Rost am Rahmen nach 3 Jahren und 10.000km normal?

[chrengelke]

Hi Leute,

ein unschöner erster Beitrag
Ich hab meine BMW F800GS, Erstzulassung April 2011. Die Maschine stand den letzten Winter über im Carport, wurde aber nur zwei mal bei absolut trockener Straße bewegt.

Ich war ziemlich geschockt als ich beim Putzen feststellte das der Rahmen stellenweise rostet.
Zuvor hatte ich eine Yamaha - die stand 4 Jahre draußen ohne die geringste Spur von Rost.

Ist das normal - was kann man da machen, an wen kann an sich wenden.
Die BMW habe ich vor etwa einem Jahr gebraucht von einem Händler gekauft (mit damals 8700 Km).

Ich hab eine BMW CarGarantie die jedoch vor 10 Tagen auslief (schreibt BMW einen da nicht an ob man verlängern möchte?)

Würde mich sehr über Feedbacks freuen.

Hier mal die Bilder

https://www.dropbox.com/s/b66i1jvczirftr3/bmw3.jpg

https://www.dropbox.com/s/fjpmorzrznm92iu/bmw2.jpg

https://www.dropbox.com/s/bumbixdc2cdiaex/bmw1.jpg

Liebe Grüße
Christian

[CDDIETER]

Hallo,
...vor einiger Zeit gab es hier mal eine ähnliche Frage.
Die Ursache war "Katzenpisse" - die greift den Lack extrem an.

[chrengelke]

Hallo, das ist interessant, trifft in diesem Fall aber nicht zu. Auf dem Motorrad sitzen nie Katzen

[Franz1954]

Ich hab eine BMW CarGarantie die jedoch vor 10 Tagen auslief (schreibt BMW einen da nicht an ob man verlängern möchte?)

Ich würde mal bei BMW nachfragen ob das noch geht obwohl man es um 10 Tage verschlafen hat. Ich denke das ist kein Problem. Vielleicht kommst du aber erst mal nicht mit dem Rostproblem zum Händler, sondern nur mit der Garantie-Verlängerung

[buirer]

Es kommt auf die Versicherungsbedingungen an.
Wenn dein Händler bei z.B. Car Garant abgeschlossen hat, ist Karosserie gar nicht versichert.

Gruß

Volker

[chrengelke]

Moin Leute ich wollte mal eben sagen was aus der Sache geworden ist:

1) Ein Gutachter aus München war bei BMW Bremen und schaute sich das an.
Ganz klarer Fehler von BMW.

2) Der Rahmen wurde getauscht - dauerte 4 Wochen (diverse Krankheitsfälle in der Niederlassung)

3) Die Kosten lagen bei ca 2500 oder 2800 Euro (meine ich - ist schon etwas her).

4) Mit wurde eine Kulanz von etwa 55% seitens BMW München angeboten.

Die Niederlassung fand das seit zu wenig und steuerte aus einem eigenen Topf noch etwas hinzu.

Letztendlich habe ich ca 590 Euro selbst bezahlt.

[ChristianS]

Hey, das ist doch mal ein erfreulicher Ausgang!
Sagt nochmal einer, BMW sei unkundenfreundlich.
Freut mich, dass dir so unkompliziert geholfen wurde.
Allzeit gute Fahrt!

Gibt es seitens des Rahmens irgendwelche augenscheinlich offensichtlichen Unterschiede oder sind die für den Laien total identisch.
Wäre evtl für den ein- oder anderen mitlesenden Gebrauchtfahrzeuginteressenten nicht ganz uninteressant.
Stichwort: Kaufberatung - worauf achten?

[chrengelke]

Die Rahmen sind gleich.
Allerdings hat man vergessen die Schutzaufkleber draufzukleben. (diese Transparenten)
Also ich kann wirklich keinen Unterschied feststellen.

BMW sagte das sei angeblich ein Einzelfall. Gut, sagen die immer!

[bmw peter]

Nur 590 Euro dazu bezahlt, ich wäre trotzdem stinkig.

Oder sind 590 Euro ( 1180 DM) bei euch kein Geld

[ChristianS]

Naja schon. Aber besser als 2800€....