Spricht erwas gegen das Anfahren im 2ten Gang?

[Birkelbox]

Moin Moin,

ich habe am WE eine längere Tour gemacht und wurde dann irgendwie des Schaltens müde.
Ich bin dann in Orten ( Ampelanlagen ) gerne mal im 2ten Gang angefahren. Ging sehr gut ....
Spricht etwas aus technischer Sicht etwas dagegen?

Gruß
Stefan

[Franz1954]

Naja, die Kupplung wird schon ein wenig mehr schleifen wenn man im zweiten anfährt.
Du brauchst mehr Motordrehzahl und längeres schleifen der Kupplung beim Anfahren.

Franz

[Mystic-Healer]

Und wieviel Schaltvorgänge sparst du dir dadurch?
Manchmal kann man wirklich nur den Kopf schütteln wenn man liest, auf welche Ideen manche hier kommen.

[Michael (GF)]

Spricht etwas aus technischer Sicht etwas dagegen?

Ja.... höherer Verschleiß der Kupplung da diese bei höherer Drezahl länger länger "schleifen" muß.

Wenn man Schaltvorgänge sparen möchte, macht es dann schon eher Sinn im ersten anzufahren und dann die Reihenfolge 3., 5. und dann 6. Gang zu wählen. Bei einem Drehmomentstarken Motorrad ist das überhaupt kein Problem.

Aber vielleicht solltes Du mal über die Anschaffung eines Motorrades mit Automatik-Getriebe wie der FJR oder mit DCT wie der VFR1200 nachdenken....

[helmi123 (inaktiv)]

Moin Moin,

ich habe am WE eine längere Tour gemacht und wurde dann irgendwie des Schaltens müde.
Ich bin dann in Orten ( Ampelanlagen ) gerne mal im 2ten Gang angefahren. Ging sehr gut ....
Spricht etwas aus technischer Sicht etwas dagegen?

Gruß
Stefan

Stefan möchtest nicht oder kannst nicht ohne Kupplung Schalten, abgesehen vom Leer in den 1 Gang, ausserdem bleibt die Reibscheibe im am Schwungrad,kein Öl-Film der die Verschließene Scheibe zum Rutschen bringt.Aber du hast mit deiner Faulheit schonmal die K getestet sie Rutscht nicht

[Dietmar Hencke]

Und wieviel Schaltvorgänge sparst du dir dadurch?
Manchmal kann man wirklich nur den Kopf schütteln wenn man liest, auf welche Ideen manche hier kommen.

Na ja, dumme Fragen gibt es nicht und diskutieren kann man das Thema doch auch wohl.

[helmi123 (inaktiv)]

Dietmar, geht das denn auch bei deiner Jabs.

AKI läßt Grüßen,

[Birkelbox]

Und wieviel Schaltvorgänge sparst du dir dadurch?
Manchmal kann man wirklich nur den Kopf schütteln wenn man liest, auf welche Ideen manche hier kommen.

Manchmal kann man nur mit dem Kopf schütteln, was für bescheuerte Antworten man bekommt.

Gruß
Stefan

[nargero]

Spricht etwas aus technischer Sicht etwas dagegen?

Nein. Die Kupplung hält dann halt keine 100.000km sondern nur 90.000km wenn Du das öfters machst.
Im Sinne des Erfinders isses aber auch nicht grad...

[Mystic-Healer]

Manchmal kann man nur mit dem Kopf schütteln, was für bescheuerte Antworten man bekommt.

Gruß
Stefan

Naja, kommt ganz auf die eigentliche Frage an. Deine finde ich auch ziemlich bescheiden und zwar ganz besonders aus dem von dir angeführten Grund.

[BoxerSigi]

?..Ich bin dann in Orten ( Ampelanlagen ) gerne mal im 2ten Gang angefahren. Spricht etwas aus technischer Sicht etwas dagegen?

Hallo Stefan,

Wenn du das bei einer Ausfahrt sagen wir mal 20 Mal machst, hat das keinen messbaren Mehrverschleiss der Kupplung zur Folge.
Wenn du das bei jeder Ausfahrt so machst, ist halt die Kupplung schneller am A....

LG
Sigi

PS: Mit 14 hatte ich en Zwei Gang Mofa, und habe mit Hilfe der schleifenden Kupplung zwischen dem ersten und zweiten Gang immer einen dritten Schaltvorgang simuliert

[Alt-Boxer]

AKI läßt Grüßen,

Seh ich auch so!

Gruß

Altboxer

[Thomas]

Lieber andere Gänge auslassen, aber nicht den ersten! Wenn z. B. beim Anfahren mit eingeschlagenem Vorderrad (Wende, Kehre etc.)
der Motor abwürgt, fällt das Mopped kraftvoll auf die Seite.

[Touri]

PS: Mit 14 hatte ich en Zwei Gang Mofa, und habe mit Hilfe der schleifenden Kupplung zwischen dem ersten und zweiten Gang immer einen dritten Schaltvorgang simuliert

Du hattest mit 14 ein Mofa?
Ich bekam erst mit 15 eins. Gemeinheit.
Ein RIXE 2-Gang, heißer Ofen ...

[TaunusRider]

Immer im 1. anfahren. Aus Verschleißgründen und auch wegen der beschriebenen Abwürggefahr.

Wenn ich schaltfaul bin, dann schalte ich 1-2-4-6.

[Dietmar Hencke]

Dietmar, geht das denn auch bei deiner Jabs. AKI läßt Grüßen,

Helmi, ich kann in jedem Gang anfahren ! So gut ist die Kupplung