Neuer Boxer-Roadster Nine T
Re: Neuer Boxer-Roadster Nine T
Da fällt mir dann nur noch dieses Zitat ein:
"Diskutiere nie mit einem Id*****,er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dort durch seine Erfahrung !!"
Gruß Tommy
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- Marcus L.
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Re: Neuer Boxer-Roadster Nine T
Mystic-Healer hat geschrieben:Da fällt mir dann nur noch dieses Zitat ein:
"Diskutiere nie mit einem Id*****,er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dort durch seine Erfahrung !!"
Gruß Tommy
Und ich hab mir einen derartigen Spruch heut morgen noch verkniffen.

Es soll ebne Leute geben die BMW immer noch für eine Premiummarke halten und so meinen, sie als (Premium)Kunde können ihrem Hersteller alles möglich aufzwingen...auch wenn Koffer, Windschild und Hauptständer an einem Retro-Roadster nix verloren haben.
An der aktuellen R12R sieht man aber das BMW wurscht ist, ob der Kunde ne Tank und Öltemperaturanzeige haben möchte.

Wenn ich grundsätzlich mal das Forum durchforste, kommen anhand der "häufigen und teilweise teuren" Defekten doch eher Zweifel auf was Premium betrifft. Auch haben andere Hersteller im Jahr 2013 eine funktionierende Öl und Tankanzeige.

Nix für ungut, ich halte meine R auch für ein gutes Allround-Bike, dennoch stellt BMW für mich das Maß der Dinge dar!
Was soll das Geschreibsel, mir is das völlig latte ob sich Besitzer einer Nine T später mal Heizgriffe, Koffer, Scheiben, Hauptständer oder gar nen Beiwagen an den Eimer schrauben...jeder wie er mag wenn es bestell und machbar ist.
Gruß Marcus
- mikmuk
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Re: Neuer Boxer-Roadster Nine T
ich stell mir grad so vor....BMW hätte einen eigenen TV-Sender und Boxerlust kriegt ne Sendung, in der er die neuesten Modelle präsentieren kann -))
mik
fast but save
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Re: Neuer Boxer-Roadster Nine T
Ich stell mir vor Boxerlust gibt den BMW-lern ein paar Anregungen fuer zukuenftige Modellentwicklungen...
Dan haette wir endlich richtig geile BMW-Motorraeder und die BMW Erbsenzaehler gute Bilanzen vorzuweisen...
Denn bis auf GS und S-RR ist die Perlenkette der Flops der letzten 8 Jahre lang...(X650,R1200S,R1200ST,HP2,etc)
Aber wie meine Oma schon sagte wer nicht Hoeren will muss Fuehlen...
Schoener Gruss

Dan haette wir endlich richtig geile BMW-Motorraeder und die BMW Erbsenzaehler gute Bilanzen vorzuweisen...

Denn bis auf GS und S-RR ist die Perlenkette der Flops der letzten 8 Jahre lang...(X650,R1200S,R1200ST,HP2,etc)
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- helmi123 (inaktiv)
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Re: Neuer Boxer-Roadster Nine T
Boxerlust hat geschrieben:Ich stell mir vor Boxerlust gibt den BMW-lern ein paar Anregungen fuer zukuenftige Modellentwicklungen...![]()
Schoener Gruss

Ich gebe dir recht Neue Modelle ständen uns gut nur wer solls Bezahlen


- Peter S
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Re: Neuer Boxer-Roadster Nine T
Servus
Hier noch ein paar Bilder der neuen alten ! http://www.bmw-motorrad.com/com/en/fasc ... /main.html
Hier noch ein paar Bilder der neuen alten ! http://www.bmw-motorrad.com/com/en/fasc ... /main.html
BMW 1100S 1999-1999 R1100S 2000- 2004 R1150R 2004- 2010 R1200R 2010- 2014 KTM 1190 @ 2014- ?
>> Hier << geht es zu meinen Kühen
Gruß Peter
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- Marcus L.
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Re: Neuer Boxer-Roadster Nine T
Gruß Marcus
- ChristianS
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Re: Neuer Boxer-Roadster Nine T
Da sie sau cool ist und absolut meinen Geschmack trifft, könnte ich echt schwach werden...........jedoch nicht für (ab) 14500€! Gehts noch??
Für das Geld greif ich lieber zur GS LC und bekomm mehr dafür.
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Christian grüßt den Rest der Welt
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Re: Neuer Boxer-Roadster Nine T
EbensoChristianS hat geschrieben:(...)jedoch nicht für (ab) 14500€! Gehts noch??
(...)


Grüße Alfred
- LuckyTiger
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Re: Neuer Boxer-Roadster Nine T
Alles Geschmackssache aber:
Allein schon die Namensgebung Nine-T, für ein deutsches Motorrad zum 90. Geburtstag, bringt mich zum kotzen und dann noch das Aussehen ist der Brechreitz schlechthin.
Allein schon die Namensgebung Nine-T, für ein deutsches Motorrad zum 90. Geburtstag, bringt mich zum kotzen und dann noch das Aussehen ist der Brechreitz schlechthin.
Wer braucht eigentlich den ganzen elektonischen Kram (ESA, Anti-Schlupf, Anti-Hopping, Schaltautomat etc.).
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Re: AW: Neuer Boxer-Roadster Nine T
Und du nennst dich “LuckyTiger“ ?? :mrgreen:
- LuckyTiger
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Re: Neuer Boxer-Roadster Nine T
Ja, Larsi Du hast Recht. Nach der Markteinführung der Nine-T werde ich mich wohl in "Kotzbrocken" umbenennen müssen. 

Wer braucht eigentlich den ganzen elektonischen Kram (ESA, Anti-Schlupf, Anti-Hopping, Schaltautomat etc.).
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Re: Neuer Boxer-Roadster Nine T
DAS Gefühl kenne ich, sobald ich die R1200R von meinem Nachbarn sehe!LuckyTiger hat geschrieben:Alles Geschmackssache aber:
............ bringt mich zum kotzen und dann noch das Aussehen ist der Brechreitz schlechthin.

Deswegen habe ich auch nun, nach dem vierten erfolglosen Versuch innerhalb eines Jahres mir eine R schmackhaft machen zu wollen, dies endgültig zu den Akten gelegt.
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Re: Neuer Boxer-Roadster Nine T
So geht es mir bei so mancher R1200R auch.




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Re: Neuer Boxer-Roadster Nine T
Ehrliche Worte wären, dass das puristische Roadster Konzept der nineT nichts für deine persönlichen Bedürfnisse und Geschmack ist. Auch darfst du dich darüber Ärgern, dass BMW Motorrad zu seinem 90sten Geburtstag ein Sondermodell kreiert, das weder zum Bestseller noch zur CashCow für die Unternehmung avanciert.Boxerlust hat geschrieben:Ehrliche Worte von einem BMW-Fahrer/Boxerfan![]()
Aber du irrst dich, dass die zukünftigen Käufer der R nineT auch die als Zubehör erhältlichen Tankrucksack und Hecktasche dazu kaufen. Denn wer den Spirit einer nineT auf der Strasse auslebt, steckt vielleicht noch die Zahnbürste in die Brusttasche und geht so auf die Grosse Reise.
Sollten auch Boxer Kenner und Liebhaber wie du auf die Idee kommen, die nineT zu kaufen um damit eine Weltreise zur Eisdiele zu machen, werden Spezialisten wie Touratech & Co das Equipment liefern, damit du deinen Hausrat gut geschützt hinter einer Verkleidung transportieren kannst. Aber damit rechnen die Hersteller und Lieferanten definitiv nicht, darum bleibt das Angebot an (Zubehör)Ausrüstung puristisch und nicht so vielfältig wie beim Bestseller und Geldesel GS.
Grüessli Tramper
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Re: Neuer Boxer-Roadster Nine T
Ich denke, da kann man gespannt sein was sich die üblichen Zubehörlieferanten so einfallen lassen.Zitat aus FAZ Technik & Motor hat geschrieben:BMW selbst bietet eine Auswahl an Zubehör an, rechnet überdies damit, dass sich um die Maschine herum eine Szene entwickeln wird, dass Ausrüster und Veredler zahlreiche Komponenten anbieten werden.

Ich könnte mir auch vorstellen, das einige das zentrale Federbein ein wenig vor Verschmutzung schützen wollen.
Das könnte sicherlich mit den bekannten Mitteln funktionieren.
http://www.wunderlich.de/shop/media/cat ... .jpg_3.jpg
könnte auf Grund der Alu Halterung sogar optisch passen.
- Tommy
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Re: Neuer Boxer-Roadster Nine T
weiss garnicht was ihr wollt.
1 mal ohne......
http://abload.de/img/ohnegzcqw.jpg
und 1 mal mit.....
http://abload.de/img/mit2ti4c.jpg
Kofferraum
passt alles Nötige rein
1 mal ohne......
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und 1 mal mit.....
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Kofferraum

passt alles Nötige rein

- der Ich
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Re: Neuer Boxer-Roadster Nine T
Auch auf die Gefahr hin dass ich mich als Wiedereinsteiger mit ner R1200R oute:
Der Grund für die R1200R war die Nichtlieferbarkeit der R NineT. Und da bin ich scheinbar nicht allein. Bei der Motorradmesse in Wernesgrün stand eine Menschentraube um den BMW-Stand. Leider konnte ich den Grund vorerst nicht erkennen. Nach längerem Stehen und Drücken sah ich "SIE" R NineT und war hin und weg. Die Frage nach "wann" wurde mir mit September 2014 beantwortet.
Beim Besuch in Leipzig hieß es dann November 2014. Definitiv zu spät für mich! Daher als "Übergang" die R1200R - die ich allerdings nicht mehr her gebe!
Aber grundsätzlich ist die R NineT ein Hingucker - definitiv! Über Sinn und Nutzen lässt sich sicher bei jedem Motorrad streiten. Eine G/S ist für mich persönlich genau so unnütz wie ein BMW X6 oder eine Cayenne.
Aber das liegt wie immer im Auge oder Gewissens des Betrachters.
Der Grund für die R1200R war die Nichtlieferbarkeit der R NineT. Und da bin ich scheinbar nicht allein. Bei der Motorradmesse in Wernesgrün stand eine Menschentraube um den BMW-Stand. Leider konnte ich den Grund vorerst nicht erkennen. Nach längerem Stehen und Drücken sah ich "SIE" R NineT und war hin und weg. Die Frage nach "wann" wurde mir mit September 2014 beantwortet.
Beim Besuch in Leipzig hieß es dann November 2014. Definitiv zu spät für mich! Daher als "Übergang" die R1200R - die ich allerdings nicht mehr her gebe!
Aber grundsätzlich ist die R NineT ein Hingucker - definitiv! Über Sinn und Nutzen lässt sich sicher bei jedem Motorrad streiten. Eine G/S ist für mich persönlich genau so unnütz wie ein BMW X6 oder eine Cayenne.
Aber das liegt wie immer im Auge oder Gewissens des Betrachters.
Geht nicht: Gibts nicht!
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Re: Neuer Boxer-Roadster Nine T
Du sprichst mir aus der Seele. Wenn es um die reine Optik geht ist die RnineT unschlagbar . Ich fahre meine R1200R weil sie gut funktioniert, und auch sicherlich viel besser als die RnineT.
Ich erhebe aber nicht den Anspruch das eine R1200R ein schönes Motorrad ist, denn das ist sie in meinen Augen definitiv nicht. Eben nur gut und praktisch. Schönheiten gibt es woanders : Triumph, Bonneville, Thruxton, Scrambler oder Ducati Sport Classic um nur wenige zu nennen, oder wie gesagt die RnineT aus dem blauweißen Stall.
Gruß
Schenki
Ich erhebe aber nicht den Anspruch das eine R1200R ein schönes Motorrad ist, denn das ist sie in meinen Augen definitiv nicht. Eben nur gut und praktisch. Schönheiten gibt es woanders : Triumph, Bonneville, Thruxton, Scrambler oder Ducati Sport Classic um nur wenige zu nennen, oder wie gesagt die RnineT aus dem blauweißen Stall.
Gruß
Schenki
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Re: Neuer Boxer-Roadster Nine T
Vermutlich muss man einfach mal einen ganzen Tag lang die R Nine T und nachher einen Tag lang die R 1200 R fahren. Danach entscheiden... Allerdings gehört zur anvisierten R Nine T Klientel wohl keine Tourenfahrer die einen bequeme Sitzbank und Koffer haben möchten... Eine R Nine T kauft man wirklich nur mit dem Bauch. Beim Sound kann eine R 1200 R mit Akra noch so halbwegs mithalten. Bei der Optik definitiv nicht. Auch wenn man die R 1200 R durchaus ansehnlich zurechtmachen kann. Ich kann jedenfalls gut leben mit meiner. Im Originalzustand gefällt sie mir nicht.
Mal abwarten was BMW im Herbst bringen wird. Die R 1200 R mit Wasserboxer ist ja im anrollen.
Mal abwarten was BMW im Herbst bringen wird. Die R 1200 R mit Wasserboxer ist ja im anrollen.
- Frank1966
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Re: Neuer Boxer-Roadster Nine T
Du bist der Erste, der sich traut genau das mal anzusprechen. Hab das schon immer gedacht, aber bei meinen BMW-Freunden immer verschwiegen. Da gibt es hier ja so einen Vorstellungs-Thread, ... da überschlagen sich fast schon die Lobeshymnen über dieses Alt-Herren-Bike.Schenki hat geschrieben: Ich erhebe aber nicht den Anspruch das eine R1200R ein schönes Motorrad ist, denn das ist sie in meinen Augen definitiv nicht.
... duck und weg, ... jetzt hab ich's doch getan.


Gruß Frank
Wer Sinn für Unsinn hat, wird nicht in Gefahr geraten, Unsinn für Sinn zu halten.
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Re: Neuer Boxer-Roadster Nine T
Du pöser du
! Aber stimmt schon. Zu F 800 R Zeiten war die R 1200 R für mich immer ein Bock für alte Spiesser. Dann hat mein Händler das damals neu erschienene 2011er Modell einfach geil zurechtgemacht und da kam dann das "haben wollen" Gefühl komischerweise doch. Und nach einer Probefahrt wars dann eh klar. Also wurde die R 1200 R meine. Auch leicht umgebaut.

- Björn_GS (SFA)
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Re: Neuer Boxer-Roadster Nine T
ach!?octane hat geschrieben:... Allerdings gehört zur anvisierten R Nine T Klientel wohl keine Tourenfahrer die einen bequeme Sitzbank und Koffer haben möchten... Eine R Nine T kauft man wirklich nur mit dem Bauch...


ich hätte die R12ooR wohl schon längst, wenn sie etwas hübscher verpackt wäre. denn fahren tut sie sich wirklich klasse, da gibt es nix.
fighting for peace is like f***ing for virginity.
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- Registriert: 30. Juni 2011, 19:20
Re: Neuer Boxer-Roadster Nine T
Wart mal auf die Neue... ich glaube da können wir uns freuen.