Diebstahlwarnanlage

[Heubergwastl]

Hallo zusammen,

...folgende Frage...

Ich möchte mir die R1200R neu kaufen...
Ich war beim Freundlichen und wir sind die Wunschkonfiguration durchgegangen und - siehe da - er hat eine nach meinen
Vorstellungen da...genau so wie ich sie will...

...außer Diebstahlwarnanlage...die kann man angeblich nachrüsten...(ist nur ein Steuergerät)...
Die Pakete nimmt ohnehin jeder - daher glaube ich das auch...das die so da steht...

Die Frage die ich mir stelle ist, ob z. B. auch das RDC bei dem Moped drauf ist oder er rüstet das auch nach...
Geht das?? ...ohne dass ich das merke...?
Die Diebstahlwarnanlage hat er ja gesagt, daß die nachrüstbar ist...

Ich hab` halt bei dem Nachrüsten so meine Bedenken...

Macht das aus Eurer Sicht sinn...??

Freue mich auf Eure Nachrichten...

Danke.

[DieterQ]

Schau dir das Bike doch einfach beim Händer direkt an. Ob RDC eingebaut ist siehts du an der Anzeige auf dem BC. Im Stand kommen da natürlich nur Striche, erst nach ein paar Metern Fahrt die Druckwerte. Wenn die RDC Anzeige auf dem BC vorhanden ist, dann ist diese Option auch eingebaut.

Ob die DWA wirklich sinnvoll ist weiß ich nicht. Hängt vielleicht auch vom Standort des Bikes ab.

[Thommy]

Also im Bordcomputer müsste diese Funktion bereiz drin sein.
Evtl. muss sie halt freigeschalten werden.
Für RDC brauchts ja auch die Gebersensoren in den Felgen.
Die würden dann bestimmt was kosten, falls noch nicht vorhanden.
Sollte dein Model eine Classik mit Speichenfelgen sein geht RDC wegen der Schläuche im Reifen nicht.

[FRS 3263]

Die DWA ist ohne Abstriche zum Werkseinbau nachrüstbar. Ich möchte gefühlsmäßig nicht drauf verzichten.

Die Steuereinheit fürs RDC sitzt mit im Steuerteil der DWA http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=65&fg=75 und ist somit samt der Drucksensoren in den Reifen auch hardwaremäßig nachrüstbar. Wenn er dann die Funktion softwareseitig freischaltet, wird sie auch ohne Abstriche zum Werkseinbau funktionieren. Auch auf RDC möchte ich nicht verzichten.

Ob Werkseinbau oder Nachrüstung durch den BMW-Händler kann dir somit egal sein. Fixiere die Ausstattung im Kaufvertrag und teste bei einer Probefahrt beides und gut ist.

[skiffletiger]

Die DWA ist ohne Abstriche zum Werkseinbau nachrüstbar. Ich möchte gefühlsmäßig nicht drauf verzichten.

Die Steuereinheit fürs RDC sitzt mit im Steuerteil der DWA http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=65&fg=75 und ist somit samt der Drucksensoren in den Reifen auch hardwaremäßig nachrüstbar. Wenn er dann die Funktion softwareseitig freischaltet, wird sie auch ohne Abstriche zum Werkseinbau funktionieren. Auch auf RDC möchte ich nicht verzichten.

Ob Werkseinbau oder Nachrüstung durch den BMW-Händler kann dir somit egal sein. Fixiere die Ausstattung im Kaufvertrag und teste bei einer Probefahrt beides und gut ist.

Wenn ich das richtig verstanden habe, ist es folgendermassen...:
Habe ich RDC verbaut, so ist auch das Steuergerät für die DWA mit verbaut und die DWA müste nur noch softwareseitig frei geschaltet werden?
Genau das wäre bei mir der Fall.
Kann mir jemand sagen, was das freischlten beim Händler kosten würde?

[FRS 3263]

Wenn ich das richtig verstanden habe, ist es folgendermassen...:
Habe ich RDC verbaut, so ist auch das Steuergerät für die DWA mit verbaut und die DWA müste nur noch softwareseitig frei geschaltet werden?

Genau falschrum verstanden. Es gibt Ausprägungen des Steuergerätes:
a) DWA (inkl. RDC): 65758535346
b) nur RDC: 65757720818

D.h. wer DWA verbaut hat, bei dem ließe sich theoretisch RDC ohne Austausch des Steuerteiles nachrüsten.
Wer nur RDC hat und DWA will, braucht erst mal ein neues Steuerteil (215 €) zzgl. Aufwand.

Kann mir jemand sagen, was das freischlten beim Händler kosten würde?

Nachträgliche Freischaltungen von Aufpreispositionen aus der Preisliste darf der Händler eigentlich nicht machen, da er damit die Preispolitik des Herstellers torpediert. Inwiefern solche Aktionen unbemerkt bleiben würden oder vom Diagnosegerät gleich ans Werk synchronisiert werden, kann ich nicht beurteilen. Ich denke, das ist für die Händler ein nachvollziehbar heikles Thema.

[Veloce]

Hallo Zusammen,

als ich letztes Jahr meine R1200R neu gekauft habe, wurde mir von der Diebstahlwarnanlage entschieden abgeraten.

Die soll nicht so richtig funktionieren und schonmal Ärger machen. Und das sagten 3 verschiedene Händler bei den ich angefragt habe!

Ich würde mich da vorher mal informieren wie es mit dieser DWS aussieht, denn auch auf dem Gebrauchtmarkt ist sehr selten eine R1200R mit dieser DWS ausgestattet.

Um die Reifendruckkontrolle zu erkennen brauchst du nicht unbedingt aufs Display schauen. An den Rädern befinden sich werksseitig Aufkleber " Sensorposition" und die Ventile sind nicht aus Vollgummi, sondern geschraubt aus Metall.

An dem Vorderrad ist das Ventilkäppchen grau und nicht schwarz.

[FRS 3263]

Die soll nicht so richtig funktionieren und schonmal Ärger machen. Und das sagten 3 verschiedene Händler bei den ich angefragt habe!

Wie Ärger machen? Nicht auslösen oder Fehlalarme produzieren? Ich frage jetzt aus Interesse.

Also Fehlalarme hatte ich in zwei Jahren keinen einzigen. Auslösen tut sie auch, wenn ich z.B. die Koffer anhänge, ohne sie vorher auszuschalten. Insofern ist die Funktion auch gegeben.
Als Pro sehe ich noch das rot blinkende Lämpchen im Tacho als psychologisch auf potentielle (nicht-proffesionelle) Langfinger wirkenden Aspekt.

Klar sollte einem bewußt sein, daß sie im Winter eine Batterie ohne gelegentliche Stütze leer saugen kann.


Reichlich Probleme gab es übrigens mit der Wegfahsperre (Ringantenne). Die hat jede BMW und das hat auch mit der DWA nichts zu tun. Das Problem wurde IMHO in späteren Jahrgängen gelöst.

Ich will jetzt aber niemandem die DWA einreden, nur weil ich sie habe. Ihr seit alle selbst alt genug.

[qtreiber]

Moin,

in meiner R1200GS war die DWA und hat jederzeit problemlos und zuverlässig ihren Dienst verrichtet. Auch anderweitig habe ich keine negativen Äußerungen darüber gehört.

Ein Leerziehen der Batterie war zumindest damals / ist nicht möglich, da die DWA rechtzeitig sich selbst in den Tiefschlag legt.

Konnte ich leider bei meiner R beim Neukauf nicht mehr ändern.

[FRS 3263]

... Konnte ich leider bei meiner R beim Neukauf nicht mehr ändern.

Es ist nie zu spät:

Diebstahlwarnanlage mit Fernbedienung (Montage und Freischaltung nur durch BMW Motorrad Partner)
77 53 7 723 486
EUR 220,00

[qtreiber]

Moin Andreas,

danke, ich weiß, aber nun habe ich mich an das 'Ohne' gewöhnt.


Vielleicht komme ich doch noch einmal ins Grübeln.

[Veloce]

Die Händler in Düsseldorf und Köln sprachen konkret von möglichen Fehlalarm. Das wäre wohl extrem nervig, wenn andauernd die dws anspringt bei der kleinsten Berührung.Außerdem gäb es Probleme beim abstellen in leichter Hanglage.

Ich habe damals wie heute die dws nicht vermisst.

[FRS 3263]

... Das wäre wohl extrem nervig, wenn andauernd die dws anspringt bei der kleinsten Berührung. Außerdem gäb es Probleme beim abstellen in leichter Hanglage.

Ich kann weder noch bestätigen.

Ich kann die Hecktasche packen/befestigen, ohne daß die DWA auslöst. Ich kann die Koffer öffnen/schließen/packen, ohne daß sie auslöst.

Das Einhängen und Entfernen der Koffer ist jedoch zuviel des Guten. Auch Kinder, die sich ohne mein Wissen draufsetzen, lösten den Alarm aus.
Und ich finde, genau so muß es sein.


Wovon ich aber abraten kann ist, die automatische Scharfschaltung nach 1 min Zündung aus zu aktivieren. Das Endet dann tatsächlich in peinlichen Situationen, zumeist wenn man noch drauf sitzt oder vom Bezahlen an der Tankstelle zurück kommt.
Ich schalte das Ding manuell über die Fernbedienung scharf, wenn ich das Mopped tatsächlich abgeparkt habe, und gehe damit diesen Peinlichkeiten aus dem Weg.

[qtreiber]

Moin,

Die Händler in Düsseldorf und Köln sprachen konkret von möglichen Fehlalarm. Das wäre wohl extrem nervig, wenn andauernd die dws anspringt bei der kleinsten Berührung.Außerdem gäb es Probleme beim abstellen in leichter Hanglage.

scheinbar ist im Raum Düsseldorf und Köln einiges anders. Evtl. gibt es Vulkanaktivitäten in der Eifel?


Nö, meine Ex-R1200GS hat über drei Jahre niemals auch nur annähernd die von dir genannten Schwächen gezeigt. Mit etwas Vorsicht konnten auch die Seitenkoffer abgenommen werden, ohne dass die DMW Alarm schlug. Irgendwann ist es natürlich vorbei, aber leichte Berührungen reichten keinesfalls aus. Ebenso war ein Parken in Hanglage möglich.

Ob die Auslösempfindlichkeit verändert wurde, weiß ich nicht, aber bisher habe ich weder von anderen DWS-Nutzern noch von meinem Händler diesbezüglich auch nur annähernd etwas gehört oder gelesen.

Ich habe damals wie heute die dws nicht vermisst.

Das ist eine andere Frage, die jeder für sich beantworten kann. Konkret vermisst habe ich die DWA in meiner jetzigen R1200R ebenfalls noch nicht, aber irgendwie war es nice-to-have.

[Veloce]

Ich weiß nicht warum die Händler hier solche Meinungen über die dws haben. Vielleicht ist da wirklich was anders als bei deiner GS?

Unabhängig davon ist aber auch auffällig das auf dem Gebrauchtmarkt sehr selten eine r1200r eine dws hat. Alle anderen technischen Extras hingegen sind sehr verbreitet.

Ich denke an den 209 Euro Aufpreis kann es nicht liegen.

Vielleicht doch keine Vulkanaktivitäten?

[qtreiber]

Ich denke an den 209 Euro Aufpreis kann es nicht liegen.

Hier liegt meine Vermutung genau entgegengesetzt.


Wie geschrieben, sind auch bei der R1200R keine Auffälligkeiten der DWA bekannt. Das diese Ausstattung häufig nicht geordert wird (wie bei mir), mag am Preis oder an der Einstellung liegen, dass diese 'überflüssig' ist oder ein Teil mehr, welches ausfallen kann. (?)