Schweiz in drei Tagen

[qtreiber]

Die Schweiz in drei Tagen:


Abfahrt am 21.08.2012 kurz nach Mitternacht mit dem Autozug von Hildesheim mit Ziel Lörrach. Gebucht hatte ich die einfache Fahrt im 5er-Abteil für komplett 89 Euro. Wagen Nr. 17 war ausgefallen und die Bahn hatte als Ersatz einen Schlafwagen bereit gestellt. So bekam ich eine Schlafkabine für mich allein. Ein guter Anfang meiner Reise.

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Nächsten Morgen kam der Zug pünktlich in Lörrach an. Die Kuh vom Zug geholt und los ging es zum Passwang. Mein Tagesziel war Ulrichen in der Schweiz.

Der Passwang an sich ist nichts Besonderes. Der nachfolgende Scheltenpass, Jura, gefiel mir besser. Hier die ersten Bilder dieser Tagestour. Sie stammen aus dem Guldental und dem Scheltenpass

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Weiter ging es nach Bellelay.

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Kurz über die AB zum Schallenberg.

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Oben im Gasthaus machte ich Mittagspause. Dort versuchte ich eine einheimische Wurst vom Schwein, genannt "Schüblig". Nicht ganz so mein Geschmack, aber was soll's.

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Weiter ging es zum Glaubenbueelenpass. Irgendwann hatte ich einen Blick auf den Sarner See.

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Kurz über den Brüning um dann weiter zum Grimselpass zu fahren. Da ich den Grimsel neu erFahren und kennenlernen wollte, habe ich dort sehr viele Stopps und Fotos gemacht. Das erste vom Grimsel an diesem Tag:

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Ein - lohnenswerter - Abstecher zum Oberaarsee oben auf dem Grimsel gehörte auch dazu.



So, nun zum Grimsel.

Auf dem Kartenausschnitt ist zu erkennen, wo ich von der Hauptauffahrt abwich und kurz die alte Straße nutzte. Die Wegpunkte markieren die Fotostandorte.

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Da komme ich her:

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und so geht es weiter:
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Kurz vor der Passhöhe fuhr ich zum Hospitz.

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Auf dem Weg dort hin:

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Wieder zurück und rechts rein zum Oberaarsee. Die Ampel zeigte Grün. Nun folgen Bilder dieser Anfahrt. U. A. ist auch wieder das Hospitz auf der anderen Seite zu sehen. Am Ende, direkt beim Oberaarsee, ist ebenfalls ein Restaurant. Unterwegs traf ich nur auf Wanderer. Wohnmobilisten und auch Zelter übernachten gerne auf dieser Zufahrt oder am See. Während der Anfahrt hat man auch immer wieder den Grimselsee in Sicht. Der Oberaarsee liegt ganz am Ende.

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Das Hospitz.


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Der Oberaarsee!


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Das Restaurant direkt am Oberaarsee.


... und wieder raus.

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Auf den Bildern kommt die Stimmung nicht ganz so gut rüber, aber ich werde sicherlich nicht das letzte Mal diesen Abstecher gemacht haben. Lohnenswert!



...Grimselpasshöhe...

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Da es keine 16 Uhr war, beschloss ich, nicht wie geplant direkt nach Ulrichen zum Hotel zu fahren, sondern machte noch einen Schlenker über den Furka, St. Gotthard und Nufenenpass.

Blick auf die Grimselkehren bergab nach Gletsch und auf die Kehren auf der anderen Seite, die sich den Furka hochziehen.

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Die nächsten Bilder stammen von der Tremola beim St. Gotthard.

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Nun wollte ich so schnell wie möglich nach Ulrichen, da ich noch kein Zimmer gebucht hatte. Den etwas holprigen Nufenen wieder hoch und bald kam unten im Tal Ulrichen in Sicht.

Insgesamt eine schöne Tour mit einigen neuen (Teil-)Strecken für mich an diesem Tag.





Unangenehm blieben die relativ vielen "unsicheren Langsamfahrer" in Erinnerung. Zudem kam ich auf dem Furka an einer geräumten Unfallstelle vorbei, wo augenscheinlich Hinterbliebene unter Polizeiabsperrung für Familienangehörige Gedenktafeln, Kerzen und Blumen ablegten.

Am Sonntag war es dort zu einem schweren Motorradunfall gekommen. Ein bergauffahrender Motorradfahrer stieß bei einem Überholvorgang mit einem entgegenkommenden anderen Motorradfahrer frontal zusammen. Für beide das Ende. Einen Tag vorher war ein Renter mit seinem Pkw vom Parkplatz in Tiefenbach in die Tiefe gerollt. Ebenfalls verstorben und ein Mitfahrer schwer verletzt.


Leute, fahrt in Motorradrevieren, insbesondere auf Pässen, so weit es geht rechts. Holt vor Rechtskurven nur in Ausnahmefällen und bei bester Übersicht nach links aus. Bleibt in/nach der Kurvenausfahrt rechts. Fahrt Linkskurven außen. Mehrfach habe ich an diesem Tag gesehen, wie ...langsamfahrende Mopeds... Linkskurven geschnitten haben und nach Rechtskurven nach Außen getragen wurde.
Fahren solche Purschen in die gleiche Richtung, ist sofortiges Überholen, natürlich umsichtig, angesagt.






Das Essen und die Alster/Radler mit etwas klarer Flüssigkeit für den Magen haben mir trotzdem im Hotel Nufenen sehr gut getan!

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Zum Abschluss noch zwei Kartenausschnitte:
a) Tour von Lörrach bis Grimselanfahrt

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b) Grimsel bis Ulrichen

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Für den folgenden Tag hatte ich mir eine Rundtour in das Pflichtenheft geschrieben. Hauptziele sollten der Göscheneralpsee und der Lago di Luzzone am Lucomagno sein.

[qtreiber]

... auf zum Lucomagno ...


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Darauf folgte der schöner zu fahrende Oberalppass:

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Die nächsten Fotos stammen aus der verkehrsreichen Schöllenschlucht mit der markanten Brücke:

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In Göschenen links rein – und sofort war Ruhe. Herrlich!

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Der Göscheneralpsee:

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So etwas kann mich nicht abhalten.
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Auch hier gilt: Reinfahren und genießen!



So langsam meldete sich mein Magen; das Abendessen konnte nicht mehr weit sein. Kurz in Andermatt getankt und über den Furka, diesmal von der anderen Seite, Richtung Ulrichen.

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Hier legte ich einen Dankesstopp ein:

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Nicht wegen dem Blick:

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…. sondern

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Für ihr Alter und die KM-Leistung macht die R immer eine gute Figur.

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Kurze Zeit später war ich in Ulrichen. Das Essen und der Abend rundeten diese interessante Tagestour ab. Wie geschrieben, der Simplon ist nicht der Hit, aber vor allem den Lago di Luzzoni und den Göscheneralpsee sind einige Kilometer wert.


Nun fehlt noch die Fahrt von Ulrichen in den Schwarzwald; …. auch nicht schlecht.

[qtreiber]

Der letzte Teil!


Heute, am Donnerstag, geht es zurück in den Schwarzwald. Bei bestem Wetter fuhr ich wieder den Grimsel hoch. Um dieser Uhrzeit ergeben sich aufgrund des Sonnenstandes andere, teilweise schönere Eindrücke.


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Hier noch einmal die Einfahrt mit Ampelschaltung zum Oberaarsee:

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Kennen wir schon: Der Grimselsee und das Hospitz, diesmal in vollem Sonnenschein.

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Weiter geht es zum ebenfalls sehr schönen Sustenpass:

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Auch den Susten sollte man sich nicht entgehen lassen! Wie für alle großen Pässe gilt es, sich die ‚richtige Zeit‘ zu suchen. Hat gepasst und die Zauderbohnen blieben in der Dose.



So, jetzt aber ab zum Klausen, den ich bisher nur einmal bei Sonnenschein, aber dafür zweimal bei Nebel gefahren habe. Die Anfahrt erfolgte von Altdorf; passte besser zu meiner Gesamtroute.

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Nachdem ich den Klausen verlassen hatte, war ich gespannt auf die Fahrt über den Pragel, den ich nicht kannte. In einem Kurzgespräch mit einer netten, älteren, einheimischen Dame stellte diese das Klöntal in den Mittelpunkt. Durch dieses Klöntal und am gleichnamigen See vorbei führt die schmale Straße zum Pragelpass. Ein weiteres Highlight meiner Tour!


Den Klöntalersee hatte ich bald erreicht und legte dort eine längere Genießerpause ein.

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Anschließend weiter zum Pragelpass:

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Ziegen in Sicht:

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Der Himmel bewölkte sich langsam.

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Tja, der Rest ist schnell erzählt. Die Bewölkung nahm immer mehr zu. Nach dem Pragel fuhr ich in Ried rechts hoch um zum Ibergeregg und weiter zum Sattelegg zu gelangen. Ab Illgau war die Straße wegen Bauarbeiten komplett gesperrt, so dass ich umdrehen musste. Meinen ersten Gedanken, einen neuen Versuch ab Schwyz zu versuchen, verwarf ich, nachdem ich die dunklen Wolken in östlicher Richtung sah. Aus dem gleichen Grund ersparte ich mir kurze Zeit später das Sattelegg sondern fuhr über den Seedamm über den Zürichsee rüber auf die Nordseite. An Schaffhausen vorbei erreichte ich wenig später die Deutsche Grenze und den Schwarzwald. Nach der B27 noch einige Landstraßen geschnupft und schon war das Zielhotel in Simonswald erreicht. Zwischenzeitlich war es 18 Uhr, passte.




Was bleibt? Wie in der Vergangenheit zeigte auch diese Tour, dass vor allem Abweichungen von den ‚Hauptstrecken‘ lohnenswert sind. Der Grimsel, Furka und Susten bieten optisch sehr viel (bei bestem Straßenbelag), wobei der Stich zum Oberaarsee besonders erwähnenswert ist. Ebenso die Fahrt zum Lago di Luzzone und den Göschener Alpsee.

Der Klausen ist unbestritten einer der schönsten Pässe in dieser Ecke, allerdings hat mich auch die Fahrt durch das Klöntal an dem dortigen See vorbei überzeugt.


Die Schweiz ist auf jeden Fall eine Reise wert, auch wenn ich nach wie vor viele Überbrückungsstrecken lieber über die dortige AB fahre. Die Preise, die in der Schweiz aufgerufen werden, sind hart an der Kante. Diese werden mich aber kaum abschrecken in den nächsten Jahren dort wieder hin fahren.



Guten Appetit!

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[DARKMAN]

sehr geile bilder echt toll

[Pumpe]

Hallo qtreiber,
sag mal, geht es Dir noch? Muss dass sein? Hier hat es gerade 15 cm Neuschnee hingeworfen und Du willst uns mit sochen Bilder foltern? Schäm Dich!
Nee im ernst: Tolle Tour! Das meiste bin ich in den letzten Jahren sogar mehrmals gefahren. Dann suche ich mir ein Hotel im Gebiet Grimsel-Furka-Susten und bleide dort für 2-3 Übernachtungen. Der Vorteil daran ist, dass man frühmorgens und abends, wenn die Horden nicht mehr da sind noch ne Extrarunde drehen kann...
Mir persöhnlich gefällt von den dortigen grossen Pässen der Susten am Besten. Was auch noch sehr schön ist, ist die alte Landstrasse von Altstätten in Richtung Wassen. Dort reicht auch Tempo 80 absolut aus um reichlich Spass zu haben.
Die Kosten für Übernachtungen und Verpflegung sind für einen durchschnittlichen deutschen Geldbeutel ziemlich gewöhnungsbedürftig zumal man zu sehr stolzen Preisen speziell im Bereich der Unterkünfte noch nicht mal viel erwarten darf..... Dies, gepaart mit dem tiefen Euro und den befürchteten Bussen für Geschwindigkeitsübertretungen hat wohl dazu geführt, dass aus dem benachbarten Ausland immer weniger Touristen kommen. Letztes Jahr war ich insgesammt 4 Tage vor Ort und habe kaum noch Motorräder mit deutschem Nummernschild wahrgenommen. Vor der Eurokrise war das, meiner Meinung nach, deutlich anders. Natürich wird jetzt wieder irgentein Klugschwätzer sagen, dass das doch toll ist: Weniger Deutsche in der Schweitz und erst noch freiere Strassen. Klar, dann frag doch mal die Hotel- u. Gaststättenbesitzer vor Ort, ob die das auch so sehen....
Na ja, schaun wir mal. Ich hoffe, das ich spätesten im Juni wieder dort sein kann....

Gruss Pumpe

[Tramper]

Die Schweiz ist auf jeden Fall eine Reise wert, auch wenn ich nach wie vor viele Überbrückungsstrecken lieber über die dortige AB fahre.

Toller Bericht und Fotos

Nur mit den Überbrückungsstrecken hast du wohl nicht so ein glückliches Händchen, obwohl du den Weg über die alte Grimselpassstrasse (zwischenzeitlich für den motorisierten Verkehr gesperrt) um den Strassentunnel zu Umfahren, und über den Pragelpass resp. auf die Göscheneralp gefunden hast

Äh Simplon wenn du den Simplon gefahren wärst, hätte wohl der halbe Bericht vom anschliessendem Centovalli Tal gehandelt! Warum verrate ich dir nicht aber merkt dir diese Strasse, wenn du wieder mal ins Tessin fährst.

Hier hat es gerade 15 cm Neuschnee hingeworfen und Du willst uns mit sochen Bilder foltern?

Ich weiss ja, dass die Skifahrer im Januar über 15 cm Neuschnee freuen und die Motorradfahrer im Sommer auf die Alpenpässe.

Da ich aber weder Menschenansammlungen noch hochsommerliche Temperaturen mag, gönnte ich mir letzte Woche zwei Tage auf dem Motorrad.

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So sieht das Januarloch in Ascona am Luganersee im Tessin aus, und um den von der Eurokriese gebeutelten Tourismus etwas anzukuberln, gönnte ich mir ein Cappu bei +24°C (in Worten plus vierundzwanzig Grad Celsius) an der Seepromenade und sinnierte darüber nach,

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über welche Alpenpässe ich auf dem Heimweg mit dem Motorrad meinen Kurvenrausch hole, der bis heute anhält

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Grüessli Tramper

PS: Bin halt Wintersportler

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der halt öfters im Sommer, bei Schneetreiben Motorrad fährt

[Larsi]

...
So sieht das Januarloch in Ascona am Luganersee im Tessin aus ...

liegt ascona nicht am lago maggiore?

[Tramper]

Wo du Recht hast hast du Recht, Schreibfehler passieren, wenn man den Kopf nicht bei der Sache hat.

Grüessli Tramper

[qtreiber]

Äh Simplon wenn du den Simplon gefahren wärst, hätte wohl der halbe Bericht vom anschliessendem Centovalli Tal gehandelt! Warum verrate ich dir nicht aber merkt dir diese Strasse, wenn du wieder mal ins Tessin fährst.

du bist und bleibst in meinen Augen ein kleiner Schlaumeier. Warum verate ich dir nicht.

Nur so viel: Bilder aus dem Centovalli Tal könnte ich dir zuhauf einstellen. Auf dieser Tour weniger, weil ich die 'Gesamtplanung' beachtet habe. Ich war nicht das erste Mal in der Schweiz unterwegs.

[LuK]

Einfach herrlich!!!! - Die Schweiz ist schon ein tolles Land zum Reisen in unserem Sinne! Die nächste Saison kommt ganz gewiß...
Sehr schöner und fleißig bebilderter (!) Bericht von Dir, qtreiber!!!

[scharfi]

Ein wunderschön geschriebener Bericht, hat Lust für die kommende Saison gemacht..
3 Tage - soviel Zeit muß sein

[q.treiber]

Hallo qtreiber,
ein sehr schöner Bericht. Bei vielen Bildern kam so ein Erinnerungsblitz
Wobei die Schweiz viel mehr zu bieten hat als die üblichen Hochalpenpässe oder mehrspurige Transferstrecken.
http://www.qtreiber.eu/gallery2/main.php?g2_itemId=5240
http://www.qtreiber.eu/gallery2/main.php?g2_itemId=5220
http://www.qtreiber.eu/gallery2/main.php?g2_itemId=1804
http://www.qtreiber.eu/gallery2/main.php?g2_itemId=1153
http://www.qtreiber.eu/gallery2/main.php?g2_itemId=1169

[qtreiber]

Schlaumeier ....... tüüüüüt

[bmw peter]

Ich glaube da muss ich mal wieder ein " Du Sack " loslassen.

[heike1957]

Haste wenigstens gewunken als du bei mir fast vor der Haustür vorbei gefahren bist? Zum Kaffee hättest du ja wenigstens anhalten können

Ja hier in der Schweiz ist es wirklich seeeehhhr schön.

[octane]

Danke qtreiber für die tollen Bilder. Ich kenne die Gegend natürlich wie meine Westentasche. Ist aber trotzdem immer wieder schön. An Wochenenden während der Sommerferien ist es immer besser wenn man die Gegend grossräumig umfährt.

Leute, fahrt in Motorradrevieren, insbesondere auf Pässen, so weit es geht rechts. Holt vor Rechtskurven nur in Ausnahmefällen und bei bester Übersicht nach links aus. Bleibt in/nach der Kurvenausfahrt rechts. Fahrt Linkskurven außen. Mehrfach habe ich an diesem Tag gesehen, wie ...langsamfahrende Mopeds... Linkskurven geschnitten haben und nach Rechtskurven nach Außen getragen wurde.

Ein sehr wichtiger Hinweis. Leider gibt es genug Deppen auf den Pässen die mangels Fahrpraxis dort eigentlich nichts zu suchen hätten. Insbesondere auch an Wochendenen wo die italienischen Motorradtouris mit Jeans und Turnschuhen einfallen. Die Fahrkünste sind teilweise grauenhaft.

Was auch noch sehr schön ist, ist die alte Landstrasse von Altstätten in Richtung Wassen. Dort reicht auch Tempo 80 absolut aus um reichlich Spass zu haben.

Du meinst wohl Amsteg. Altstätten liegt an einem völlig anderen Ort...

Hier noch der von qtreiber auch erwähnte Abstecher zum Oberaarsee als Video. Das lohnt sich bei gutem Wetter auf jeden Fall.

[qtreiber]

Haste wenigstens gewunken als du bei mir fast vor der Haustür vorbei gefahren bist? Zum Kaffee hättest du ja wenigstens anhalten können

@Heike; ich habe die mir (damals) bekannte Mobilnummer angerufen, als es über den Klausen ging. Es hat niemand abgenommen. Ein Kaffee hätte mir gut getan. Die Preise, die in der einen Gaststätte beim Einstieg aufgerufen wurden, hatten es in sich.


Habe jetzt, nach einem PC-Wechsel, keine (aktuellen) Daten von dir vorliegen. Falls ich wieder dort in die Nähe kommen sollte, schicke ich dir übers Forum eine PN.

[Black Pearl]

Hallo qtreiber,

danke für den tollen Bericht. Dieser hat mir doch sehr gute Anregungen gegeben, obwohl ich dort unten schon sehr viel unterwegs war. Aber den Klausenpass und den Pragerpass kannte ich noch nicht. Dein bericht hat mir so gut gefallen, dass ich die beiden Pässe gleich noch in meine Tour mit eingebaut habe.

Aber die Bilder sind natürlich im Moment seelische Grausamkeit. Man schaut auf trostlose weiße Flächen und friert sich den Hintern ab.

[LavaRocket]

Echt coole Bilder "meiner Hausstrecken".
Oberaarsee und Göscheneralpsee kannte ich bisher noch nicht, werd ich mir diese Saison mal ankucken.
Ich finde den Nufenen von Ulrichen Seite her angefahren auch noch Klasse. Daher wird meine "kurze" Runde meist Susten, Grimsel, Nufenen, Gotthard. Furka von Grimselseite bis zum Belvedere ist spaßig aber dann Richtung Andermatt viel "offroadcharakter" daher lass ich den meist links liegen. Sollte man mal gesehen/befahren haben aber ansonsten ist's auch gut dort.
Danke nochmals für die schönen Bilder.
Wie Du auch beschrieben hast, an Randzeiten wirken die Pässe ganz anders vor allem wegen verändertem Licht und Verkehr. Zum Beispiel die 23km des Susten im Sonnenuntergang hoch wobei einem gerade mal 2 Autos entgegenkommen... )) (und dann oben im Sustenhospiz übernachten und am nächsten Morgen Sonnenaufgang in Bergen... Nur so ne Idee )
So, genug gefaselt.