Bremse löst sich nicht mehr (vorne)

[Gisi]

Als ich mit meiner Dicken heute eine Ausfahrt machen wollte ,fuhr zum Tanken und wollte los , nach 2Km ca. , Berg ab mit der Handbremse leicht gebremst und auf einmal hat die Vorderbremse nicht mehr gelöst. So das ich Anhalten musste und auch nicht von der Stelle kam. Ein bisschen vor und zurück geschoben löste sich dann die Bremse. Kurz danach wieder das selbe, so drehte ich um und habe nur noch mit der hinteren Bremse gearbeitet . Zu Hause ,die Auffahrt hoch und in die Garage wieder mit der Vorderbremse gebremst und war wieder in Ordnung. Aber jetzt hatte ich kein Lust mehr zu fahren .
Habe Sie voriges Jahr in Inspektion gehabt und dann in die Garage gestellt und heute rausgeholt ,musste neue Batterie kaufen, da meine nach 4 Jahren den Geist aufgegeben hat.
Meine Frage wäre (Ferndiagnose ist schwierig, das weiß ich) hat das Problem einer schon gehabt und was wäre die Ursache

[Elvis1967]

Tu mal deine Bremssättel ausbauen und reinigen. Wie gängig sind die Kolben von den Bremssättel? Die kann man auch reinigen und schmieren, zb mit Keramikpaste.

http://www.amazon.de/Liqui-Moly-3418-Ke ... emsen+fett

Mal als Beispiel........

http://www.motorradonline.de/werkstatt- ... ird/309559

[Larsi]

evtl sind die bremsschläuche innen aufgequollen.
falls ja ... erneuern.

[teileklaus]

Hallo,
sobald die Bremse wieder mal fest ist, nimmst du einen Schlüssel für die Entlüfterschraube und öffnest dort mit aufgestecktem Schläuchlein.
Kommt da mehr als 1 cm Flüssigkeitssäule und das Rad wird wieder leicht drehbar, liegt es an den zugequollenen Schläuchen ( Tip Larsi) oder verdeckter Entlüfterbohrung im Handbremszylinder weil der noch etwas betätigt ist ( oder schwergängig zurück geht)
Bleibt das Rad trozdem schwergängig würde ich auf schwergängige Kolben tippen. Gebrauchte kaufen, Zerlegen oder Überholen lassen.
Bremsenpaste ( Keramik) kommt ja nicht in den Zylinder, sondern nur außen auf Teile die den Belag berühren. ZB. Sattelschacht und Kolbenaußenseite zum Belag.

[chris1200]

Hallo,
sobald die Bremse wieder mal fest ist, nimmst du einen Schlüssel für die Entlüfterschraube und öffnest dort mit aufgestecktem Schläuchlein.
Kommt da mehr als 1 cm Flüssigkeitssäule und das Rad wird wieder leicht drehbar, liegt es an den zugequollenen Schläuchen ( Tip Larsi) oder verdeckter Entlüfterbohrung im Handbremszylinder weil der noch etwas betätigt ist ( oder schwergängig zurück geht)
Bleibt das Rad trozdem schwergängig würde ich auf schwergängige Kolben tippen. Gebrauchte kaufen, Zerlegen oder Überholen lassen.
Bremsenpaste ( Keramik) kommt ja nicht in den Zylinder, sondern nur außen auf Teile die den Belag berühren. ZB. Sattelschacht und Kolbenaußenseite zum Belag.

Hallo Gisi, wie ging denn die sache aus?


Bitte auf gar keinen Fall wie von Elvis beschrieben irgendetwas schmieren (Wahnsinn solche aussagen),an der bremse..... Da waerste du dann froh wenn deine bremse fest waere,denn danach hast du das Gegenteil.....die keramikpaste maximal sehr duenn auf die RÜCKSEITE der Bremsbeläge auftragen....sont nichts...hilft aber eigentlich gegen quietschen....daher hier eigentlich überflüssig.

Gruss

Christian von

[Franz1954]

Wenn du die Bremse vorne anziehst, sie wieder los lässt und die sich dann nach einiger Zeit von alleine wieder löst, dann sind es die aufgequollen Schläuche. Wenn sich die Bremse auch nach ein wenig warten gar nicht mehr löst, dann ist es ein Bremssattel, der ein wenig reinigen und fetten braucht.

Franz

[Elvis1967]

Chris, dann lies dir mal das von Motorrad durch, bevor du hier irgendwas von Wahnsinn erzählst. Hat ja keiner behauptet er soll die Bremssättel komplett fetten. Wer lesen kann ist im Vorteil.

[chris1200]

Chris, dann lies dir mal das von Motorrad durch, bevor du hier irgendwas von Wahnsinn erzählst. Hat ja keiner behauptet er soll die Bremssättel komplett fetten. Wer lesen kann ist im Vorteil.

Du hast geschrieben ".... die kann man auch schmieren....." - die bremssättel...

Richtig im Vorteil ist der,der sein eigenhändig geschriebenes lesen und verstehen kann.

In der Anleitung welche du als link reingestellt hast, werden ausdrücklich nur die Mannschetten und dichtringe geschmiert..sonst nichts....!!!!!!!!!



Also ließ erst mal was du selber schreibts......


Danke

[SQ-Ler]

Tu mal deine Bremssättel ausbauen und reinigen.

Völlig legetim.....

Wie gängig sind die Kolben von den Bremssättel? Die kann man auch reinigen und schmieren

Was ist dagegen einzuwenden ? Wie mache ich denn sonst den Kolben wieder gängig? doch nicht vom lieb anschauen.

[Elvis1967]

Wieland , genau so ist es auch gemeint.

[Godi4]

Hatte an meiner R90 ähnliches Problem: Bremsdruck ließ nur zögerlich nach. Allerdings nur im rollenden und nie im stehenden Betrieb! Habe einiges probiert (neue Beläge und wiederholte Einstellung dieser, HBZ überholt, Bremsflüssigkeitsstand etc.) und letztlich den Rat von LARS (besten Dank) befolgt: neue Bremsleitungen (Stahlflex). (Schäme mich das Alter der alten Gummileitung zu nennen!).
Und alles ist ok!
Eigentlich auch logisch, auch wenn das Phänomen, dass es nie im Stillstand auftrat für mich bleibt!
Danke auch für dieses tolle Forum!

[Godi4]

evtl sind die bremsschläuche innen aufgequollen.
falls ja ... erneuern.

Volltreffer! Das war's!
http://www.bmw-bike-forum.info/posting. ... 1&p=548345#

[jmlinden]

Hallo,
bei mir war es auch so dass die Bremse fest war.
Also mal kurz Gas geben, Super Bremse löste sich(für immer), Bremsschlauch vorne geplatzt.
Vorne nix, Hinten nix, zum Glück konnte ich mit runter schalten ausrollen lassen. Einmaliges Gefühl.
Jetzt habe ich einen Satz Stahl Flex bestellt (149,- € mit ABE)und es wird alles gewechselt.
Gruß Jörg

[CDDIETER]

Hallo Jörg,
Wenn vorne der Schlauch platzt, kannst du doch hinten bremsen. Die "alte" LT hat doch getrennte Bremssysteme, zumindest meine.
Übrigens: die austretende Bremsflüssigkeit umgehend mit reichlich Wasser entfernen, sonst gibt es unschöne Flecken!!!