Scheinwerfer Höhenverstellung

[DiHa]

Moin zusammen!

Eben, bei der Pflege schwarzer Kunststoffteile, da wunderte ich mich über den schwergängigen Höhenversteller des Scheinwerfers ... und knack, nun geht er ganz leicht. So ein Mist. Habe ich als nur-selten-vor-der-Haustür-Schrauber eine Chance, da heranzukommen? Habe ein Werkstatt-pdf, aber das gibt mir keinen Einblick. Ist wohl auch nur bis vor Bj. 2004, also zu alt für meine Dicke. Und bevor ich mit dem abgedrehten Knopf herrumfahre will ich auch sicher sein, dass mir da nichts abfällt. Danke vorab für einen Tipp!

[DiHa]

...neue Erkenntnisse: Da gutes Wetter ist gab es kein warten; habe auch noch ein pdf gefunden, mit kleinem Bildchen. Also Spiegel ab. Ging überraschend einfach..das man die nicht verliert unterwegs...hängen ja immerhin an Kabelbindern. Und durch die Lücke mal nach dem Höhenversteller gefingert. Draht nach unten auch gefunden. Alles fest, außer am Knopf selber. Also ab damit - und siehe da, der ist gleich an zwei Stellen gebrochen, und die Seele war auch fest. Ich verstehe jetzt, warum mein Licht immer so tief war und der Knopf so schwer ging. NaJa. Hab Das Licht ganz nach oben gedreht, und den Knopf von hinten geklebt, zusammengebaut. Abfallen kann da nichts. Der innere Knopf löst sich jetzt gern von der Schraube der Seele, wenn man den Scheinwerfer (zuweit) herunterdreht. Ersatzteilnummer hab' ich abgeschrieben, mal sehen was das kosten soll. Die Scheibe und Verkleidung habe ich mich nicht getraut abzubauen: Die Blenden "von innen lösen" ... da brech ich wohl eher was ab, oder verkratze die Scheibe. War ja auch nun erstmal nicht nötig, muss ich aber zum Austausch der Höhenverstellung machen. Oder der freundliche. Mal sehen. Dumm nur, habe die Dicke gerade vorgestern aus der Inspektion geholt.

[DiHa]

...und da kommt mir noch ein Gedanke:
Wenn ich da alles abbaue um die Höhenverstellung zu ersetzen, könnte man doch gleich den Xenon Scheinwerfer einbauen. Fährt den jemand?

[Elvis1967]

Kauf dir ein paar Moto Bozzos wenn du gescheites Licht willst. Weniger Aufwand und wesentlich billiger.

[frankenralf]

Kauf dir ein paar Moto Bozzos wenn du gescheites Licht willst. Weniger Aufwand und wesentlich billiger.

..den Vorschlag kann ich nur unterstützen.

Die Lichtleistung hat sich deutlich verbessert.
Verglichen mit einem Umbau auf Xenon und die damit sicherlich verbundene Einzelabnahme beim TÜV ist das eine sinnvolle Erweiterung der Beleuchtung für schmales Geld.
Sicherlich kein Vergleich mit dem adaptiven Kurvenfahrlicht der 16er GTL aber für meinen "Oldtimer" ebenfalls BJ99 ein Sicherheitsplus.

Schöne Grüße
Ralf

[LT - Wolfgang]

Hallo Dierk,

kann mich den Empfehlungen meiner Vorgänger nur anschließen.

Habe letztes Jahr die MotoBozzo Zusatzscheinwerfer bei meiner LT angebaut.
Ist allerdings relativ aufwendig, da du an den Relaiskasten (und der sitzt unter dem Tank) ran musst, da hier die Verkabelung vorgenommen werden muss. Die beiliegende Beschreibung von MotoBozzo ist sehr gut und ohne Probleme nachzuvollziehen. Auch auf der Homepage von MotoBozzo sind eine Menge hilfreicher Tipps zum Nachlesen vorhanden.
Die Scheinwerfer sind auf VA - Platten montiert, die ohne weitere Bohrungen an die Verkleidungsschrauben der LT Passen.
Ich habe das "Strippen der Maschine" sowie die entsprechende Verkabelung dokumentiert. Falls du dich für diese Scheinwerfer entscheiden solltest, kann ich dir gerne die Doku mit entsprechenden Bildern zukommen lassen.
Vom Ergebnis bin ich jedenfalls begeistert, da genau der Bereich zwischen dem Lichtkegel des Hauptscheinwerfers und dem Mopped excellent ausgeleuchtet wird.

Viele Grüße

Wolfgang

[Horst G]

Ich habe das "Strippen der Maschine" sowie die entsprechende Verkabelung dokumentiert.

Kann die DoKu nicht in unser Wiki eingestellt werden?

Gruß Horst

[Dieter Siever]

Kann die DoKu nicht in unser Wiki eingestellt werden?

Das frage ich mich auch gerade. Wolfgang, spiel mir die Doku mal zu. Ich bstel das dann in unser Wiki.

Da ist schon einiges drin KLICK

Dieter

[Gottfried]

Habe letztes Jahr die MotoBozzo Zusatzscheinwerfer bei meiner LT angebaut.
Ist allerdings relativ aufwendig, da du an den Relaiskasten (und der sitzt unter dem Tank) ran musst, da hier die Verkabelung vorgenommen werden muss.

Der Zerlegungsaufwand bis zum Relaiskasten ist aber nur notwendig, wenn über "Autoswitch" geschalten wird.

[Elvis1967]

Ich habs mit Autoswitch. Find ich schon klasse. Und du lernst gleich mal dein Mopped kennen

[Bernard]

gibt aber auch noch andere Möglichkeiten den Autoswitch anzuschließen

[Elvis1967]

Wenn man aber bei Herrn Bozzo bestellt, ist der Kabelsatz so konstruiert, das der Autoswitch da unten verschwindet.

[Gottfried]

Wenn man aber bei Herrn Bozzo bestellt, ist der Kabelsatz so konstruiert, das der Autoswitch da unten verschwindet.

Da muß ich Frank recht geben, ist eine saubere Sache, die hier geliefert wird

Bei meiner ersten LT hatte ich den Autoswitch für die PIAA Fernlichtfluter verwendet. Nachteil, die kurze Schaltverzögerung des Autoswitch hat z.B. ein schnelles Auf-und Ablenden eher behindert.
Bei der Nachfolge LT sind zu den PIAA`s noch Bozzo`s unter den Seitenflügeln hinzugekommen. Hab den Autoswitch wieder entfernt und alles über einen 6er-Schalterblock aktiviert.

Der Fernlicht-Hauptschalter hat dadurch wieder seine Funktion erhalten. Fernlicht, Lichthupe funktioniert mit oder ohne Zusatzleuchten (PIAA).
Ebenso der normale Hauptlichtschalter, welcher mit oder ohne Bozzo`s aktiviert werden kann.

schalter.jpg

[DiHa]

Hallo und Danke an alle für die vielen Ideen. Konnte mich leider nicht früher melden dazu, war verhindert. Nach nun einigen Dunkelfahrten kann ich immerhin feststellen, dass endlich Licht da ist, was nicht nur das Vorderrad beleuchtet - war vorher wohl arg tief "festgestellt". Die empf. Bozzos habe ich mir angesehen .. denke drüber nach. Jetzt im Winter (bin Faltgaragenparker) ist eh nichts mit schrauben.