BMW Rückrufaktion Radnabe hinten

Thomas G · #1 Beitrag von **Thomas G** » 4. April 2015, 13:51

So, habe heute einen Brief aus München erhalten, ich solle den Freundlichen aufsuchen und eine neue Radnabe einbauen lassen.

Und das merkt BMW erst nach 9 Jahren ? Meine R1200R ist Baujahr 2006.
Na, wenigstens ist der Tausch kostenlos. Zumindest kostet er Zeit.

Schon jemand Erfahrung wieviel Zeit das in Anspruch nimmt ?

kilowatt · #2 Beitrag von **kilowatt** » 4. April 2015, 13:59

Heute auch gleiche Post von BMW.
Ich denke ich warte noch n paar 1000Km bis zur 40.000er Insp. und lasse es dann machen.
Dann ist mir die Zeit nicht so wichtig, die Mühle bleibt eh über Nacht.
Außerdem wollte ich dann gleich ne Probefahrt machen

hixtert · #3 Beitrag von **hixtert** » 4. April 2015, 17:14

Weil bisher niemand außer mir die Räder meiner Q aus- und eingebaut hat, werde ich den Rückruf bis auf weiteres ignorieren. Sollte ich irgendwann einmal zu einem

fahren (müssen), kann er sich das ja mal anschauen. Ein Rückruf hat ja kein Verfallsdatum.

kilowatt · #4 Beitrag von **kilowatt** » 4. April 2015, 18:43

hixtert hat geschrieben:Weil bisher niemand außer mir die Räder meiner Q aus- und eingebaut hat, werde ich den Rückruf bis auf weiteres ignorieren....

heist das, dass du den BMW Monteuren auch net traust?

hixtert · #5 Beitrag von **hixtert** » 4. April 2015, 19:28

kilowatt hat geschrieben:heist das, dass du den BMW Monteuren auch net traust?

Doch, aber ich kann/will sie mir nicht leisten

kilowatt · #6 Beitrag von **kilowatt** » 4. April 2015, 20:59

kann leider außer Ölwechsel und Räder ausbauen selber nichts machen. Putzen natürlich schon

Dieter_N · #7 Beitrag von **Dieter_N** » 4. April 2015, 23:40

Thomas G hat geschrieben: Na, wenigstens ist der Tausch kostenlos.

Schaun mer mal. Den Brief habe ich auch heute bekommen.
Den Radflansch musste ich aber bereits letztes Jahr wegen eiernder Bremsscheibe tauschen lassen. Damals durfte ich das voll selbst bezahlen.

hardholgi · #8 Beitrag von **hardholgi** » 5. April 2015, 00:44

Haben heute das Hinterrad an der R 1200 R Bj. 2006 meines Sohnies zwecks Reifenwechsel abgebaut und den Radflansch untersucht. Ist aus Alu und hat keine Risse oder sonstige Verformungen. Kann also draufbleiben. Klaro ziehen wir die Radschrauben immer kreuzweise und mit Drehmomentschlüssel an.

Grüße,
Holger

Siegfried · #9 Beitrag von **Siegfried** » 6. April 2015, 20:24

moin moin
auch ich habe so einen Brief erhalten ....
Der Austausch erfolgt sicher nur bei einen Bmw Händler... schit ... meiner ist so ca 70 km weit weg.
Ich habe den Flansch untersucht und weder Riss noch irgendetwas ungewöhnliches entdecken
können. Werde aber mit der Bmw Werkstatt Kontakt aufnehmen und mich mal erkundigen wie
dieses Problem erledigt wird.
Heute mit ein wenig mulmigen Gefühl eine kleine Ausfahrt gemacht .... noch alles OK....lol
grüsse Sigi

#10 Beitrag von **aimypost** » 6. April 2015, 20:43

Siegfried hat geschrieben:... und mich mal erkundigen wie
dieses Problem erledigt wird.

Am Ende evtl. vorhandener Riße werden kleine Löcher gebohrt, damit diese nicht weiter einreißen.

hardholgi · #11 Beitrag von **hardholgi** » 7. April 2015, 15:28

aimypost hat geschrieben:Am Ende evtl. vorhandener Riße werden kleine Löcher gebohrt, damit diese nicht weiter einreißen.

Nie net. Der vorhandene Aluradträger wird gegen einen aus Stahl ausgetauscht, wie er in den letzten Baujahren auch in Serie verwendet wurde.

Grüße,
Holger

qtreiber · #12 Beitrag von **qtreiber** » 7. April 2015, 17:14

ich habe schon mal vorsorglich ein paar Löcher in den nach ~100.000 Km völlig intakten Radträger gebohrt. Man weiß ja nie.

Den Rückruf werde ich dann wenn es mir passt erledigen lassen.

kilowatt · #13 Beitrag von **kilowatt** » 7. April 2015, 18:43

aimypost hat geschrieben:Am Ende evtl. vorhandener Riße werden kleine Löcher gebohrt, damit diese nicht weiter einreißen.

#14 Beitrag von **aimypost** » 7. April 2015, 21:17

Aahhhh, sehe schon, es gibt Leute, die verstehen mich

drahtlos · #15 Beitrag von **drahtlos** » 7. April 2015, 22:15

Vor 2 Wochen habe ich bei der BMW hotline abgeklärt, ob meine R12 Bj. 12/09 zu den vom Rückruf betroffenen Moppeds gehört.
Anschließend bei der NL in Bonn einen Termin für Heute ausgemacht.
Heute Morgen habe ich um 7:30 die Maschine abgegeben und um 16:30 wieder abgeholt.
Der Aluflansch wurde gegen das aktuell standartmäßig verwendete Stahlteil ausgetauscht.
Der Wechsel wird mit ca. einer Stunde kalkuliert.
Mit der heutigen Post ist dann auch "pünktlich" das offizielle Schreiben von BMW gekommen.
Für mich ist diese, für alle Beteiligten sehr unangenehme Geschichte, damit erledigt!
Bei 81000 betroffenen Moppeds allein in Deutschland, wird die ganze Aktion noch Monate dauern.
Termine wird es vermutlich bald nur noch in weiter Ferne geben!
Sehr bedauerlich für alle, bei denen der Flansch wirklich defekt ist und dann nicht mehr fahren können.
Also: wach werden, Flansch checken und Termin ausmachen!
Und an alle die meinen es auf die leichte Schulter nehmen zu müssen: denkt nochmal drüber nach.

Siegfried · #16 Beitrag von **Siegfried** » 7. April 2015, 22:30

moin moin
Habe heute eine Bmw Werkstatt angerufen .... Am 20. Apr. könnte der Flansch getauscht werden.
Dauert so ca. 2,5 Std. Oh ja mir wurde auch noch gesagt das meine Benzinpumpe auch noch
überprüft wird. (hat der Vorbesitzer sicher vergessen) und alles zu lasten von BMW ... lol ...
'''Werde also in meinen nächsten Urlaub 1 Tag für BMW opfern."

Und nun noch eine Kleinigkeit am Rande erwähnt.... Heute beim Tüv gewesen ... natürlich ohne
Probleme.... dann wieder zu Hause entdeckte ich eine kleine Schraube im Hinteren Reifen und schon
ist die Luft raus ärgerlich ist nur das der Reifen neuwertig ist.... schitt.... habe gleich einen neuen
bestellt 142 Euronen ist jetzt die Schraube wert.... habe sie noch.... werde sie in Ehren einlagern...
Grüsse Sigi

dc_01 · #17 Beitrag von **dc_01** » 8. April 2015, 12:00

Also manchmal verstehe ich die (Forms)welt nicht. Da bietet BMW Hilfe bei einem Problem an bei bis zu 10 Jahre alten Moppeds und wird dafür auch noch abgewatscht. Wer es besser weiss, muss dem Aufruf des Austausches ja nicht Folge leisten, sollte dann aber auch mögliche Folgen ertragen. Selbst wenn hier im Forum 100 kompetente Leute verweilen, die das Problem sicher abschätzen können, so ist das im Gesamten doch eine eher verschwindende Anzahl. Und daher ist der Rückruf meiner bescheidenen und unmaßgeblichen Meinung nach positiv zu vermerken. Macht mer was, is nix, macht mer nix, is auch nix. Jawassenu? Vielleicht bin ich auch einfach schon zu alt für so eine Outlaw Mentalität...

helmi123 (inaktiv)

ja mei,so is es eben, die werden schon noch deutlich Euro leichter

, ( wer nicht höhren will muß eben fühlen).

casait · #19 Beitrag von **casait** » 9. April 2015, 20:41

Bei mir war auch am Samstag der Brief im Briefkasten. Ein Terminwunsch beim örtlichen BMW-Händler in AB wurde abschlägig beschieden. Erst einmal werden seine Kunden bedient. In den nächsten vier Wochen könne er keine Termine (mehr) vergeben. Aber in vier Wochen dürfte ich gern nochmal anrufen.

Vermutlich hätte ich dann in vier Wochen wieder den gleichen Text gehört. Das wollte ich mir nicht antun.

Dann habe ich eine etwas weiter entfernt liegende BMW Niederlassung kontaktiert. Die waren extrem freundlich, haben mich auch auf die Druckprüfung der Benzinleitung hingewiesen und mir für den 05.05.2015 einen Termin angeboten (obwohl ich da auch nicht Kunde bin). Angeblich dauert die Aktion 1,5 Stunden.

Gruß
Bernhard

Peter S · #20 Beitrag von **Peter S** » 9. April 2015, 21:41

Servus

Das Thema Riss an der Radnabe bezieht sich auch auf die Bremsscheibenbefestigung. Mal einen zusätzlichen Blick auf die Bremsscheibenbefestigung werfen kann nicht schaden. In GS Forum sind einige Fälle aufgetaucht bei der die Scheibenbefestigung gerissen war. Hier ist Lesestoff bis zum abwinken und auch Bilder von betroffen Radnaben http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-und-r- ... ch-111469/ Ist ja kein Akt mal 5 Minuten eine gründliche Sichtprüfung durchzuführen. Bei der Anzahl an betroffenen Fahrzeugen kann es sich hinziehen bis die letzte Radnabe getauscht ist. Zum Teil haben die Teile ja schon Jahrelang gehalten. Wenn sie bis jetzt heil ist wird sie auch noch ein paar Wochen ( Monate) halten.

papa schlumpf · #21 Beitrag von **papa schlumpf** » 9. April 2015, 22:50

Hab n Termin im Juni bekommen.. Sehe das genauso !

Gesendet freihändig fahrend, auf der Gummikuh von einem Apfel !

Frank@Pfalz · #22 Beitrag von **Frank@Pfalz** » 10. April 2015, 07:09

aimypost hat geschrieben:werden kleine Löcher gebohrt, damit diese nicht weiter einreißen.

der war klasse ** thumbsup**

(von unterwegs getippselt.....)

buirer · #23 Beitrag von **buirer** » 10. April 2015, 11:58

casait hat geschrieben:Bei mir war auch am Samstag der Brief im Briefkasten. Ein Terminwunsch beim örtlichen BMW-Händler in AB wurde abschlägig beschieden. Erst einmal werden seine Kunden bedient. In den nächsten vier Wochen könne er keine Termine (mehr) vergeben. Aber in vier Wochen dürfte ich gern nochmal anrufen.

Das Verhalten würde ich der BMW-AG weiterleiten.

Gruß

Volker

ChristianS · #24 Beitrag von **ChristianS** » 10. April 2015, 12:01

Jo. Definitiv.

Ist ja wie beim Fach-/Hausarzt.
"Wir nehmen keine neuen Patienten mehr an."

(so wurde berichtet)

Andererseits:
lieber länger warten und ordentliche Arbeit bekommen, als schnell und geschludert.

buirer · #25 Beitrag von **buirer** » 10. April 2015, 14:14

ChristianS hat geschrieben: Andererseits:
lieber länger warten und ordentliche Arbeit bekommen, als schnell und geschludert.

Stimmt, aber er soll ja auch nicht versuchen, dort unbedingt einen Termin zu bekommen, schließlich hat er ja schon einen.
Es ist mir auch völlig egal, dass er nun wirklich einen potentiellen Neukunden vergräzt hat. So blöd kann man eigentlich nicht freiwillig sein.
Aber so ein Beispiel darf nicht Schule machen, dass sollte zumindestens der BMW AG klar mitgeteilt werden.

Gruß

Volker

www.bmw-bike-forum.info