Ladegrät an R1200R

[stone1970]

Aloha

"wer nicht fragt bleibt dumm" oder "einmal ne dumme Frage,sich blamieren und es dann
wissen oder ein Leben lang dumm bleiben...."



Nachdem ich mal bei der 2008er die Erfahrung gesammelt habe das ein Ausbau
der Batterie nicht gut ist und nun von Planen Krämer meine Garage hinterm Haus
stehen habe und dort auch Strom fürs BMW Ladegerät habe stellt sich mir nur eine
Frage:

Wie ist das nun mit dem Anschließen??

1.Stecker rein,Strom drauf,laden lassen->fertig
oder
2.Stecker rein,Zündung an,Strom drauf,20 30 sek warten,Zündung aus,laden lassen->fertig
oder
3.Stecker rein,Strom drauf,Zündung 20 30 sek an,Zündung aus,laden lassen->fertig

"Ob Du Recht hast oder nicht sagt Dir gleich das Licht....."

So dann mal her mit der Blamage

[leoloewe]

Hallo ich benutze ein BMW Ladegerät und mach es nach Variante 1.
Noch nie Probleme gehabt.
Grüße leoloewe

[octane]

Ich verfahre nach Variante 1.

[ChristianS]

Alle 1-2 Monate Variante 1 für ca 4-5h.

[smoover]

Variante 1 (mit dem Originalen Ladegerät von BMW)

[stone1970]

Danke für die schnellen Antworten....

Da werd ich mal gleich raustapern und das Teil anschliessen.

[Franz1954]

An der R1200R 2008 vom Schwager mit dem grauen BMW Lader Variante 1

[ChristianS]

Sehr richtig.
Es wird nur mit dem Grauen BMW Ladegerät funktionieren, nicht mit dem -alten- Blauen.

[Ollli]

Hallo,

ich hänge mein Ding, kein Canbus Modell, an die selbst eingebaute Steckdose und lasse es ständig dran, und zwar das ganze Jahr, stecke es nur ab, wenn ich fahren gehe. Ein voller Bleiakku ist ein langlebiger Bleiakku. Natürlich das ganze nur machen, wenn es ein Automatiklader ist.

OLI

[AndreasBN]

Kann man das mit dem Optimate 4 genauso machen, oder muss es unbedingt das BMW Ladegerät sein?

[FRS 3263]

Optimate 4 geht nicht an der Steckdose, nur direkt an der Batterie, da es dem CANBUS nicht sagt, daß die Steckdose aktiviert bleiben soll.

[Werner]

Wie wärs mit dem CTEK MXS 5.0

[smoover]

hmmmm ..... dürfte wohl auch mit dem CANBUS nicht passen.
einfach mal mit dem freundlichen reden .... ich hab das BMW Ladegerät für 65€ bekommen

[Bubu370]

Hallo,

zu dem Thema habe ich auch eine Frage...
Habe nicht das BMW Ladegerät, sondern eins von Louis.
Im Handbuch steht, dass man die Batterie am Besten ausbaut oder zumindest abklemmt und dann lädt.
Hat da jemand Erfahrung, ob da wirklich was passieren kann, wenn ich dass Ladegerät einfach an die angeschlossene Batterie anschließe?
Habe eine 2011er R12R.

Nach dem Ausbau steht nämlich drin, dass man das Datum (?) neu setzen muss und das wohl nur der freundliche kann.

Vielen Dank schonmal.

Gruß

Ben

[hixtert]

Um den hier immer wieder geschilderten Bedenken und Problemen aus dem Weg zu gehen, habe ich eine Steckdose 4A-abgesichert direkt an die Batterie angeklemmt. Bei längerem Stillstand wird alle 6-8 Wochen für ein paar Tage ein Dauerladegerät (Aldi, 18 Euro) angeschlossen. Mein Akku (AGM) ist seit Erstzulassung (9.06) in Betrieb und freut sich allerbester Gesundheit.

Die Steckdose verwende ich ansonsten für's Navi.

[Franz1954]

Habe nicht das BMW Ladegerät, sondern eins von Louis.
Im Handbuch steht, dass man die Batterie am Besten ausbaut oder zumindest abklemmt und dann lädt.

Wenn es das ProCharger ist, dann kannst du es bedenkenlos an die angeschloßene Batterie hängen. Bei anderen weiß ich es nicht. Es gibt Ladegeräte die zur entsulfatierung mit Spannungsimpulse von 20-30 Volt kommen. Da kann es Probleme geben, wenn die Batterie defekt ist, weil dann diese Spannung wirklich in der Versorgung der Elektronik ankommt. Dann ist die Elektronik im Ar**h. Aber die PorCharger machen die entsulfatierung mit Lastimpulsen von zirka 100ms und bis zu 80 Amp. Da kommt keine höhere Spannung als die 14,3 Volt. Also direkt an der Batterie kann mit den Geräten kein Problem sein.

Wenn diese Geräte mal anzeigen, dass die Batterie nicht mehr gut ist, sie aber im Betrieb noch ganz normal funktioniert, dann könnte man die Batterie mal abklemmen und das Gerät drann hängen. Wenn es dann wieder anzeigt dass die Baterie gut ist, dann liegt die Fehleranzeige nur daran, dass die Verbraucher den Messwert etwas verfälschen. Das hatte jedenfalls schon mal jemand. Also wenn das Geräte anzeigt, dass die Batterie nicht mehr gut ist, nicht gleich die Batterie entsorgen, sondern dann sollte man sie mal zum Laden abklemmen, um zu sehen ob sie noch gut ist.

[Johnboy]

Hallo Ben,

um dem ganzen Can-Bus Kram aus dem Weg zu gehn hier mein Tipp. Ladekabel mit Stecker direkt an die Batterie angeschlossen und Stecker mit Schutzkappe aussen am Rahmen befestigt. Habe auch den Louis Pro Charger Nr. 3 und es funktioniert einwandfrei. Das Ladekabel mit Schutzkappe vertreibt die Louise auch für ein paar Euronen. Nur darauf achten, dass es ein Automatik-Ladegerät ist, Hersteller egal.

[leoloewe]

Also sorry tut mir leid,
ich kann das ganze Geposte schon wieder nicht verstehen. Die Frage war 1. 2. oder 3
Mir ist auch die Frage welches Ladegerät benutz man zu viel.
Ich bin der Meinung wenn man ( und da schließe ich mich ausdrücklich ein) ein so Teures- und wenn man ehrlich ist "Luxushobby" wie wir es betreiben hat, dann kann man sich doch nicht ernsthaft die Frage stellen welches Ladegrät man kauft.
Hier geht es teilweise seitenlang darum, welches Oel das Beste ist und ob man Stickstoff in die Reifen füllt und da ergeben sich fragen welches Ladegerät ?
Sorry hier soll mir bitte keiner kommen man muss sparen.
Also meine Erfahrung BMW Lader beim Freundlichen kaufen und wie bereits geschreiben Version 1.
Ja und die unter uns die sparen müssen finden sicher noch tausend andere Lösungen, aber ist das auch ohne wenn und vielleicht und aber ?
Das ist meine Meinung und ich hoffe das jetzt nicht wieder einer weint.

Grüße Leoloewe

[hixtert]

...
Ich bin der Meinung wenn man ( und da schließe ich mich ausdrücklich ein) ein so Teures- und wenn man ehrlich ist "Luxushobby" wie wir es betreiben hat, dann kann man sich doch nicht ernsthaft die Frage stellen welches Ladegrät man kauft. ...

Und warum nicht?

[stone1970]

Nach dem Ausbau steht nämlich drin, dass man das Datum (?) neu setzen muss und das wohl nur der freundliche kann.

Jo,da kannst Du ganz bestimmt von ausgehen...da darf der Freundliche erstmal das Datum eingeben und dann
noch wann die nächste Inspektion fällig ist.
Laut Freundlichen soll das Kombiinstrument so ca.5-10 min ohne Batterie das Datum halten (Wurde nur nen
kleiner Kondensator für verbaut,was bei einer Premiummarke wie BMW schon traurig ist).
Als ich noch kein Garage mit Strom hatte,hab ich dann eine kleine 12V 1AH Batterie drangehangen wenn
die "große" Batterie zum Laden ausgebaut war.

[Johnboy]

Darum ein seperates Ladekabel mit Schutzkappe direkt an die Batterie anschliessen und und ein Automatik-Ladegerät dranhängen. Somit hat man sich den Ausbau der Batterie und das zurückstellen des BC erspart.

[Bubu370]

Danke für die Tips.

Ich hab das ProCharger und probiere es mal aus es direkt an die Batterie zu hängen.

Gruß

Ben

[Lingman]

Also sorry tut mir leid,
ich kann das ganze Geposte schon wieder nicht verstehen. Die Frage war 1. 2. oder 3
Mir ist auch die Frage welches Ladegerät benutz man zu viel.
Ich bin der Meinung wenn man ( und da schließe ich mich ausdrücklich ein) ein so Teures- und wenn man ehrlich ist "Luxushobby" wie wir es betreiben hat, dann kann man sich doch nicht ernsthaft die Frage stellen welches Ladegrät man kauft.
Hier geht es teilweise seitenlang darum, welches Oel das Beste ist und ob man Stickstoff in die Reifen füllt und da ergeben sich fragen welches Ladegerät ?
Sorry hier soll mir bitte keiner kommen man muss sparen.
Also meine Erfahrung BMW Lader beim Freundlichen kaufen und wie bereits geschreiben Version 1.
Ja und die unter uns die sparen müssen finden sicher noch tausend andere Lösungen, aber ist das auch ohne wenn und vielleicht und aber ?
Das ist meine Meinung und ich hoffe das jetzt nicht wieder einer weint.

Grüße Leoloewe

Ich dachte immer, ein Forum sei zum Meinungsaustausch unterschiedlicher Teilnehmer da. Ist dieses Forum da, um Leoloewes Meinung auszutauschen? Mach ich hier was falsch?