Zündkerzen

[Lorenz]

Hallo zusammen,
ich habe mit meiner Dicken richtig Spass und bin richtig verliebt in die gute, nun ich habe alle Ölwechsel gemacht Filter Reifen usw,jetzt wollte ich die Kerzen wechseln die Reihenfolge ist doch so richtig.: Linke verkleidung runter nehmen die kleine schwarz Blende abnehmen Kerzenstecker abziehen Kerzen raus.
Ich wollte die Kerzen NEK DCPREIX IRIDIUM rein machen,und passt der Kerzenschlüssel von dem Bordwerkzeug auf die Kerzen.
Was muß ich beachten ?
Ist das so richtig wie ich es oben beschrieben habe ?
Mein Dicke.: K 1200 RS 72 kw 37640 KW
Vielen Dank im vorraus

Gruß
Lorenz

[CDDIETER]

Hallo,
Kerzen von Hand bis es nicht mehr weitergeht eindrehen. Gewinde sollte leichtgängig sein.Ich nehme immer Kupferpaste. Dann mit Drehmomentschlüssel auf 20nM festziehen.

[wami]

Hallo,
Kerzen von Hand bis es nicht mehr weitergeht eindrehen. Gewinde sollte leichtgängig sein.Ich nehme immer Kupferpaste. Dann mit Drehmomentschlüssel auf 20nM festziehen.

.... und das ganze bitte bei abgekühltem Motor vornehmen. Grüße Mike

[helmi123 (inaktiv)]

Linke verkleidung runter nehmen die kleine schwarz Blende

Gruß
Lorenz

fast alles so R, aber: die Schwarze Tülle verträgt etwas Melkfett oder Silicon Fett ( leicht Fetten), bei der Schwarzen Abdeckung mal kurz schauen ob im Rücken Scheuerspuren zu sehen sind " sind u Umständen für das klappern Verantwortlich" Magnesium und Plaste scheppern eben wenn du ehschon dranbist gleich mal nach Siff der Dr Klappe schauen.

[CDDIETER]

...hab es bei meiner mit Melkfett versucht...schade kommt keine Milch, oder ist es doch ein Männchen???

[helmi123 (inaktiv)]

kleiner Mann- Melkfett heißt so weil die Bauern die Zitzen der Kühe vor dem melken geschmeidig machen,

[Lorenz]

Hallo,danke für die Tips was ich nicht verstehe ist die Sache mit der Schwarzen Tülle und der Abdeckung (Klappern) und wo rauf soll ich bei den Drosselklappen achten,ich möchte Mitte August nach Schweden und alles in Ordnung haben.
Danke Gruß
Lorenz

[helmi123 (inaktiv)]

Lorenz, die Verkleidung hat "einen" Gummi Einsatz etwa mittig der hinteren seite, und dein Rahmen hat an der Stelle einen Pilz darauf wird die verkleidung gedrückt, und mit den Rest der Schrauben am Rahmen gehalten : soweit klar .
Die Abdeckung hat links-rechts Flachklipps die in der Buchtung der Magnesium Abdeckung halt finden :soweit klar wenn jetz die Zündkabel Schlampig verlegt "sind/wurden dann können diese Klipps nicht richtig einrasten : soweit klar Ende vom Lied, Klappern bei einer bestimmten Drehzahl,noch .

[Lorenz]

Hallo Helmi123,
vielen Dank für die genau Infon, jetzt kann ich ganz ruhig und mit Wissen an die Sache ran gehn.
Danke noch mal und gute fahrt
Gruß
Lorenz

[Bayernbiker]

Hallo,

man hört und liest ja sehr viel über Iridium Zündkerzen aber sind diese wirklich so gut?

[helmi123 (inaktiv)]

wichtiger wäre ein "Stärkerer Zündfunke" = Zündspule

[bmw peter]

Ich glaube das die Iridium beim 4-Zyl. nichts bringen, bei meiner 1-Zyl. schon eher.

Vorteil von den Dingen, sie sollen min. doppelt solange halten.

Meine habe ich drin weil ich sie im Sonderangebot günstig kaufen konnte.

[Kleinnotte]

Also ich habe die Iridiumkerzen schon über 40Tkm drin und muss sagen, die Dicke läuft immer noch super keine Anlassschwierigkeiten oder sonstige Dinge. Zum besseren Verbrauch sage ich lieber nichts mehr!

[Bayernbiker]

Habe mir die Iridium Zündkerzen jetzt mal zugelegt über Amazon für 8,60 € das Stück, kam aus UK innerhalb von 5 Tagen. Da kann man nicht meckern

[Kleinnotte]

Glückwunsch, da hast du Bayernbiker einen super Preis bekommen, und nun einige Jahre Ruhe!

[MondMann]

Habe mir die Iridium Zündkerzen jetzt mal zugelegt über Amazon für 8,60 € das Stück, kam aus UK innerhalb von 5 Tagen. Da kann man nicht meckern

Haben die dann auch den Doppelpol wie die normalen..??

[Bayernbiker]

Mit dem Begriff Doppelpolig bei der Iridium Zündkerze kann ich nichts anfangen

Schau dir mal auf der Homepage von ngk die Iridium IX an, die sind das, die ich gekauft habe.