Kaufberatung R 1200 GS, Konstruktionsmängel

[Renechris]

Hallo Gemeinde,

bin am überlegen von meiner R1100RS auf eine 1200er GS umzusteigen. Da kommen die Gebrauchten der ersten Jahre in die 6.000 EUR Kategorie.

Deshalb die Frage:
Gibt es irgendwelche grundlegenden Mängel der 1200er ? Nach welchem Stichwort muss ich suchen oder ist alles in Ordnung?

Ich meine jetzt nicht Reifen, Optik oder so was - eher grundlegende Fehler wie bei der 1100 Stichwort Gangspringer.

Danke für Eure Mühe und schöne Grüße aus dem Lipperland.

[qtreiber]

Bei diesem Motorrad sollte seit Langem alle Rückrufe etc. erledigt sein.

Ich selbst habe lange eine der ersten aus 2004 gefahren. Keinerlei Probleme.

Besondere "Krankheiten", wie z. B . den von dir genanten und bekannten "Gangspringer" oder andere "Grundprobleme" kenne ich nicht von der GS.

Wie bei allen BMW-Modellen ist der Endantrieb anfällig (auch damit hatte ich allerdings über 50.000 KM keine Probleme), dies kann aber bei einem Check geprüft werden.

[locke1]

schau doch einfach mal im GS-Forum rein, die Jungs u. Mädels werden dir sicher auch helfen
such dort einfach nach: Kaufberatung R1200GS
da werden sie geholfen
Groß Bernd
http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-und-r- ... ufberatung

[nargero]

Die bekannten Probleme wurden ja durch die eine oder andere Rückrufaktion behoben.

Da Du nach "Konstruktionsmängelen" fragst...
Zeig mir ein einziges Bauteil, an dem ein anderer Ingenieur nicht einen Mangel finden würde... ;o))

Aber im Ernst:
Die GS-Reihe ist sicher nicht frei von "Defiziten", aber in Anbetracht der enormen Zahl an GSen die da draußen sind, gibt's eigentlich recht wenige echte und nachhaltig ernshafte Probleme und Ausfälle. Die Dinger fahren.
Bei meinem Kumpel in der BMW-Werkstatt war in den ganzen Jahren so gut wie keine GS, die es nicht mehr aus eigener Kraft in die Werkstatt geschafft hätte. Eher zur Vorsicht um einen größeren Schaden zu vermeiden, wird die eine oder andere mal per Transporter geholt.

Was quer durch alle GSen vorkommen kann, sind Undichtigkeiten und kleinere Probleme (wie Lagerschäden) am Kardan, Endantrieb. Hatte auch ich bei meiner nach rund 30.000km. Lässt sich aber idR zügig beheben.
Motor und Getriebe sind bei guter Wartung, Pflege und Behandlung meines Wissens nach unproblematisch.

Letztlich resultiert - aus der unterm Strich doch hohen Qualität - auch der hohe Wiederverkaufspreis der diversen GSen...