Nach Modell 2009, nun das Modell 2012 MÜ

[dervomdorf]

Nachedem ich mit dem 2009-er Modell in die R "Serie" eigestiegen bin,damit sehr zufrieden war, nun das ganz neue Modell der R 1200 R MÜ.
- ESA
- RDC
- ASC
- LED Blinker
- Safety Paket
- Touring Paket
- Gepäckbrücke, zzgl. Soziusgriff
- getönte Scheibe
- ABM Synto Kupplungs und Bremshebel
- Sitzbank Änderung (siehe Bild)

[Mystic-Healer]

Der Soziusgriff ist aber Serie!
Oder gibt es für Gepäckbrücke einen separaten Griff?

Glückwunsch zur Neuen, sieht gut aus, allerdings wäre mir der Soziussitz zu rund gepolstert, sieht irgendwie nicht stimmig aus.


Gruß Tommy

[dervomdorf]

Danke
Ja, der Sozius Griff ist Serie,verwende die Gepäckbrücke nur wenn Gepäck benötigt wird.
Hhhmmmm ??? nicht stimmig ??? Auf alle Fälle da wo ich sitze sehr bequem

[Mystic-Healer]

Hhhmmmm ??? nicht stimmig ??? Auf alle Fälle da wo ich sitze sehr bequem

Und darauf kommt's an!

[Peter S]

Servus

Entschuldigung aber eine Frage hätte ich noch:

Warum hast du gewechselt Habe eine 2010 R aber ich würde im Traum nicht darauf kommen mir eine 2012 R zu kaufen. So lange die alte nicht Kaltverformt wurde oder mindestens 80 bis 90 000 Km drauf hätte. Oder war deine 2009 R ein Montagsmotorrad?

Oder wolltest du einfach ein neues Motorrad ? Verständlich geht mir auch von Zeit zu Zeit so. Haben es dir die Felgen Gabel und Instrumente so angetan das du sie gekauft hast ? Das wäre mir eindeutig zu wenig um zu wechseln.

[dervomdorf]

Hallo Peter,
das ist deine Einstellung,die du gerne haben darfst, aber andere müssen sie nicht mit dir teilen.
Ja, zum Einen wollte ich ein neues Motorrad,da ich meist max. zwei Jahre ein Motorrad fahre.
Bin ja mit der 2009-er in die R1200R Geschichte eingestiegen, 20 Jahre davor nur Japaner.
Da wusste man ja nicht,ob einem dieses Motorrad liegt,deshalb damals kein Neukauf.
Nun Probefahrt mit der "NEUEN" gemacht,begeistert vom Drehmoment, dem neuen Instrument, dem schwarzen Motor usw. usw., all dies war es mir wert zu wechseln.

[Peter S]

Hallo

Wollte dir nicht zu nahe treten Deine Gründe zum Wechsel haben mich halt interessiert. Ok wenn man was neues will. Ja das ist klar. Das Gefühl kenne ich auch. Da werden Fakten geschaffen.

Ging mir vor Jahren ähnlich als ich mit meiner 1100S zum Händler fuhr weil ich einen Ölfilter für einen anstehenden Service kaufen wollte. Zufällig wurde gerade das damals neue Sondermodell der 1150R ausgepackt und fertig montiert. 10 Minuten später war meine S verkauft und die neue R gekauft! Das war der teuerste Ölfilter meines Lebens

[dervomdorf]

Nö nö, bist mir nicht zu nahe getreten,des basst schon.
Dich hat der Wechsel interessiert,ich habe geantwortet.

Hallo

Wollte dir nicht zu nahe treten Deine Gründe zum Wechsel haben mich halt interessiert. Ok wenn man was neues will. Ja das ist klar. Das Gefühl kenne ich auch. Da werden Fakten geschaffen.

Ging mir vor Jahren ähnlich als ich mit meiner 1100S zum Händler fuhr weil ich einen Ölfilter für einen anstehenden Service kaufen wollte. Zufällig wurde gerade das damals neue Sondermodell der 1150R ausgepackt und fertig montiert. 10 Minuten später war meine S verkauft und die neue R gekauft! Das war der teuerste Ölfilter meines Lebens

[hoppenstedt]

Schönes Stück jedenfalls - herzlichen Glückwunsch und Gute Fahrt und
Viel Freude damit!

[dervomdorf]

Mache meinen Dank

Schönes Stück jedenfalls - herzlichen Glückwunsch und Gute Fahrt und
Viel Freude damit!

[Harry1962]

Hi,

glückwunsch und viel spaß mit deiner neuen,sieht schön aus
wie bist du mit deinem sportschild zufrieden ? bin gerade am überlegen auf das classic trophy umzusteigen,mir ist der winddruck bei hohen geschwindigkeiten sehr unangenehm

[dervomdorf]

Servus Harald,
Dankeschön
Bin mit dem Sportschild zufrieden,hatte es ja vorher am 2009-er Modell auch schon dran.
Ne schöne Optik gleich mit dazu. Aber das sind dann auch wieder Geschmacksachen.

Hi,

glückwunsch und viel spaß mit deiner neuen,sieht schön aus
wie bist du mit deinem sportschild zufrieden ? bin gerade am überlegen auf das classic trophy umzusteigen,mir ist der winddruck bei hohen geschwindigkeiten sehr unangenehm

[Mystic-Healer]

BTW DvD: wieder falsch zitiert. Ich hoffe, du lernst es alsbald.

[smoover]

Schick .... guter Geschmack !

Ich hab auch das Sportschild ..... den "weniger Windruck" erkauft man sich aber mit "sch ...laut".
Da ich eh mit Ohrenstöpsel fahre ist mir egal .....
Jetzt muß nur noch das Ofenrohr ab & tata !

[dervomdorf]

BTW DvD: wieder falsch zitiert. Ich hoffe, du lernst es alsbald.

Hast du Nebenher auch noch etwas anderes zu tun,als den Oberlehrer zu spielen ?
Geh doch a bissl Moped fahren bei dem schönen Wetter !

[dervomdorf]

Schick .... guter Geschmack !

Ich hab auch das Sportschild ..... den "weniger Windruck" erkauft man sich aber mit "sch ...laut".
Da ich eh mit Ohrenstöpsel fahre ist mir egal .....
Jetzt muß nur noch das Ofenrohr ab & tata !

Dankeschön
Mit dem tata und dem Ofenrohr ab, werde ich wohl nicht dienen können,jene Zeiten sind vorbei. Wie heißt es so schön,sag niemals nie. Aber geplant ist es nicht

@ Mystic-Healer
Na, alles nachkontrolliert ?
Sprichste nun ein Lob aus ?

[Peeet]

Nachedem ich mit dem 2009-er Modell in die R "Serie" eigestiegen bin,damit sehr zufrieden war, nun das ganz neue Modell der R 1200 R MÜ.

HI,
ich plane für nächste Saison auch den Einstieg in die 12R ( derzeit 1150R ).
Könntest du aus deiner Sicht mal kurz die 2009er und 2012 vergleichen?
Speziell Fahrwerk, Motor...
Was sagst du, sollte man direkt in den 2012er Motor einsteigen oder sind die
Unterschiede von 2009 zu 2012 doch nur gering..
Danke & gute Fahrt
Peeet

[Mystic-Healer]

@ Mystic-Healer
Na, alles nachkontrolliert ?
Sprichste nun ein Lob aus ?

Weder bin ich ein Oberlehrer, noch kontrolliere ich irgendwelche Beiträge, dafür gibt es Mods und Admins.
Wenn man sich in einem Forum bewegt, sollte man zumindest die einfachsten Regeln beherrschen, um es den anderen Usern leichter zu machen, den Sinn eines Postings zu verstehen.
So einfach ist das.

Und nun BTT!

[dervomdorf]

@ Peeet
Ein direkter Einstieg zum 2012-Modell hängt in erster Linie auch von den finanz. Möglichkeiten ab.
Der Unterschied zwischen beiden Motoren ist keines Wegs gering,das höhere Drehmoment merkste genau da wo man es benötigt,in unteren bis mittleren Drehzahlen.
Beim Fahrwerk, sprich das ESA ist kein merkenswerter Unterschied,funzt bei beiden Modellen super.

[FRS 3263]

... Der Unterschied zwischen beiden Motoren ist keines Wegs gering, ...

Und ich empfand den Unterschied eher als Geschmackssache. Da nachzulesen: viewtopic.php?f=67&t=53445&p=490672#p490672

[Peter S]

Hallo Peeet

Wenn du direkt von der 1150R umsteigst wird dir die R ab 2011 wahrscheinlich mehr zusagen. Der Motor ab 2011 ist von Charakter her näher an der 1150 R angesiedelt. Hingegen wenn du es etwas sportlicher angehen lassen willst und öfter mal in Getriebe rühren möchtest dann könnte dir der Motor bis 2010 durchaus auch gefallen Sind beide gute Motoren den alten muss man halt etwas mehr Drehzahl geben dafür geht er oben raus besser als der DOHC Boxer. Der DOHC Boxer hat im unteren Bereich mehr Dampf und ist dafür oben herum etwas träger. Eine Kombi aus beiden Charakteren wäre Ideal. Um ausgiebige Probefahrten wirst du nicht herum kommen

Wirst den Umstieg aber nicht bereuen die 1150R ist gut die 1200R ist besser egal ob OHC oder DOHC Motor. Optisch ist die aktuelle R gefälliger geworden. Gabel, Lenker, Felgen und die neuen Spiegel sind eindeutig schöner geworden. Die Instrumente auf den ersten Blick auch aber dafür sind sie finde ich schlechter ablesbar Der Original ESD ist bei beiden hässlich wie die Nacht aber zum Glück schnell austauschbar.