Klammern für Blinker vorne RS

[Egon]

Hallo K-Treiber !

Wer kennt es nicht - "Die Klammern der Blinkerhalterung werden zahnlos". Da es beim Freundlichen dafür keine Reparatursatz gibt, musste ich heute eine Bastelstunde einlegen.
Jetzt sind sie wieder dran - in Gummi gelagert und mit dem Vorteil das beim montieren / demontieren nicht der nervenbelastende "Handkantenschlag" von Nöten ist. Die Gummiringe sind handelübliche Durchführungsgummi aus der E-Installation. Die neuen Bolzen entsprechen den Abmassen der alten Bolzen, sind nur verlängert.
Ich werde demnächst den Umbau mal ordentlich dokumentieren.

[wolfgang]

Gute Idee. Bist du schon damit gefahren? Wenn du es dokumentierst können wir es gerne in die Wiki stellen

[Egon]

Hallo Wolfgang !

Erst die eine Seite umgebaut, dann Probefahrt bis ca. 200 kmh - kein Problem. Jetzt sind beide Seiten umgebaut!

Wenn die Doku fertig ist können wir´s in WIKI meinetwegen einstellen.

Gruß aus Gütersloh
Egon

[josef1970]

Hallo,
scheint mir eine gute Lösung zu sein! Warte auf genaue Doku,um Nach zu
Bauen!

Gruß aus Südbayern Sepp

[mapfl]

Typisch Modellbauer

Super Idee, wenn es funktioniert bitte so dokumentieren, dass auch nicht handwerklich vorgebildete Nachbau-Chancen haben

Übrigens:
Als ich vor nicht ganz 30 Jahren meine Güllepumpe erwarb, fing ein Herr Wirth an vernünftige Federn für die völlig unzureichende Gabel dieses Typs zu vertreiben. Heute ist er wohl einer der Lieferanten für alle möglichen Federn!! Also: dranbleiben und viel Erfolg!

Gruß aus dem Altmühltal!

[Jo61]

Hallo Egon,
wirklich super deine Idee, ich habe letzte Woche für meine 97er noch den Reparatursatz beim erworben, stolze 33€ für eine Seite. Da bekommt man dann die Blinkerbirnenfassung auf einer Platte und da sind dann die Klammern dran, allerdings nur 2 Stück, die eine Klammer sitzt im schwarzen Gehäuse.
Das Teil nennt sich dann beim Lampenfassung unter der Partnumber: 63132305813
Da ist deine Idee sicher günstiger wenn auch mehr Abeit, aber 33€ für ein Stückchen Blech ist schon sehr heftig finde ich.
Werde dann die WIKI mal im Auge behalten.
Gruß und allzeit gute Fahrt!!
Gruß
Joachim

[Blacky]

@ All

Als bei meiner Dicken die Zähne anfingen auszufallen, habe ich über die verbliebenen Klammern ein Stück Kunststoffschlauch mit passendem Querschnitt (Länge ca. 1-1,5 cm, aus dem Laborbereich) gesteckt. Seitdem keine Probleme mehr mit abfallendem Blinker auf der Dosenbahn, auch nicht bei deutlich über 200 km/h.

[Jo61]

Hallo Manfred,
auch eine gute Lösung, wenns hält absolut okay und um Welten billiger als die Lösung vom

Gruß
Joachim

[Thilo]

ich habe noch dieses Bild im Archiv gefunden.
Nur der Text fehlt.
Kennt das jemand?

[Egon]

ich habe noch dieses Bild im Archiv gefunden.
Nur der Text fehlt.
Kennt das jemand?

Das sind Klammer aus dem PC-Bereich. Ob es die noch gibt - ich werde nachsehen und berichten.

[kimpfe]

Hallo,
ist die Beschreibung schon im Wiki?
Eine sehr gute Idee!

Gruß kimpfe

[Bernhard_AZ]

Spitzenmäßige Idee. Nachdem ich gerade auf schwarze Blinkergläser getauscht habe ist mir aufgefallen das hier doch sehr schnell Handlungsbedarf besteht. Ich werde also die nächste Woche Deine Idee umsetzten.

[Egon]

"Die Klammern der Blinkerhalterung werden zahnlos". .

Da in letzter Zeit sind viele Nachfragen zu dem Umbau der Klammern von den Blinkerhaltern eingegangen sind, hier noch mal zwei Bilder:

Bolzen Masse.jpg

Gummiring.jpg

[RP1511]

Hallo Wolfgang, nachdem ich nun dieses Jahr meine "Dicke" einmal auf die linke Seite und ein anderes Mal zu allem Überfluß auch noch auf die rechte Seite umlegte, ist auch bei mir die Blinkerbefestigung zum Thema geworden.
Ich habe nun versucht, die Bolzen bei einem gut sortierten Landmaschinenfachhandel der mit allen möglichen und auch unmöglichen Teilen aufwarten kann, zu kaufen. Aber leider erfolglos.

Kannst Du mir eine Bezugsquelle nennen?

Würde mich freuen, wenn ich Dein System anwenden könnte!

Viele Grüße

[Bernhard_AZ]

Hallo Wolfgang, falls du das Herstellst oder besorgen kannst lass es mich wissen. Dann benötige ich Preis und Bankverbindung.

[Dieter Siever]

ist die Beschreibung schon im Wiki?

Klar, http://wiki.bmw-bike-forum.info/index.p ... n_%28RS%29

Wei gewohnt kann jeder den Beitrag in unserer Wiki ergänzen und oder verbesseren.

Dieter

[paule1307]

Hallo zusammen
Hat jemand von euch schon mal die Blinkerhalterung von Egon nachgebaut?
Mich interessieren die Masse von dem Bolzen, sind leider auf den Fotos schlecht zu lesen.
Würde mich freuen wenn jamand mir die schicken kann.
Evtl als PDF per Mail.

Danke und Gruß

Wilfried

[dutchman]

Hallo zusammen
Hat jemand von euch schon mal die Blinkerhalterung von Egon nachgebaut?
Mich interessieren die Masse von dem Bolzen, sind leider auf den Fotos schlecht zu lesen.
Würde mich freuen wenn jamand mir die schicken kann.
Evtl als PDF per Mail.

Danke und Gruß

Wilfried

Hallo Wilfried,
du hast das gleiche Problem, wie fast alle RSler.
Anbei ein Bild von den Bolzen.
Bei info@cnc-eberhardt.eu nachfragen, der dreht dir die Teile für 40,00€ und gut is!
Er kennt das Problem, hat die Daten und die Maschinen.
Er hat schon diverse Dinge für mich gedreht. (Nicht falsch verstehen ).
Zuverlässig und schnell, preiswert!
Gruß
toni

[dutchman]

Anbei ein Bild von den Bolzen.
Gruß
toni

JETZT MIT BILD

[Claus_RS]

Danke für den Tip! Habe gestern bei Eberhard bestellt.
Er war überrascht, das so schnell nachgefragt wurde. Da er (bis jetzt) sich nix auf Lager gelegt hat dauert es so ca. 10 Tage, sagt er.
Mal schauen

Wo hast Du die Gummiringe gekauft? Bei Conrad bestellt?

[dutchman]

Danke für den Tip! Habe gestern bei Eberhard bestellt.
Er war überrascht, das so schnell nachgefragt wurde. Da er (bis jetzt) sich nix auf Lager gelegt hat dauert es so ca. 10 Tage, sagt er.
Mal schauen

Wo hast Du die Gummiringe gekauft? Bei Conrad bestellt?

Nein bei Ebay,
ich würde aber warten, bis die Bolzen da sind.
Die Wandstärke des Spiegelmaterials ist stärker als ich dachte, aber es ging trotzdem.
Ich hatte aber etwas andere Gummiringe bestellt, als von Egon angegeben.
Habe zum Anbringen der Blinker eine winzige Menge "Flutschmittel" (Spüli) genommen.
Rein gingen die damit besser. Danach sitzen sie bombenfest. Wie angegossen.

Vorsicht beim Ausbohren der alten Klammern. der Bohrer "beisst" sich schnell fest, oder anders gesagt; die Klammern umwickeln den bohrer... Ich sage es nur, damit du nicht überrascht wirst.
Viel spaß beim Einbauen. alles in allem hat es 2 Stunden gedauert.
Mein Dank geht an Egon. SUPER IDEE!
Geld, Zeit und Ärger sind mir erspart geblieben, sowie die teuere und schlechte Ersatzteil-Lösung von BMW
VG
TONI

[dutchman]

Sorry!
"Die Wandstärke des Spiegelmaterials ist stärker als ich dachte, aber es ging trotzdem."
sollte natürlich heißen:
"Die Wandstärke des Blinkergehäusematerials ist stärker als ich dachte, aber es ging trotzdem."

Ich finde es ziemlich dämlich, dass man seine Beiträge - nach einer Stunde - nicht mehr editieren kann.
@Admin: BITTE änder diese Einstellung.
Ich wollte ein Bild austauschen, Text ändern... Tja denkste... nix da.
Und so wird dieser Forumbeitrag in die Länge gezogen.
SEO:
Blinkerhalterung, Blinkerklammern, Blinkerbefestigung, Blinkerumbau, K1200RS
VG
toni

[wolfgang]

@Admin: BITTE änder diese Einstellung.

Hallo Toni,

nein wir werden nichts daran ändern. Wir hatten es früher und da gab es ziemlich viel Ärger wg. dieser nachträglichen Änderei. In einem Thread wie diesem wäre es kein Problem, aber falls es einmal hoch hergeht, dann kommen die tollsten Dinge.

Ich denke es ist kein Prob. wenn du eben einen neuen Thread erstellst und entsprechend korrigierst oder einen Mod anschreibest und wir es für dich machen in deinem Ursprungsthread.

[Claus_RS]

So, endlich eingebaut und auch die Zeit für eine Probefahrt gehabt!
Die gelieferten Bolzen sind, soweit ich es beurteilen kann, super gemacht und verarbeitet.
Lieferung und Service / Kontakt nett und einwandfrei. Kann ich also jedem ohne Drehbank nur empfehlen.

Die mitgelieferten Gummiringe wahren kleiner, als von Egon angegeben.
Hatte diese aber parallel bei Connrad bestellt (Bin einfach Egon's Link gefolgt)
Nach dem Ausbohren der alten Klammern haben die natürlich erst einmal nicht gepasst.
Also noch einmal die Ringe auf dem Bild mit den Massen betrachtet: Ah, 11mm, Bohrung bitte 11,5mm!
Die Original Löcher waren bei mir um die 6.5mm.
Also habe ich die Löcher entsprechend vergrößert. So gingen die Ringe gut herein und sitzen gut.
Also alles zusammenbauen und auf zum Ohrenanbau
Sch.. geht nicht 'drauf, hält nicht gut. Also Ohren auseinander geschraubt, und die Basisplatte allein abgedrückt.
Hmm, die Bolzen könnten etwas weiter durch reichen.
Also unter jedem Bolzen 2 Unterlegscheinben (habe Edelstahl,5,3x15 mm genommen) gelegt.
Und siehe da: es passt!
Probefahrt:
Alles gut und fest, kann so keinen Unterschied beim fahren sehen. Wackelt nix, hält bombig.
Und endlich die Klammern los!
DANKE, EGON!

[Claus_RS]

Kleiner Nachtrag.
Hatte an die Firma Eberhardt auch feedback gegeben. Sie wollen jetzt auch die von Egon angebenen Gummidurchführungen beilegen.