Erfahrungen mit Michelin Pilot 3

[Birkelbox]

Hallo zusammen,

ich habe nun die ersten 600Km mit dem Pilot3 hinter mir und muss sagen:
...selten einen so neutralen Reifen gefahren. Er ist absolut berechenbar und
es ist eine Freude damit Kurven zu fahren. Die von einigen erwähnten höheren
Abrollgeräusche kann ich nicht bestätigen. Luftdruck fahre ich hinten 2,9 und vorne 2,6.
Mein Urteil.... empfehlenswert.

Gruß
Stefan

[Thomas]

Mein Urteil: Pilot 3 gibt es gar nicht.

[Mopped]

Meintest MPP3 (Michelin Pilot Power) oder MPR3 (Michelin Pilot Road)?

[bmwwaldo]

@Thomas: Korinthenkacker ??? Ok, der heißt Pilot Power 3 und nicht Pilot 3. Und den gibts.

Ich spiele auch mit dem Gedanken, diesen Reifen aufziehen zu lasssen ? Noch irgendwer irgendwelche Erfahrungen!?

[Michael (GF)]

Also ich würde lieber den Aussagen eines korinthenkackers vertrauen als den Ergüssen von jemanden der den unterschied zwischen Michelin Pilot Power 3 und Michelin Pilot Road 3 nicht kennt.

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[Thomas]

... und der, statt sich höflich vorzustellen, gleich mit dem ersten Beitrag ins Klo greift!

[Philipp]

Tja, die guten alten Tugenden...wobei die nichts mit "alt" zu tun haben....

[Birkelbox]

Ja, man kann sich schon mal verschreiben... sorry.

Sich dann aber gleich aufzublähen und drauf zu hauen kenne ich aus diesem Forum eigentlich nicht.
Vorgestellt habe ich mich, mehrere Beiträge geschrieben......

Na, offensichtlich kennen die Schreihälse sich nicht im Forum aus.

Sorry, solche Kommentare braucht kein Mensch....

Gruß Stefan

[octane]

@Stefan: glaube der Bmwwaldo war gemeint.

[Claus_RS]

Also wenn es um den Michelin Pilot Road 3 geht, den nehme ich nicht mehr.
Der ist, meiner Meinung nach, zu weich in der Karkasse.
Beim schnelles Autobahn fahren hat er schon mal das rühren und pendeln angefangen.
Dank der Pyrenäen hat er auch nur etwas über 6000km gehalten. Jetzt habe ich den Mezeler Z8 in m/o Kennung. Da habe ich kein pendeln mehr. Über die Haltbarkeit kann ich nix sagen, sind erst etwas über 1000km aufgezogen.
Ein Vorteil des Road 3 ist, das er sehr handlich ist. Als reiner Landstrassen Reifen und bis 160 / 180 KM/h also OK.
Ist nur meine Pesönliche Erfahrung auf meiner leicht modifizierten K. (Siehe Signatur)

[Birkelbox]

...... hatte ich noch gar nicht korrigiert.... meinte Pilot Road 3........

Auf der Autobahn bin ich ihn noch nicht gefahren - guter Hinweis, muss ich unbedingt
bei höheren Geschwindigkeiten testen.

Ansonsten nach wie vor - auf kurvigen Straßen ein toller Reifen.

Gruß
Stefan

[Rennsemmel]

Ich kann mich über den Pilot Road drei nicht beschweren.
Im Vergleich zum zweier im kalten Zustand angehmer zu fahren.
Im Gegensatz zum Conti langlebiger.
Der Pilot Road 2 hielt immerhin 5500 km hinten und 5000 km vorne bis die Flanken glatt waren. Dabei ca tausend km BAB der Rest LS.Wenn der PR3 genauso lange hält is alles super.
Kippelig kann ich jetzt nicht behaupten... Vielleicht fällts mir auch einfach nur nicht auf...

[Jogi_Koeln]

Hallo zusammen,

ich fahre den Pilot Road 3 jetzt seit 4500 km und das sowohl auf Landstraße und auch oft auf der Autobahn und bin sehr zufrieden was Bodenhaftung bei Nässe und Kurven usw. angeht auch bei sehr kalten Temperaturen find ich den Reifen Top. Auf der Autobahn bei sehr hohen Geschwindigkeiten hab ich auch bisher nie das Gefühl gehabt das der Reifen schwammig ist und das Motorrad dadurch instabil wirkt.
Vom Profilverschleiß her ist der Reifen auch ganz passabel, das sind meine Erfahrungen nun dazu. Ich würde mir den Reifen auch wieder aufziehen lassen es sei denn es kommt vielleicht ein besserer Reifen daher.

[Kawa]

Geht mir genauso, allerdings auf K1300 OhneR S, jetzt knapp 4Mm auf der Uhr und das Profilbild ist ordentlich. Den jaufen bei Feuchtigkeit hoch und bei Nässe runter keine Probleme, bei Highspeed keine Probleme und zuletzt bei Starkregen GAP -> M auf der BAB bis 220 keine Probleme :eg

[nargero]

Der PR3 ist bei Nässe m.E. nicht zu schlagen. (Egal was der eine oder andere Testbericht behauptet. Man kann halt so und so messen.)
Im Trockenen gibt's auch nix zu meckern. Er hat genug Grib für fast alle Eventualitäten, und falls er doch mal in Rutschen kommen sollte, lässt er sich gutmütiger wieder fangen als z.B. der PP.
An einem Satz hat es mir mal die seitliche Kante "rausgerissen", aber das schafft man nur auf ner GS o.Ä Moppeds. Die RS usw. setzen vorher auf, also das ist nur beim 150er zu beachten.
Auf meiner RS habe ich inzwischen den Angel ST. Der ist im Trockenen einen Tick besser als PR2 / PR3 und die RS bewege ich eigentlich nicht mehr wenn es nass wird. Das muss alles grad die ADV über sich ergehen lassen... auf PR3 bzw. K60-Scout versteht sich... ;o)
Wer auch im Wasser unterwegs ist, sollte zum PR3 greifen.

[...]

hallo,

wenn die karre bei hoher geschwindigkeit pendelt, würde ich mal federvorspannung und dämpfung richtig einstellen!

lg martin

[Rennsemmel]

Also bei mir pendelt da nix.
Wilbersfahrwerk
War heute vollgepackt im Schwarzwald. Anreise mit Topspeed auf der BAB.Kein pendeln.
Dann ein paar Kurven im Schwarzwald und wieder nach Hause.

Ich kann mich in keinem Punkt beschweren.Der Reifen klebt und fährt sich gut.

[Hofi]

Hallo zusammen,
da bin ich wieder
der mit dem Avonreifen
ich habe nach dem AVON Storm 2 Ultra auch einen
Michelin Pilot Road 3 gefahren. Es haben mich in diesem Forum ja auch genug Leute sozusagen überredet. . . Dazu kam, dass es schwierig war, wieder einen Storm 2 zu bekommen.
Also dacht ich, dass ich dann eben einen Michelin nehme. Fazit: Sehr komfortabel.
Ich war sehr zufrieden. (Keine Autobahn- nur Landstraße-selten zu zweit- deutlich unter 6 Liter- jahresdurschnitt fast 10tsd km)
Ich finde den Reifen jedenfalls sehr empfehlenswert!!
dennoch wollte ich wieder einen A V O N nehmen.
Die neue Generation; --kam im Mai auf den Markt.
Ja- es gibt eine Freigabe; für
Avon Storm 3D X-M
Mal schauen. Mal testen. Mal fahren..........

Lieben Gruß
Hofi

Gottes Segen auf allen Wegen

[Hofi]

Google-Ergebnis für http://www.motorradonline.de/sixcms/med ... 188603.jpg

[Hofi]

Google-Ergebnis für http://www.motorradonline.de/sixcms/med ... 188603.jpg
Sporttourer-Reifen Avon Storm 3D X-M - Motorradreifen - MOTORRAD

[Kleinnotte]

Fahre schon seit vielen Jahren Michelin zuerst den PR2 und seit zwei Jahren den PR3. Muss nun den hinteren Reifen wechseln lassen und bin bis zum Ende des Gummis sehr zufrieden. Es fehlen wieder einmal nur 300km an 10Tkm Laufleistung, allerdings zu 90% nur Landstrasse. Da ich nicht nur Schönwetterfahrer bin und leider auch sehr viel im Dauerregen unterwegs bin, ist dieser Reifen für mich persönlich die allererste Wahl.

[geolax]

Habe gestern eine Spontan-Tour in die Niederlande gemacht.... Meine Frau saß hinten drauf.... Aussentemperatur 4 °C, mit kaltem Wind gefühlte 0 °C.... Auf der A2 habe ich dann mal Gas gegeben. 180 mit Sozia und das Maschinchen (K1200 RS) fuhr wie eine Eisenbahn. Kein Pendeln, rutschen.... Volles Vertrauen in den Pilot Road..... Hoffe, das bleibt bei warmen Temperaturen auch so

[Kawa]

. Hoffe, das bleibt bei warmen Temperaturen auch so

Nein, im Warmen klebt er auf der Straße

[Larsi]

Solange bis er schmiert ...

Ich finde, der Hinterreifen wandert beim Beschleunigen in Schräglage nach aussen.

[Neu50ziger Manfred]

Hm.... bringt mich bei der Entscheidung welcher Reifen ich drauf machen lasse nicht weiter.
Hier spricht jeder nur von seinen Erfahrungen. Das Fahrzeug, Fahrstil, KM Autobahn, - Landstraße, Kurvenanteil, uvm.
bleibt alles unberücksichtigt.
Ich denke das die Meinungen zu weit auseinander gehen. Ähnlich wie früher beim Heizoelverbrauch, der eine hat es kühler, beim anderen friert die Gatting ..... usw.
Die Überlegung zur Qualibestimmung verschiedener Reifen sollte nach festgelegten Kriterien erfolgen.
Gerne sammel ich mal was zusammen.
Einfach hier per Pn oder antworten....
vg Manfred