Dunlop Qualifier auf der K1200RS Bj.1997

[Buca]

Einen schönen guten Abend.

Anbei mein erster Bericht in diesem Forum:

Am letzten Donnerstag habe ich auf meine K1200RS neue Reifen aufziehen lassen.

Runter kamen die Metzeler Z6 und drauf kamen die Dunlop Qualifier

Die Z6 waren doch ziemlich fertig und um ehrlich zu sein hatte ich nie ein wirklich gutes Vertrauensverhältnis zu den Reifen und dadurch leider auch zu meiner Maschine.

Die K war doch etwas träge und das ließ sich leider auch nicht durch Luftdruck oder Fahrwerk ändern.

Nun kam die erste Ausfahrt mit dem Dunlop:

Schon beim losfahren, trotz der langen Winterpause und den unchristlichen Temperaturen von unter 6°C , war das Fahren ein ganz anderes!

Die Maschine ist gefühlte 80kg leichter und fährt sich jetzt wirklich wie ein deutlich leichteres Bike.

Man hat direkt ein sicheres Gefühl und obwohl es kalt war fast unendlich Grip (Im Vergleich zu den Z6).

Ich habe also am Samstag die ersten 500km im Odenwald und Umgebung abgespult und bin wirklich begeistert ob der Leistungsfähigkeit des Reifens bei widrigen Bedingungen.

Die Reifen waren nach den ersten 300km wirklich sehr gut zu fahren und hatten nur Schlupf wenn ich es beim rausbeschleunigen in Schräglage absichtlich übertrieben habe. Ansonsten waren diese wirklich sehr berechenbar und haben mir definitiv keine Überraschungen bereitet.

Wie es im warmen wird werde ich euch sicher auch bald (hoffentlich) berichten können, ich bin ja doch öfter unterwegs...

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Anekdote am Rande:

Da der Z6 "verbrannt war" und wirklich fertig-fertig war ließ ich das erste mal die Reifen nicht bei BMW wechseln sondern, 20.-€ günstiger, bei einem großen Reifenservice in Hockenheim.

Als ich dann vom Hof fuhr hatte ich nach der 2. Bremsung keine Bremswirkung vorne.....

Was war passiert: Die netten Herren haben doch tatsächlich vergessen die Bremsleitung wieder richtig fest zu schrauben, wodurch ich die BF quasi rausgepumpt habe und dann war halt keine drinnen.

Der PKW und ich hatten eine schöne Schockerfahrung aber es ist noch mal gut gegangen.....

Leider habe ich dann 3 Fahrstunden verpasst und eine Rechnung von meinem wirklich empfehlenswerten BMW Händler in Hassloch so dass wohl nur ein minimaler wirtschaftlicher Schaden entstanden ist und kein körperlicher....
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Angenehmen ABend euch allen,

Gruß Chris

[bmw peter]

Die netten Herren haben doch tatsächlich vergessen die Bremsleitung wieder richtig fest zu schrauben,

Wer löst denn auch bei einem Radwechsel die Bremsleitung

[Buca]

Nun ja:

Die netten Herren von Pn......

Aber dazu lieber nichts hier bevor es Ärger gibt.....

Habe meinem Ärger entsprechend Luft gemacht und die Reifen waren jetzt franko.

Gott sei Dank ist ja nichts passiert.

War ganz schon knapp.....

LG Chris

[Dewi]

Hallo Chris !
da haste ja Glück gehabt !!
Kann das auch nicht verstehen das da jemand an der BL rum handtiert.

Hab auch seit letzen Herbst ne RS `98 und brauch auch nen neuen Satz Reifen.
Wieviel Euronen hat dich der Wechsel gekostet ?

Gruß Werner

[Manne]

Servus Werner;

.........einen " Fuffi " könntest du dir schon sparen:


Dunlop Cash Back Aktion
vom 14.2. bis 15.03. 2011 gibt's 50€ pro Reifensatz zurück http://www.lovedunlop.com/de/



Gruß

Manne

[Dewi]

Hi Manne !
Das ist doch was, da gibt es ja noch neue Handschuhe gratis !

Danke !

[Manne]

.........." scho "........:

z.B.: http://shop.held.de/held_de/best-buy.html

[Björn_GS (SFA)]

Runter kamen die Metzeler Z6 und drauf kamen die Dunlop Qualifier

Die Z6 waren doch ziemlich fertig ...
Da der Z6 "verbrannt war" und wirklich fertig-fertig war ....

fein. dann berichte doch mal, wie lange die Dunlops (ge)halten (haben). aber mach' dir die mühe meinetwegen bitte nur, wenn der Z6 bei dir wenigstens 7500km gehalten hat, da er bei mir etwa 10tkm hält und immer noch nicht 'fertig-fertig' ist, sonst habe ich da ja keinen bezug.....

[Buca]

@ Björn.

Mein Metzeler hat etwa 2800km gehalten, dann haben sich die laufflächen im Aussenbereich "geschuppt".

War halt ein wenig heiß....

*fg*

Aber werde berichten wie lange der Dunlop hält.

Ist ja eher ein Touringreifen als ein "Heizreifen".

Aber schau ma mal...


LG Chris

[Björn_GS (SFA)]

Aber werde berichten wie lange der Dunlop hält.

Ist ja eher ein Touringreifen als ein "Heizreifen".

öhrm.... der Z6 auch....!?

[Buca]

@ Björn

Ja, aber der Z6 überhitzt gerade am Vorderrad einfach wahnsinnig schnell wenn man ein wenig zügiger fährt.

Dadurch auch das "Schuppen".

Ich würde mich persönlich eher als gemütlichen Fahrer einordnen, eher nicht sportlich orientiert (ausser wenn ich Training gebe...).

Von daher war ich vom Z6 echt enttäuscht.

Aber schau ma mal.

Die Eierlegendewollmilchsau ist ja leider noch nicht erfunden.....

Halte euch aber auf dem laufenden.

Heute wieder 200km gefahren und muss sagen: Sicheres Gefühl auch in ordentlich Schräglage.

Angststreifen ist nun keiner mehr da und Grip ist bei den Temp wirklich gut.

Habe schon Sorge wie es sich dann im warmen verhält....Schau ma mal....

LG und bis demnächst,

Chris

[Buca]

So nun habe ich den zweiten Satz Dunlop verfeuert und der dritte kommt jetzt auch runter:

21.800km haben die drei Sätze gehalten und vom ersten bis zum letzten Kilometer strahlen diese Reifen Vertrauen aus.

Für die 1200RS habe ich also meinen Lieblingsreifen gefunden....


LG und eine schöne Zeit,

Chris

[Marccom]

2800km???

Also ich fahr auch nicht soo opamäßig...bei mir halten die Z6 das 2.5 fache...vereinzelt mehr.

[helmi123 (inaktiv)]

21.800km haben die drei Sätze gehalten und vom ersten bis zum letzten Kilometer strahlen diese Reifen Vertrauen aus.
Für die 1200RS habe ich also meinen Lieblingsreifen gefunden....
Chris

servus ,das sind 7000 KM pro Satz, ist doch in der Norm.