Schnell heiß

[Raupe]

Hallo und schön Abend!
Bin die Ostertage ein wenig rumgefahren (500km) und stellte fest das beim längeren ca. 5 Km langsamfahren ca. 50 kmh meine Temperaturanzeige in den roten Bereich geht.
Hatte aber im Dezember die Kühlflüssigkeit erneuern lassen.( Werstatt des Vertraues )
Was kann ich, oder was muß ich machen lassen??????

Mit freundlichem gruß
Udo

[Larsi]

kühlflüssigkeit (luftblase?), thermostat, lüfter, temperaturfühler und anzeige prüfen.

[soester]

HI
wenn ich so langsam fahre geht meine K an den roten Bereich - aber dann springen die Lüfter an wenn deine auch laufen ist alles OK

[Raupe]

Ja. Die Lüfter laufen.

[bmw peter]

Die Frage ist, geht der Zeiger an den roten Bereich, das ist normal bei der K.

[Björn_GS (SFA)]

... also bei den derzeitigen aussentemperaturen geht meine aber nach 5km bei 50km/h noch lange nicht AN den roten bereich - auch die lüfter liefen dieses jahr noch nicht - vllt. etwas über die mitte!?

[Thomas]

Entzieh Deiner Werkstatt das Vertrauen und geh zu BMW!

[ackerschiene]

Nutze doch mal die Suchfunktion bzgl. Kühlwasser oder Kühler oder Motortemperatur.
Dann wirst Du Beiträge finden, in denen Helmi empfiehlt, die Kühlerschläuche nach dem Kühlmittelwechsel o.ä. kräftig durchzukneten, weil sich gerne Luftblasen darin bilden.
Die behindern den Wasserkreislauf = Temperatur hoch.

Gruß, Uwe

[Raupe]

Danke für die Hilfe.
Ja. Der Zeiger geht bis kurz vor dem Roten.
Zu BMW gehen??? gern. Aber die nächste werhstatt ist nicht so doll.
War schon mal dort.

[wami]

hi Udo
Es geht wahrscheinlich um eine Luftblase im oberen Verbindungsschlauch der beiden Kühler. Der liegt unterhalb der Gabelbrücke. Wichtig ist aber auch das die Kühlflüssigkeit randvoll aufgefüllt wurde. Also Lenker voll nach rechts und man kommt sehr gut an den Kühlerdeckel und den Verbindungsschlauch ran. Erst mal genau dort den Deckel runter und randvoll füllen - dann Schläuche kneten. Das Ausgleichsgefäß unter der Sitzbank sollte den Stand zwischen Min. und Max. haben. Es nimmt das Kühlwasser bei Ausdehnung im heißen Zustand auf und geht bei Abkühlung wieder zurück. Probefahrt und wenn sie wieder hyperventilieren sollte beide Kühlerbatterien mal prüfen ob sie gleich heiß sind. Wenn nicht wäre das Thermostat die nächste Baustelle. MfG Mike

[rogerr251]

hallo,
ich hatte das Phänomen auch mal bei einer fahrt durch köln. selbst die rote lampe ging an. ich habe mir eine tanke gesucht und den kühler mal ordentlich mit dampfstrahl durchgeblasen. von außen, klar....

kann schon mal sein, dass die luft nicht durchströmen kann, weil dreck, fliegen und ähnliches Getier alles verstopft. jedenfalls war´s hinterher wieder okay.

allerdings wird die k schon sehr warm, der zeiger geht im sommer in der Stadt fast immer an den roten Bereich heran, bis die lüfter wieder für kühlung sorgen.

gruß,
roger

[Veit]

Wo sitzt denn bei der K der Thermoschalter für die Lüfter ? Ggf. könnte man auch einen anderen nehmen der etwas eher aufmacht, sodass die Lüfter früher anspringen...

Hatte ich bei meinen Jeeps so gemacht, da sie auch durch das langsame Geländefahren immer sehr heiss wurden.

[Philipp]

Wenn die Temp bei langsamer Fahrt nahe an den roten Bereiche geht, ist alles okay und das Baby ist gesund.
Wenn die Temperatur in den roten Bereich geht, ist irgendetwas nicht in Ordnung und sollte nicht durch einen anderen Thermoschalter verpfuscht werden.

[Marccom]

Bei langsamer Fahrt...jo...aber doch net bei 50km/h.
An den roten Bereich geht meine vllt bei einer Weile unter 30 und häufigem Stop and Go in der Stadt, bei kontinuierlich 50 km/h sollte
die nicht nah an und nicht in den roten Bereich gehen.

Bei dauerhaft niedrigem Tempo oder Stop and Go gehen meine Lüfter recht zügig an...nämlich exakt dann, wenn die Nadel den roten Bereich erreicht hat.
Ist die Nadel dann wieder im unteren Drittel, gehen sie aus...ggf. Spiel von vorn.


Gruß
Marc

[helmi123 (inaktiv)]

Wo sitzt denn bei der K der Thermoschalter für die Lüfter ? Ggf. könnte man auch einen anderen nehmen der etwas eher aufmacht, sodass die Lüfter früher anspringen...

Hatte ich bei meinen Jeeps so gemacht, da sie auch durch das langsame Geländefahren immer sehr heiss wurden.

Veit, die Lüfter werden aus dem sogenanten Bermuda Zwangs gesteuert, ein anderer Thermo Schalter hat nur die USA Ausführung.