DWA - Kontrollleuchte blinkt während der Fahrt

[GOLO]

Hallo liebe LT - Gemeinde,

habe folgendes "Problem":

Bin zur Zeit auf Tour in CZ/PL und westlich angrenzende Gebiete ( DAS ist nicht das Problem ).
Heute 2x beobachtet, dass die DWA - Kontrollleuchte während der Fahrt für 1 - 2 Sekunden aufleuchtete
Da die LED ja dezent rot leuchtet, schaut man halt reflexartig hin...
Ich war schon ein wenig irritiert.
Die Dicke läuft einwandfrei,- keine anormalen Geräusche, läßt sich problemlos auf- und zuschließen, die DWA kann ebenfalls problemlos aktiviert bzw. deaktiviert werden...
Habe leider die Bedienungsanleitung der DWA nicht bei mir - vielleicht steht dort ja was drin
Habe keine Ahnung ob es technisch möglich ist, das sie sich während der Fahrt scharf schaltet - aber der Gedanke daran ist nicht gerade sehr erbaulich.
Hat jemand eine Idee oder Vermutung?
Wäre für sachdienliche Hinweise sehr dankbar

Viele Grüße
Udo

[Pepsen27]

Hallo Udo...

bin gerade selbst im Urlaub, deswegen kann ich aktuell dazu nichts aussagen,aber zur Beruhigung
die Wegfahrsperre aktiviert sich nicht während
der Fahrt oder ähnliches.
Gruss Pepsen27

[GOLO]

Hallo Pepsen...
vielen Dank für die "Beruhigungspille" - hatte mir zwar im nachhinein schon sowas gedacht, aber da ich überhaupt keine Ahnung von der Elektronik usw. habe, hatte ich da halt leichte Zweifel.
Bisher ist das "DWA-blinken" noch einmal aufgetreten... zumindest habe ich es 1x mitbekommen, - ansonsten: Im Osten nix Neues
Viele Grüße
Udo

[Bartl]

Sieh mal nach, ob um die LED-Leute herum das Metall oxidiert ist. Wenn ja, mit Kriechöl sauber machen. Das hatte ich auch mal. Mitten im Schwarzwald. Da ging dann gar nichts mehr. Ein freundlicher BMW-Händler am Samstag Nachmittag gab mir den Tipp. Danach nie mehr was gewesen.

[GOLO]

Sieh mal nach, ob um die LED-Leute herum das Metall oxidiert ist. Wenn ja, mit Kriechöl sauber machen. Das hatte ich auch mal. Mitten im Schwarzwald. Da ging dann gar nichts mehr. Ein freundlicher BMW-Händler am Samstag Nachmittag gab mir den Tipp. Danach nie mehr was gewesen.

Verstehe ich das richtig? - Du meinst, ich soll die Instrumentenkonsole ausbauen und dann unten drunter mit Kriechöl arbeiten?
Was für ein Problem hattest Du denn im schwarzen Wald? Was ging warum nicht mehr?

Bisher ist heute alles "ruhig" geblieben...

Viele Grüße
Udo

[uelbich]

Verstehe ich das richtig? - Du meinst, ich soll die Instrumentenkonsole ausbauen und dann unten drunter mit Kriechöl arbeiten?

ne das meint er sicherlich nicht.

Bei der ersten Modelgeneration ist die LED im Kontakt (Schalter) zur manuellen Aktivierung/Deaktivierung der DWA. Dieser Kontaktschalter korrodiert sehr gerne.
(bulshitkonstruktion deshalb wurde es ja auch geändert)

Bei späteren Modelen ist die LED nur noch LED.

[GOLO]

ne das meint er sicherlich nicht.

Bei der ersten Modelgeneration ist die LED im Kontakt (Schalter) zur manuellen Aktivierung/Deaktivierung der DWA. Dieser Kontaktschalter korrodiert sehr gerne.
(bulshitkonstruktion deshalb wurde es ja auch geändert)

Bei späteren Modelen ist die LED nur noch LED.

Hallo Reiner,

danke für die Aufklärung - dachte mir zwar schon so etwas, war mir aber nicht sicher, da ich halt ´ne MÜ von ´04 fahre und kein vorheriges Bj. als "Anschauungsmaterial" zur Verfügung habe.
Bin jetzt seit dem 1. Auftreten des Blinkens ein paar Hundert KM gefahren und irgendwie ist es "verhext" : Nix mehr mit DWA-Blinken während der Fahrt...
Ich weiß jetzt nicht wirklich ob ich das gut finden und einfach als "ist-halt-mal-passiert-und-ist-nicht-weiter-tragisch" hinnehmen soll, denn eigentlich sollte es ja eine Ursache geben...
Wahrscheinlich bleibt mir vorerst nichts anderes übrig, aber ein klein wenig unwohl ist mir bei der Sache schon.
Viele Grüße
Udo