Schloß Staufach Tankverkleidung bei LT

[Mopppi]

Hallo zusammen,
auf Dieter's Rat neu angemeldet und da bin ich. Grüße euch alle!
Und logo, gleich ein Problem:

In der Tankverkleidung vor dem Fahrersitz ist ein kleines Staufach, bei mir mit CD-Player.
Seit einiger Zeit spinnt das Schloss. Der Drucktaster ging immer weniger in die Ausgangsstellung zurück, was ich mit
Montagespray versuchte zu beheben. Mäßiger Erfolg.
Dieses WE nun Tasterrückstellung nur durch Hochziehen mittels Zündschlüssel möglich und beim Zuklappen arretierte das Schloss nicht mehr.
Dafür wurde der Taster zu 1/3 mit nach unten gedrückt.
Ich hab den Taster nun wieder mit Zündschlüssel nach oben gehievt und verschlossen.
Hab auch schon mal eine Schloss-Demontage probiert, bin aber nich weit gekommen.

Kennt jemand diese Macke und besser noch, weiß jemand, wie man sie behebt?

Grüße, Mopppi!

[CDDIETER]

Hallo,
Da klemmt etwas in der Schiene auf der der Taster sich bewegt. Könnte Dreck oder verharztes Öl sein.
Zum Ausbau mußt du den Sitz hochklappen und von dort die Abdeckung mit dem Schloß ausbauen und natürlich die 2 Torx neben dem Schloß.
Wenn das Schloß draussen ist, kann man vielleicht den Schaden sehen?!
Könnte auch eine defekte Rückhol Feder sein?

[Bernard]

ich nehme dann immer WD40. Bis jetzt immer mit Erfolg

[Elvis1967]

ich nehme dann immer WD40. Bis jetzt immer mit Erfolg

So mach ich das auch. Auch den Topcaseriegel behandel ich regelmäßig mit WD 40.Alles schön leicht gängig.

[CDDIETER]

Hallo,
WD 40 ist zur Pflege und Vorbeugung absolut Spitze, aber wenn das Schloss sich trotzdem nicht mehr richtig bewegt, ist meist eine Demontage nötig. Dann in WD40 oder säurefreiem Nähmaschinenöl einweichen und mit Druckluft auspusten. Im eingebauten Zustand kann das eine große Sauerei werden!?

[Travel]

Vielleicht mal ein anderer Lösungsansatz:

Sind die Schrauben bei einer der letzten Verkleidungsdemontagen verwechselt worden?
Wenn rund um das Schloss zu langen Schrauben eingedreht wurden, meine ich mal gelesen zu haben, kann es auch zu Problemen mit dem Schloss kommen.

[Mopppi]

Hallo,
vielen Dank für eure Tipps. Klappt ja prima im Forum.
Ich werde morgen mich mal der Problematik mittels eurer Lösungsansätze widmen
und dann schreib' ich über Erfolg oder Mißerfolg.
Erstmal "Handschüttel" und bis später!

Mopppi

[Mopppi]

Und da bin ich nochmal,
also: ich habe tatsächlich zu lange Verkleidungsschrauben montiert gehabt. Ist passiert, als ich die schwarzen gegen Edelstahl getauscht habe. Hat aber nich so dolle geholfen.
Obwohl ich mich als handwerklich halbwegs begabt einstufe, hab ich das Schloss dann doch nicht ausgebaut.
Ich habe es alternativ nahezu in Wartungsspray ersäuft.
Und siehe da, es geht!!! Wahrscheinlich war jetzt bei der Hitze sämtliche Schmierung flöten gegangen und der Staub tat sein Übriges. Hätte nicht gedacht, dass man sooo viel versprayen muss.
Jedenfalls lief das Spray nicht irgendwo raus und das Schloss ist leicht gängig, wie die letzten sechs Jahre nicht.

Vielen Dank für eure Tipps und bis wiedermal!

Mopppi