Ölfilter wechsel (K1200RS)

[Lorenz]

Hallo zusammen,ich bin neu hier möchte mich kurz vorstellen. Ich bin 58 jahre komme aus Hessen (hoffendlich kein nachteil) und habe bis lang immer Suzuki gefahren (B-King) und seit gestern stolzer Besitzer einer BMW K 1200 RS ein Traum hätte ich schon lange machen sollen !!!
Nun mein Problem: Ich gestern gleich mal so 250 km abgespult und heute morgen nach dem ÖLstand geschaut es war weniger als die hälft drin, da ich nicht wußte was für ein Öl drin war habe ich mir Ölfilter und Öl gekauft und Ölwechdel gemacht (Öl 20W50 4T 3000 von Modul). Also Öl raus dann den Filter und damit ging es dann los !!! ich hatte nicht das Spezialwerkzeug um den Filter zu lösen, es war auch schon zuspät um mir einen zukaufen. Also Schauben Zieher rein los war der filter.Jetzt meine frage ich habe den Filter mit der Hand festgezogen reicht das mit meinen XXL Händen, bin dann ca. 20 km gefahren es kam kein Öl unten aus dem Deckel,
Danke für ein Antwort
Das passende Werkzeug habe ich mir heute im Internet bestellt.
Gruß
Lorenz

[CDDIETER]

Hallo Lorenz,
Ein Ölfilter Schlüssel ist nützlich. Habe das früher im Auto mit Hilfe eines alten Leder Hosengürtels gemacht und hat immer funktioniert. Hatten hier im Forum gerade das Problem, das die alte Gummidichtung am Motor vergessen vergessen wurde. Dann kann es eine fürchterliche und auch teure Sauerei geben!

[MondMann]

Also Öl raus dann den Filter und damit ging es dann los !!! ich hatte nicht das Spezialwerkzeug um den Filter zu lösen, es war auch schon zuspät um mir einen zukaufen. Also Schauben Zieher rein los war der filter.Jetzt meine frage ich habe den Filter mit der Hand festgezogen reicht das mit meinen XXL Händen, bin dann ca. 20 km gefahren es kam kein Öl unten aus dem Deckel,
Danke für ein Antwort
Das passende Werkzeug habe ich mir heute im Internet bestellt.
Gruß
Lorenz

Hallo..,
der Deckel ist Teil der Ölwanne und hat insofern mit dem Filter zutun daß man Zugriff auf diesen hat.
Falls der Filter nicht fest sitzt bemerkst Du das nicht am leckenden Deckel, denn die Ölwanne ist eh voll Öl.
Den Filterschlüssel hättest Du Dir auch günstig bei "Tante Louise" besorgen können.

Übrigens: Mache nicht den Fehler und fülle zuviel Öl ein.., halbes bis dreiviertel Schauglas ist ausreichend. Zur Überfüllung ist hier im Forum schon einiges geschrieben worden.., benutze mal die Suchfunktion.

[Chucky1978]

reguläre Ölfilter einfach "Handfest" ist schon passend. Da Handfest aber recht relativ ist -> Round abound 20Nm. Ob das jetzt 18 oder 22Nm sind, macht da kaum ein Unterschied.
Hauptsache der Gummiring vom Filter war eingeölt.

[Lorenz]

Hallo zusammen, vielen Dank für die Antworten also habe ich ja nix falsch gemacht. Ich war eben mal in der Garage und habe bei der guten nach dem Öl geschaut und gesehen das Schauglas ist voll,ich habe aber die angegebene ölmenge eingefühlt,jetzt gehe ich gleich runter und lasse ein bischen ab bis ca. 2mm fehlt am schauglas, dann geht es mir besser den das was der Kolege geschrieben ist nicht ohne.
Danke noch mal.
Gruß
Lorenz

PS. Würde gerne ein Bild von meiner Dicken unter meinen Daten einstellen weis aber nicht wie !!!!!!

[buirer]

ich habe aber die angegebene ölmenge eingefühlt

Das ist der Fehler bei den Boxern. Ich fülle bei der R1150R und der R1200R erst mal gut 3,6 Liter rein, und schaue dann nach einem kleinen Probelauf, was ich noch nachfüllen muss.
I.d.R. ist das nicht viel, bzw. gar nichts. Es recht vollkommen aus. das im kalten Zustand das Öl nur bis zur Hälfte geht.

Gruß

Volker

[Lorenz]

Hallo Volker,
ich habe keine Boxer, sondern eine K 1200 RS vier Zylinder.
Gruß
Lorenz

[helmi123 (inaktiv)]

Das ist der Fehler bei den Boxern.
Gruß
Volker

Volker nicht nur bei allen trocken Kupl. auch die K reihe bis 2004,


der Fehler liegt in der Betriebsanleitung und beim genauen lesen der selbigen, dort steht "IMMER", bei Ersteinfüllung" Die Richtige Einfüllmenge" ( mit Filter) so jetzt können die Dappigen sich wieder mit mir messen

[buirer]

Hallo Volker,
ich habe keine Boxer, sondern eine K 1200 RS vier Zylinder.
Gruß
Lorenz

Habe ich zu schnell gelesen. Aber offensichtlich gilt das auch für die K-Motoren.

Gruß

Volker

[helmi123 (inaktiv)]

das auch: aber alle Trocken Scheiben Kuppppppplungen----- Überfüllung ist das Reiz Wort

[Kleinnotte]

kann echt eine teure Reparatur werden, wenn zu viel oel drin ist!


@ Helmi, die alten K-hasen wissen doch wohl bescheid, oder!

[Jürgen VAI]

Das durchsichtige Bauteil heißt ja nicht ohne Grund Schauglas.

[helmi123 (inaktiv)]

Jürgen: Schau mal wie das schön Überläuft.

Ja ja die alten, werden aber immer wieder unnütz von sowas von tröde Angegriffen, nicht du ,oder habs ich überlesen

[Weilo]

Hallo,
den Ölfilter mit der Hand anziehen ist bei der K 1200RS aber schwierig.
Wenn Du Ölfilter aus den Zubehör hast musst Du auf die Schlüsselweite des Filters achten, gibt 2 Verschiedene.
Den Filter mit Schlüssel dann aber wirklich nur handfest anziehen.
Gruß
Weilo

[Lorenz]

Hallo, und Danke für die vielen Infos,aber noch mal eine frage wenn der Hersteller zb.3 Liter angibt und ich 3 Liter einfühle
dann kann ich doch nichts falsch machen oder, ich habe bei meiner Dicken genau das gemacht mich an die Angaben gehalten.
Und wenn man zu viel Öl einfühlt gibt es Überdruck und was bewirkt das bei der Dicken.
Gruß
Lorenz

[bmw peter]

Doch da kannst was falsch machen, wie schon oben geschrieben die Menge bezieht sich auf die Erstbefüllung.

Alles was zuviel im Motor ist, wird verbrannt, in den Luftfilterkasten gedrückt und belastet die Wellendichtringe (KW > Kupplung).

[Lorenz]

Hallo, und wie würde ich das merken wenn öl in den Luftfilter kommt,dann müsste Sie blau nebeln,aber eins verstehe ich nicht egal wo man nach schaut werden immer 3,75 L angegeben aber nie nur bei erst Befüllung.das müsste doch BMW dann angeben.
Also ich schraube überwiegen an BUS oder LKW Motoren meistens 8 Zylinder (25Jahre) aber von erst Befüllung habe ich noch nix gehört ohne das der Hersteller es angibt.
Ich möchte es nur Verstehen.
Also wenn ich eine neue BMW kaufe Öl 3,75 L erst Befüllung und ich fahre sie ca.1500km dann mal langsam mal schnell ist das Gehäuse genau so groß wenn ich dann Ölwechsel mache und es wird auch nicht kleiner und der Druck bleibt auch gleich ich darf nur nicht 4 Liter einfüllen.
Und wenn ich dann noch 100 Ölwechsel mache muss alles gleich bleiben, wobei ich glaube das ein kleines bischen Toleranz
drin ist bei den Semmeringen usw.
Bitte nicht falsch verstehen ich möchte nichts besser wissen nur verstehen und die Logik.
Gruß Lorenz

[Jürgen VAI]

Du bekommst das alte Öl nicht komplett raus.

[buirer]

Bitte nicht falsch verstehen ich möchte nichts besser wissen nur verstehen und die Logik.
Gruß Lorenz

Ich weiß nicht, wieso du das jetzt diskutieren möchtest. Füll erst mal weniger ein, und fülle dann entsprechend der Markierung auf. Und dann schau mal, wie viel Liter das sind.

Gruß

Volker

[Kleinnotte]

@ Lorenz, bei der Erstbefüllung ist nicht ein Tropfen drin und wenn du es dann rauslaufen lässt , kommt nie und nimmer alles raus. Wenn du dann 3,5Liter einfüllst, kann es einfach schon zu viel sein. Zum Thema HANDFEST; kann ich nur sagen, die Dichtung vom Ölfilter einölen und wirklich nur leicht mit drei Fingern festschrauben. Das ist echt völlig ausreichend, es ist doch eine Gummidichtung, welche sehr schnell abdichtet. Ich denke mal du hast es schon verstanden. )

[Franz1954]

Auch bei BMW wird immer zuviel Öl eingefüllt. Es ist sehr sinnvoll nur soviel Öl einzufuellen, bis es nach Schauglas reicht. Wenn du du die angegebene Füllmenge reinschuettest, bist du deutlich über der Oberkannte der erwünschten Füllmenge. Das kann also gar nicht richtig sein. Wenn ich wechselte kommt nicht mehr rein, als drei viertel Hohe Schauglas.

[Lorenz]

Hallo zusammen, Ihr habt recht, ich habe mir die Arbeit gemacht und alles Öl abgelassen ohne den Filter raus zu machen. (Der Ölstand war
über der Markierung bei dem Ölwechsel mit Filter 3,75 L) ich habe gewartet bis der letzte Tropfen raus war,dann wieder aufgefüllt bis kurz vor der ober Markierung und es war wie Ihr gesagt habt es war zu viel drin.
Also !!!! Ich verbeuge mich vor euch, Sorry das ich genervt habe aber ich habe was gelernt dabei UND NOCH WAS Man lernt einer alten Katze das Mausen nicht, Ich finde das Forum einfach klasse, Top.
PS.: Aber von BMW finde ich das nicht gut wenn Sie das wissen und doch genau so zumachen.
Gruß
Lorenz
Jetzt läuft bei mir !!!

[CDDIETER]

...mit einer Spritze und einem ca. 30cm langen,dünnem Schlauch, der auf die Spritze passt, läßt sich zuviel eingefülltes Öl einfach absaugen. Dabei das Schauglas beobachten bis der "richtige", gewünschte Stand erreicht ist. Und gut is...!

[helmi123 (inaktiv)]

PS.: Aber von BMW finde ich das nicht gut wenn Sie das wissen und doch genau so zumachen.
Gruß
Lorenz
Jetzt läuft bei mir !!!

Lorenz: Die Mechaniker bekommen ein Mopet ohne Flüßigkeit als da sind Wasser/ beim Boxer alt Motoröl Neu Öl und Kühlwasser-Batterie-en.

Seit Jahren machen die nur """"Erstbefüllung"""" bei der Auslieferung was ist daran FALSCH

[buirer]

Seit Jahren machen die nur """"Erstbefüllung"""" bei der Auslieferung was ist daran FALSCH

Falsch ist daran, dass sich bei mir auch immer versucht haben 4 Liter einzufüllen, und auch 4 Liter in Rechnung gestellt haben. Seitdem ersten oder zweiten Mal, bei dem sie das versucht haben, kriegen die von mir einen Kanister mit Öl, in dem nur 3,6-3,7 l drin sind. Die ersten Jahre haben sie sogar noch immer angerufen, das in dem Kanister zu wenig Öl wäre, das würde ja gerade mal bis zur Mitte des Schauglases reichen. Als ich Ihnen dann erklärt habe, das genau das der Zweck der Übung sei, haben sie noch mal darauf hingewiesen, dass das zu wenig sei, und dass das auf meine Verantwortung geschähe. Als ich sie fragte, wo denn in der Betriebsanleitung stehe, dass das zu wenig sei, kam dann nur noch Gemurmel. Irgendwann haben sie auch nicht mehr angerufen......