Gasgriff

[BMW-Biker]

Hallo Leute,
ich habe ein Problem mit dem Gasgriff.
Sobald ich beide Gaszüge anbaue geht der Gasgriff nicht selber zur Nullstellung zurück.
Sobald ich einen der beiden Gaszüge (egal ob der Gaszug oder der Schließzug) abbaue dreht der Gasgriff wieder zurück.
Wo Dran liegt es? Gaszüge oder doch am Gasgriff? oder beides?

[Dieter Siever]

Klingt für mich sehr nach Problemen mit den Zügen oder falsche Verlegung der Züge.

Ist der Effekt von alleine gekommen oder hast Du irgendwas gemacht?

Dieter

[BMW-Biker]

Hallo Dieter
Das hat sich nach und nach verschlechtert.
Musste im September zum TÜV und damit es keine Probleme mit den Herren in Grau gibt, habe ich einfach den Schließzug ausgebaut.
Ich habe noch die alten Seilzüge verbaut. Diese gibt es ja leider nicht mehr gibt.

[Dieter Siever]

Ich habe noch die alten Seilzüge verbaut. Diese gibt es ja leider nicht mehr gibt.

Die neuen Züge sind eindeutig besser.

Wenn Du an den Seilscheiben zum Aushängen der Züge dran warst solltest Du da nochmal schauen ob alles frei läuft. Wenn dem so ist wird einer der Züge hin sein.
Meist sind dann einzelen Drähte abgespleist und verhindern die Leichtgängigkeit.

Dieter

[PeterMk]

Die neuen Züge sind eindeutig besser.


Dieter

Was ist der Unterschied alte und neue Züge?
Klärt einen Unwissenden auf.

[Peter Schmengler]

Also: Die Alten sind 10 Jahre und älter und die Neuen sind neuer.
Ansonsten gibt es sehr wohl einen Unterschied, den ich als notorischer Nichtschrauber aber nicht kenne(n muss).
Wollte halt nur wieder mal in Erscheinung treten. Seid also allseits gegrüßt.

[BMW-Biker]

Was ist der Unterschied alte und neue Züge?
Klärt einen Unwissenden auf.

Die neuen Züge haben eine andere Aufnahme am Gasgriff und werden auch durch ein Loch in der Lenkerunterverkleidung geführt.
http://wiki.bmw-bike-forum.info/index.p ... er_K1200LT

[Bernard]

...und haben, so wie ich weiß, eine Teflonführung im gesamten Zug für die Leichtgängigkeit

[Kranturm]

Hi Gerhard
Bau die Züge aus dem Drehgriff aus ,nehme eine Einwegspritze Klein und siehe den Drücker raus .
Dann steckst du die Nadel neben den Zugen in die Ummantelung und last Hydrauliköl oder ähnliches reinlaufen .
Es dauert eine Zeit weil es nur langsam läuft .
Alles wieder zusammen bauen und schon geht es . Habe ich so bei zwei meiner Lt´s gemacht und es wirkt Wunder zu dem ist es ganz Preiswert.

[Manfred Reuter]

Das sollte man aber nicht bei den neuen Zügen ab Bj 03 /04 ? mit Teflon Beschichtung machen da dann deine Beschichtung im Eimer ist. Die Teflonbeschichtung ist zum besseren Gleiten mit weniger Reibung also Leichtgängigkeit rein gemacht worden.
Das Problem welches Gerhard hat kann meiner Meinug nur an der Installation und Verlegung der Züge liegen und wenn schon wechseln dann beide nicht nur den Öffner oder den Schließer.
Die neuen Züge benötigen auch eine andere Durchführung in die Lenkerverkleidung, das Loch muss länglich aufgemacht werden sonst gibt es einen Knick in den Zügen.

Manfred

[Gustavmann]

Hallo Gerhard,

ähnliches Problem hatte ich auch nach dem Wechseln. Alter gerissener gegen neuen mit Teflon.
Bei mir war eine falsche Verlegung schuld. Statt Vorn wurde der Bowdenzug hinter dem Rahmen verlegt bzw. umgekehrt, genau weis ich es nicht mehr. Es war nur ein geringer Unterschied. Der Bowdenzug wurde damals von einem Lehrling einer Fachwerkstatt gewechselt, fertig...., das Problem trat auf...., Meister schaute nach, änderte, und ..... der Lehrling wurde nicht übernommen. Neenee...


Gruß
Bikermanne

[Kranturm]

Das sollte man aber nicht bei den neuen Zügen ab Bj 03 /04 ? mit Teflon Beschichtung machen da dann deine Beschichtung im Eimer ist. Die Teflonbeschichtung ist zum besseren Gleiten mit weniger Reibung also Leichtgängigkeit rein gemacht worden.
Das Problem welches Gerhard hat kann meiner Meinug nur an der Installation und Verlegung der Züge liegen und wenn schon wechseln dann beide nicht nur den Öffner oder den Schließer.
Die neuen Züge benötigen auch eine andere Durchführung in die Lenkerverkleidung, das Loch muss länglich aufgemacht werden sonst gibt es einen Knick in den Zügen.

Manfred

He Rentner
Wer lesen kann ist klar im Vorteil
Schau mal von wann Gerald´s LT ist steht dort.

[BMW-Biker]

Hallo Peter,
Ja deine Bilder mit der Spritze im Gaszug habe ich.
Das habe ich auch versucht (Mit Gabel Öl) hat aber nicht gebracht.
Werde wohl die Dicke zur Werkstatt bringen und mir Neue Gaszüge einbauen lassen. Dann können Sie auch gleich die 70 TKM Inspektion machen.
Es gibt ja bald Weihnachtsgeld.