Kaufhilfe 2007 oder 2012

[Butsche]

Hallo,

nach Trennung von meiner K letztes Jahr bin nun, eher durch Zufall, bei der R1200R gelandet bzw. habe sie eher wiederentdeckt. Die R1150R bin ich mal gefahren, da wurds aber dann eine 1150GS. Nur die Touren dass ne GS (oder auch K12) lohnt, mache ich zur Zeit nicht.

Jetzt habe ich eine Frage zu den Modelljahren und möglichen Problemen.

Diese

http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... 3_c01_4201

gefällt mir von Farbe und Austattung. Ist allerdings im 8. Jahr.

Diese
http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... et=INVALID

ist deutlich jünger (ja, ich sehe, das sie rot ist...) und nahezu gleich, für mich jedenfalls nicht schlechter, ausgestattet.

Gäbe es denn einen Grund, die Ältere für die paar Euro weniger vorzuziehen (nahm die Zuverlässigkeit ab oder sowas)?

Ist das ABS bei der 2012er jetzt zuverlässiger, oder ist es besser ein Modell mit bereits getauschtem ABS zu nehmen?

Was sagt ihr zu den Preisen, die kann ich bei fünf Jahren Differenz gar nicht deuten. Wer liegt denn das so falsch von den beiden?

Viele Grüße und danke schonmal für Eure Einschätzungen
Andreas

[Steinhuder]

Die 2007er ist im Vergleich deutlich(!) zu teuer. Zumal ohne (!) BMW Koffer
Die Trophy kann man auch so mal bekommen.

Aber auch die 2012er ist kein Superschnäppchen. Eher normal.

Also ich würde noch weiter gucken, wenn Dich das rot stört.

[Lumi]

Der erste Link geht ins grüne, da seh ich kein Moped.

[ChristianS]

Die 2007er ist viiiieeeel zu teuer.
Dazu noch von Privat und ohne Garantie.
Bezweifle, dass der Verkäufer 2500€ runter geht....

Such noch ein bisschen weiter.

[Lumi]

Kann er eh behalten, ist kein Doppelnocken Motor. Frage stellt sich für mich nicht.

[ChristianS]

Naja, der Einmalnocker hat oben raus mehr Bums (vermisse ich irgendwie) und ist einfacher (=billiger) zu Warten.

[helmi123 (inaktiv)]

Kann er eh behalten, ist kein Doppelnocken Motor. Frage stellt sich für mich nicht.

Lumi: Doppelzündung

[ChristianS]

Helmi: Doubleoverheadcamshaft

[helmi123 (inaktiv)]

Christian hat der Doppelzündung

[K. Simon]

Also ich find die 2012er für das Alter, die Laufleistung und das Zubehör absolut ok. Wenn der Fahrzeughalter nicht gerade der Verkäufer ist (evtl. Vorführ- und oder Verleihfahrzeug), eine ordentliche Dokumentation vorhanden ist und es lackmäßig in Ordnung ist würd ich das Ding nehmen. Ein paar Euronen sind mit Sicherheit noch drin.


Gruß

Klaus

[Lumi]

Ihr dürft auch nicht vergessen das es je nach Region erhebliche Preisunterschiede gibt. Mit Berlin
und Bayern vergleichen ist unfair.

[manfred180161]

Weiß ja nicht, aber für 10 große Scheine sollte eine deutlich jüngere drin sein. Such mal bundesweit bei den Händlern, die müssen jetzt die luftgekühlten wegbekommen und davon stehen definitiv noch einige rum. Neumotorrad brauchste auch nicht unbedingt hinfahren, der liefert das für 200€ frei Haus.

Habe erst vor 4 Wochen eine Classic mit Tageszulassung für knapp über 11 gekauft....

[dc_01]

Guden,

müsste ich entscheiden, wäre die rote meine Wahl. Der Preis scheint ok, ist mit Koffern, und die Farbe ist jetzt nicht sooo schlecht. Wenn der Lack ok ist, kannst du sie ja nach deinen Vorlieben Folieren lassen.

[Butsche]

Tja, kaum dass ich mir die Rote ansehen will ist se auch schon weg. Preis / Paket scheint also ok gewesen zu sein...

[Lumi]

Im www reicht ein realistischer Preis dann gehts schon schnell.

[bmw peter]

Genau,

bei meiner K hat es 5 Stunden gedauert.

[Steinhuder]

Da lob ich mir das GS Forum.
Bei den dort unter "Forenkollegen" aufgerufenen Preisen stehen die Sachen häufig über Wochen oder gar Monate drin.