spinnender tacho

[Seebär]

moinmoin leute,
ich habe 2 fragen zu fragen.
mein tacho hat neulich die mitarbeit eingestellt. ne frechheit. hab daraufhin den sensor aus dem hinterachsantrieb saubergemacht. war eigentlich nicht nötig. konnte keinen unnötigen schmutz veststellen. daraufhin hab ich den stecker am ende des kabels tüchtig mit kontaktspray behandelt. war eigentlich auch nicht nötig. keine oxidation oder oder anderes stomhemmendes feststellbar. danach verschwindet das kabel ja in einem dicken strang. bei der probefahrt zuckte der tacho mal bis auf 40 km/h obwohl ich deutlich schneller war. (gps). nun die erste frage:
wenn ich mit einem ohmmeter den sensor durchmesse, wieviel ohm ist ok??
oder mißt man den anders durch??

zweite frage:
bekomme kein foto von meinem moped oder von mir hochgeladen. naja, besser vom moped. die angeforderte größe kann ich mit allen fotomöglichkeiten nicht erreichen. ist zu klein!! wie geht das ??
warte dankend auf antworten.
gruß, seebär

[Insel-Tom]

...bekomme kein foto von meinem moped oder von mir hochgeladen. ....

Moin Seebär,
haste hier schon gelesen ??Klick

[Seebär]

moin tom,
ich habs geschafft. bild ist dank deiner hilfe da.
seebär

[Insel-Tom]

Das freut mich !!
Dann muss nur noch dein Problem mit dem Tachogeber gelöst werden.
Hast Du es schon mit der Suchfunktion probiert ?
Gebe mal in die Suche Tachogeber ein und bei zu durchsuchenden Foren K1200RS/GT ein da wirst Du einiges finden
vielleicht hilft es ja weiter.

[Seebär]

ja, hab schon viel rumgesucht und ne menge gefunden. nur mein problem war nicht dabei. muß allerdings noch bei der gt rumschnüffeln. hab einige alte beiträge gelesen. da sind n paar leute bei, die sehr bewandert sind mit der elektrik. da warte ich auf antwort. hab mir gerade ne englische version des werkstatthandbuchs runtergeladen. 385 seiten. da werd ich mich jetzt reinwühlen.
gruß, seebär

[Insel-Tom]

Ist zwar von der LT hilft aber vielleicht weiter !! Klick

[Seebär]

moin tom,
nun geht er wieder. dein link hat mir weitergeholfen.
es war die geberhülse im achsantrieb. sie hatte sich verschoben. hab sie aber nicht festgeklebt. werd ich später machen, wenn der fehler wieder da ist. den geber hab ich durchgemessen: 260 ohm. im link sind 2000 bis 3000 ohm angegeben. ist wohl ein anderer geber in der lt.
hab 100 km probefahrt gemacht. km/h stimmt mit dem navi ( gps ) überein.
so, wenn er nun wieder spinnt, wird die hülse festgeklebt.
viele grüße, seebär