K 1200 RS springt nicht an!

[PRIVATE]

Ein freundliches Hallo in die Runde!
Heute hat es mich mal erwischt... und ihr könnt mir bestimmt den richtigen Tip geben!
Habe gestern bei meiner K die Bremsbeläge vorn und hinten gewechselt. Eventuell habe ich den Fehler gemacht das ich nach jedem Belagwechsel den Motor kurz anließ um mit hydraulikunterstützung die Bremsbacken anzudrücken. Zumindest sprang sie da noch an. Als ich fertig war habe ich gestartet und bin noch ca 4meter aus der Garage gefahren, dann ist sie abgestorben. Zündfunken sind da, Totschalter in Funktion, Ständer auch OK! Habe jetzt die Kerzen draussen und mal durchorgeln lassen. Was eurer Meinung kann ich machen? Kann das mit dem ABS zusammen hängen? Für schnelle Hilfe wäre ich euch dankbar, will am WE mit Freunden unterwegs sein!
In diesem Fall weiß ich mal nicht weiter!

[bmw peter]

Hallo,

ist genug Sprit im Tank, lach jetzt nicht, ist mir tatsächlich mal passiert.
Ansonsten würde ich es mit Fremdstarten probieren, wenn sie dann anspringt sollte deine Batterie hinüber sein.

[PRIVATE]

Hallo Peter, Sprit ist drin, Totschalter und Seitenständer überprüft und Ok. Getriebe im Leerlauf. Kerzen haben Funken, waren allerdings nass als ich sie rausgeschraubt hatte. Wurden jetzt gereinigt und die Brennkammern ohne kerzen durchgeorgelt und offen ca. 3 Stunden gelüftet. Jetzt Kerzen eingeschraubt und springt trotzdem nicht an! Muss jetzt Batterie laden, weil leergeorgelt! Kann doch nicht am ABS liegen oder? Habe die Beläge nacheinander getauscht und da kann man ja keine fehler machen! Muss wohl doch zum... wenn ihr jetzt nix mehr habt...

[wolfgang]

Na irgendwas muß ja geschehen sein, sonst würde sie ja anspringen. Mit der Bremse hat es nichts zu tun.

Läuft deine Benzinpumpe hoch und schaltet dann ab? Wenn die Kerzen aussen funken und aber nass sind, dann funken sie innen nicht. Ich denke einmal, deine Zündspannung ist zu nieder. Mach mal was Peter geschrieben hat.

[helmi123 (inaktiv)]

Ein freundliches Belagwechsel den Motor kurz anließ um mit hydraulikunterstützung die Bremsbacken anzudrücken. Zumindest sprang sie da noch
In diesem Fall weiß ich mal nicht weit
er!

wo Lernt man das, Bremsbacken per Hydraulik.....

[PRIVATE]

Habs hinbekommen! War durch das 5malige kurze anlassen komplett abgesoffen! Habe die Kerzen gereinigt nochmal die Kammern durchgelüftet, Batterie geladen uuuuuund siehe da, jetzt schnurrt Sie wieder!
Allen die mir hier sooo schnell mit nem guten Rat bei Seite standen, danke ich hier ein mal! Schön das man hier immer einen Ansprechpartner hat! Wünsche allen ein sonniges Weekend! DLzG

[floh-rs]

Mir ist das auch vor etwa 20 Jahren passiert, allerdings damals noch mit meine Suzuki.
Im Frühjahr lies ich sie auch „kurz an“ geschätzt etwa 5 Minuten.
Danach durfte ich alle 4 Zündkerzen erneuern, weil 2 kaputt waren.

Seitdem lasse ich den Motor NIE kurz an.
Selbst bei der 1. ausfahrt des Jahres richte es so an, dass ich etwa 80-100 Km am Stück fahre und erst dann mache ich den Motor aus.

[manfred180161]

Für die Bremse brauchts ja keinen laufenden Motor wie beim Auto, wo durch aunterdeuck zusätzliche Bremskraftunterstützung aufgebaut wird (zumindest war das früher mal so).

Alle mal wieder was dazugelernt...

[manfred180161]

Aunterdeuck = Unterdruck
Dieses Handy treibt mich noch in den Wahnsinn...

[wolfgang]

Manfred er hat eine E-unterstützte Bremse, deshalb.

Mein Apfel macht mich auch teilweise verrückt. Nimm es nicht so ernst.

[manfred180161]

Das moderne Zeugs da...

[Dietmar Hencke]

Mein Apfel macht mich auch teilweise verrückt. Nimm es nicht so ernst.

Mit fortschreitendem Alter solltest Du eigentlich gelassener werden ...

[wolfgang]

Mit fortschreitendem Alter solltest Du eigentlich gelassener werden .

Da hast du natürlich recht, deshalb auch nur

teilweise verrückt.

[manfred180161]

Meine Frau will mich auch nicht lassen, wie soll ich da gelassener werden?

OK, vergesst das wieder