Reifen verloren !!!!!!

[Silber Manni]

Hallo Leute
Hab mich leider lange nicht mehr an Gesprächen beteiligt - bin nich sunn Internet Freak - schaue zwar mal so rein nur nichts weiter , sorryWir sind am WE auf der Bahn Richtung Norden - alles im Lot - machten Pause - immer noch - nach etwa weiteren 20 km ein Ruckeln wie sunn Platten - auf den Standstreifen - nachgesehen watt iss los - Hinterrad alle 5 Schrauben los - 2 schon weg - 3 bis auf die letzte Rille raus - totale Sch....! - wie kann das angehen

Nun meine Frage : hat das schon mal einer von euch gehabt ????? Könnte es Materialschwäche sein ??
Nein , ich hab nicht vor Kurzem ein neuen Reifen aufgezogen - letztes Jahr - dazwischen liegen mehrere tausend Kilometer
Hatten auf jeden Fall tierisch Schwein gehabt
Kann mir irgend jemand dazu etwas sagen ? Würde mich auf ein Reaktion sehr freuen

Gruß Manni

[Larsi]

schau dir die gewinde an, wo die schrauben eingeschraubt sind!!!
da gab es einiges an defekten.

http://i59.tinypic.com/i739dk.jpg

http://i58.tinypic.com/2ev9qps.jpg

http://i62.tinypic.com/2gul9w9.jpg

[Silber Manni]

Hallo Lars


PUUUUUUUUHHHHHHHHAAAAAAAAAA

Jetzt krieg ich aber Angst -- iss das deine gewesen ????

Wie ist das festgestellt worden ?

[Larsi]

meine ist heil ... ich kenne nur berichte.
meist gings ab wie bei dir.

[Silber Manni]

Glaub mir - so richtig beruhigen iss das LEIDER nich - aber wenn wir nich die einzigen sind denke ich hilft das schon
Weißt du denn was die gemacht haben -- Felge , Schrauben e.t.c. wechseln ??

[Larsi]

der radstern muss neu.
der neue ist aus stahl, kostet wohl 300-400 inkl einbau.
radbolzen auch neu, felge muss man halt prüfen.

schau aber erst mal, ob das überhaupt dein problem ist.

[Silber Manni]

Vielen Dank für deine Antworten - werde mal schauen watt da auf uns zukommt
Wenn ich was weiß - melde ich mich oK

Unser Schutzengel hat gut aufgepaßt
Hoffe deiner schaut genauso auf dich ---- schöne Woche

Manni

[CosyOne]

Alter Schwede!

[Thomas]

Übler Zustand! So einen Totalschaden kann ich mir eigentlich nur durch massive Fehlbehandlung erklären. Auf Reisen ins Ausland muss ich beim Reifenhändler immer sehr darauf achten, dass die filous ihren Drehmomentschlüssel fürs Motorrad von 120 Nm auch auf 60 Nm runterstellen. Andernfalls gehen vermutlich nicht nur die Schrauben defekt.

[Franz1954]

dass die filous ihren Drehmomentschlüssel fürs Motorrad von 120 Nm auch auf 60 Nm runterstellen.

Sind die Radschrauben bei deiner echt 60nm??
Bei mir sind es 105nm.

Franz

[Larsi]

im s-boxer gibts dazu ein längeres thema:
http://www.s-boxer.de/showthread.php?t= ... t=radstern

[Larsi]

Sind die Radschrauben bei deiner echt 60nm??
Bei mir sind es 105nm.

Franz

11x0er: 4x M12 mit 105Nm
1200er: 5x M10 mit 60Nm

[qtreiber]

Sind die Radschrauben bei deiner echt 60nm??

und genau diese Unwissenheit vieler - auch Selbst- - Schrauber hat einiges bewirkt.

Ist ja erst zehn Jahre her.



Nicht gegen dich gemünzt, Franz!

[SQ-Ler]

Geht es nicht um eine K1200 LT?

Der Endanzug beträgt bei der K 105Nm... und wie so oft vermute ich bei der K1200s werden es nur noch 60Nm sein ( steht leider nicht im Wiki)

Wenn man sich den Beitrag aus S-Boxer.de etwas anschaut komme ich zu dem Schluss das bei einem getunten Motorrad bei 140Nn welches sicherlich ein schöner Wert ist, es doch irgend ein Bauteil gibt welches diesem Tuning nicht mehr gewachsen ist..

Bei den Flottenkapitänen habe ich davon noch nichts derartiges gelesen/gehört dass der Stern sich bei 115Nm in seine Bestandteile auflöst...

Vielleicht werden wir bald erfahren woran es nun Lag...

[Larsi]

Geht es nicht um eine K1200 LT?

Die hätte keine fünf Schrauben am Hinterrad, wie es der TE angibt.

Und zum Tuning:
Es treten ebenso Schäden bei serienmäßigen GS auf ...
Das Tuning als Ursache anzunehmen ist daher nicht zielführend.

[SQ-Ler]

Der TE Gibt auch an eine LT zu besitzen. Ob es nur bei einer blieb wird sich sicher klären.

Das mag ja sein, das es bei der GS häufiger aufgetreten ist. Ich kenne aber keinen Serienboxer mit 140 Nm... also zielführend ist wirklich anders.

[Franz1954]

Ich glaube ich würde mit dem Aluminiumstern keinen Meter mehr fahren nach den Bildern. Ich hätte laufend ein schlechtes Gefühl unterm Hintern und würde erst wieder fahren wenn das Ding gegen die Stahlausführung getauscht ist. Mich verwundert es auch sehr, dass BMW solche Schäden nicht als Anlass für eine Rückrufaktion nimmt. Das ist doch eindeutig zu schwach dimensioniert wenn es immer wieder mal passiert dass das Gewindeauge reißt. Und dass man nur mit 60nm anziehen darf ist auch nicht gerade eine Vertrauensbildende Maßnahme. Das ist eine Radverschraubung, da sollte klar sein dass man unterwegs bei Reifenproblemen schnell mal selber das Rad runter baut und wieder dran schraubt. Da hat man erstens in der Regel keine Ahnung, zweites keine Tabelle für Anzugswerte, drittens keinen Drehmoment-Schlüssel. Also zieht man als Ahnungsloser das Rad an wie man es vom Auto gewohnt ist.

Franz

[juppi]

Übler Zustand! So einen Totalschaden kann ich mir eigentlich nur durch massive Fehlbehandlung erklären. Auf Reisen ins Ausland muss ich beim Reifenhändler immer sehr darauf achten, dass die filous ihren Drehmomentschlüssel fürs Motorrad von 120 Nm auch auf 60 Nm runterstellen. Andernfalls gehen vermutlich nicht nur die Schrauben defekt.

Aus diesem Grund bau ich meine Räder selber ein und aus und lasse dann die Reifen montieren.

[Elvis1967]

An der LT sind es 105 NM

[Larsi]

11x0er: 4x M12 mit 105Nm
1200er: 5x M10 mit 60Nm

ich lese immer LT ... das ist doch keine richtige BMW eine BMW hat einen boxer!

also nochmal ohne hubraum :
4 Schrauben M12 mit 105Nm
5 Schrauben M10 mit 60Nm

[smoover]

Aus diesem Grund bau ich meine Räder selber ein und aus und lasse dann die Reifen montieren.

Ich lass die Reifen beim wechseln, prüfe aber daheim nochmal mit entsprechendem NM Schlüssel alles nach.
Die 25km nach hause sind dann "blindes Vertauen"
Bis jetzt war alles immer 1A.

[AndreasOlzog]

Laut Reparaturanleitung bei der K1200LT:
zuerst alle 5 Schrauben handfest anziehen dann die 4 äußern über Kreuz mit 50Nm voranziehen danach die mitlere mit 105Nm und dann die äußern mit 105Nm.

[Larsi]

Grrr ... diese 5. Schraube in der Mitte bei der alten K vergesse ich doch immer wieder

[smoover]

Fahrer echt selber schuld ????
Oder "generelles Problem" ????
Ich hab gestern nochmal "nachgezogen"

http://www.motorradonline.de/recht-und- ... ahn/566390

[juppi]

Mit Dremo wäre ihm das wohl nicht passiert.
Aber dann hätte er wohl auch gewusst was er tut, denke ich.