Anschluss gesucht ;-)

[Tommy]

Der Vorbesitzer meiner GSA hatte in TomTom (TT) verbaut und von BMW verkabeln lassen.

Beim Verkauf hat er sein TT behalten und vom Stecker getrennt.

Der Navi Anschluss sieht so aus...

04.jpg

03.jpg

Das Kabel wurde am Tank vorbei,
neben die Batterie verlegt, mit Klett fixiert.

Das "Kästchen" hat eine Leuchtdiode, die bei Zündung "on" den Strom anlegt, Strom wurde
anscheinend von der Steckdose unter dem Sitz abgegriffen.
Diese ist auch über Zündung geschaltet.

09.jpg

Nun, weiss jemand um welchen Stecker es sich hier handelt? Original TT?

Bei BMW konnte mir keiner weiterhelfen, man weiss nicht mehr wer da tätig war, dass Kabel kenne man nicht

Ich möchte das Kabel nicht entfernen, wenn ich evtl. noch an einem Garmin nutzen kann.

[FRS 3263]

Messe mal, was für Spannung am Ende am Stecker ankommt wenn die LED leuchtet. Ich vermute keine 12 sondern 5 Volt. Dann ist das Kästchen ein Spannungswandler. Vermutlich sitzt der bei TomTom im Kabel und nicht wie bei Garmin (660) in der Halterung.

Bei ATU findest du (oder die) gewiß ein passendes Gegenstück. Aber wie gesagt, zu den Garmins gehört eigentlich schon ein Spannungswandler dazu. Zwei hintereinander machen keinen Sinn und funktionieren auch nicht.

[Tommy]

Danke, werd ich mal testen

für das Gamin nehme ich dann den CarTool Stecker von BMW....

[Tommy]

es liegen bei Zündung "on" 12.58 Volt an,

Zündung aus, 0 Volt.

Somit wäre er für das Garmin geeignet, jetzt muss ich nur noch das Gegenstück ermitteln

jemand einen Tip, Bild, wie das Teil heisst bzw. aussieht

oder ist er hier dabei...

http://bmwetk.com/images/images/216465.jpg

http://bmwetk.com/images/images/197017.jpg
Quelle

[JoGerhard]

http://www.hiq24.de/images/product_imag ... 6518_0.jpg

das ist das original TT Anschluß und Ladekabel !!

Gerhard

[FRS 3263]

OK, ein Spannungswandler ist es dann schon mal nicht. Vielleicht ein Relais oder elektronischer Schalter, der das TomTom auch sicher ausschaltete?
Vielleicht verhinderte das TomTom, daß die ZFE die Spannungsquelle Steckdose schlafen legte. Also mußte das Relais rein, damit die Aktivhalterung des TomToms die Batterie nicht leersaugt.

Zum Stecker: Wenn es ihn bei BMW gäbe, hätte ihn die Werkstatt vermutlich erkannt.

[Tommy]

@Gerhard,
super, danke.



Lt. Vorbesitzer wurde das TT ganz normal abgeschaltet, wenn er den Schlüssel zog.

Somit kann da die Batterie nicht leergesaugt werden.

Soweit die Auskunft von BMW, die TT schalten sich nie ganz ab, macht somit Sinn, die TT
nicht direkt an die Batterie anzuschliessen, sondern über die von der ZFE gesteuerten Steckdose.
Die Garmin sollen das Problem nicht haben...

Mal sehen wo ich den TT Stecker bekomme, den könnte ich dan für das Garmin konfigurieren, wenn es 12V
benötigt....

@Andres

Relais kommt sicher der Sache am nächsten, es hängt auch noch `ne fliegende Sicherung dazwischen, auf den Photos nicht erkennbar

hier, evtl, zu sehen

06.jpg

[Frank@Pfalz]

das Gegenstück ermitteln
jemand einen Tip, Bild, wie das Teil heisst bzw. aussieht

schau mal da: viewtopic.php?p=357549#p357549

[Tommy]

Ja, es ist dieser

06
Reparaturstecker 3-polig
No. 611656
83 30 0413585


Damit geht man ans Garmin, bzw. BMW Navigator

der Stecker dazu liegt schon bei meiner, ab Werk vorbereitet am Öhlkühler, verblombt.

Ich werde dann mit diesem Adapter an die schon vorfelegte TT Leitung gehen, die wird bei mir ja auch abgeschaltet,
über die Steckdose geschaltet, nachgemessen, kein Strom, wenn Zündung "Off"

so etwas, in der art, ist verbaut
http://www.touratech-usa.com/media/Mfsl ... e=prodfull

Relais, heisst das Zauberwort

[FRS 3263]

Schneid einfach den TomTom-Stecker ab und und verbinde die Kabelenden über Quetschverbinder mit den Kabelenden der Garminhalterung. Du brauchst kein zusätzliches Kabel oder Stecker kaufen.

[Tommy]

oh, hab ich mich etwas undeutlich ausgedrückt

so hab ich es auch vor