Motortemparatur

[Gruwolf]

Hallo,

ich habe mir eine gebrauchte K1200 RS (589 ) zugelegt. WEie hoch soll da im Durchschnitt die Temparaturanzeige gehen ?
Gestern beim fahren ging die Temparatur im Stadtverkehr immer fast bis kurz vor den roten bereich und dann sprang der Lüfter an.
Ist das normal ?
Danke für eine Info..
Gruß aus dem Norden ..

[wolfgang]

Hallo,

WEie hoch soll da im Durchschnitt die Temparaturanzeige gehen ?

Mitte Anzeige.

Ist das normal ?

Ja, bei Aussentemp. 20-25 °C...............

[helmi123 (inaktiv)]

Hallo,
die Temparatur im Stadtverkehr immer fast bis kurz vor den roten bereich und dann sprang der Lüfter an.
Ist das normal ?

Servus ,ging der auch wieder aus, das wäre normal

[ackerschiene]

Hallo

"immer fast bis kurz vor "

Wenn man das genau liest, ist das absolut normal. "Fast bis kurz vor" ist doch noch ziemlich weit weg...

Als Beispiel: Wenn meine 589 in der Stadt fährt, springen die Lüfter an, wenn die Nadel der Temperaturanzeige das obere Ende des Thermometersymbols auf dem Anzeigenzifferblatt überstreicht.
Das ist auch "fast bis kurz vor" dem roten Bereich. Aber eben auch noch weit weg davon.

Die 589 hat einen Motor mit dem Hubraum eines Kleinwagens und der Leistung eines Mittelklassewagens aber nur etwa der Hälfte an Kühlwassermenge.
Ergo heizt der Motor stärker auf, wenn Kühlluft fehlt, es springen in der Stadt oft die Lüfter an.

Gruß, Uwe

[Michael (GF)]

Und im Laufe der Lebensjahre sind auch genügend Kadaver und/oder Beulen in den Lamellen......, gelle...

[Jürgen VAI]

Wenn im Auto der Lüfter angeht, stört es auch keinen. Wichtig ist, dass er auch wieder ausgeht.

[Kleinnotte]

und ganz wichtig ist auch, das nach dem Lüfter anlaufen auch die Temperatur wieder sinkt.

[wolfgang]

Warum Jens ?? Kann ja auch dauerlast haben.

[Kleinnotte]

bei mir sinkt sie immer, kannst aber auch recht haben )

[wolfgang]

Du hast auch kein Gewicht, bist nur ein Hemd. Was glaubst du wie die K stöhnt wenn sie voll ausgeladen oder überladen ist.

Ja, ich weis, ich bin sehr höflich.

[Matthias MS]

Moin zusammen,

das Problem hatte ich letztes Jahr auch, die Ursache: Es lief nur noch ein der linke Lüfter, einer alleine schafft das nicht. Hast Du das geprüft?

Viele Grüße
Matthias

[rogerr251]

hallo gruwolf;
der lüfter der 12K ist zu klein für diesen Motor. bei den alten k ohne telelever war der lüfter deutlich größer; die liefen dann auch nicht sooo heiß, wie die 12er. also muss in der Stadt der lüfter anspringen. immer beide. an heißen Sommertagen wirst du erleben, dass der zeiger bis an den roten Bereich geht. dann heisst es für dich cool bleiben. meist schaffen die Ventilatoren das runterkühlen. leider aber nicht immer. in besonderen Situationen kann das bis zum angehen der roten Temperaturwarnleuchte gehen. dann heisst es; rechts ran, das wars erstmal, Motor abkühlen lassen. ich hatte das bei einer fahrt durch köln bei 35 grad lufttemperatur. nach einer langen urlaubsreis durch kroatien war der kühler so vom staub zugestopft, dass die luft nicht mehr ausreichend an den Lamellen vorbeiströmen konnte.

mein tip: wenn die rote Warnlampe mal angeht, karre stehen und runterkühlen lassen, tanke suchen und den kühler mit dem hochdruckreiniger gaaaanz VORSICHTIG reinigen. wenn du das vorsorglich hin und wieder machst, passiert dir das überhitzen nicht. ein paar sprüher s100 sind dabei sehr dienlich.

also; keine Gedanken machen, den Ölstand beachten (...nicht zuviel, max halbes schauglas...) und gut is.

viel spaß mit der Dame,
gruß, roger

[wolfgang]

karre stehen und runterkühlen lassen,

Der Motor läuft aber dabei, sonst ist die Kopfdichtung durch.

den kühler mit dem hochdruckreiniger gaaaanz VORSICHTIG reinigen

Auch richtig, aber wenn es geht von hinten, wenn die Verkleidung ab ist und der Lüfter weg.