Motoröl mischen.......

[assy]

Hallo,

als ich neulich auf einen Rasthof einen Tankstopp einlegte kam ich mit einen BMW Bikerkollegen kurz ins Gespräch - der sagte mir zum Thema Motorölwechsel - das er immer mischt - und zwar im Verhältnis :
zu 70 Prozent 20 W 40 oder 50 und die restlichen 30 Prozent nimmt er 10 W 40.

Anm.: Er fährt eine K 1300 S.

Was meint ihr zu dieser Suppe bzw. Spezialmischung ???

Gruß Johann.

[Franz1954]

Manche stellen auch ihr Moped ins Wohnzimmer

[Tom Dooley]

Vielleicht ist der Typ von Beruf Chemiker oder Apotheker, weil er die Suppe selber anmischt und es ist ein Zwangshandlung! Ich weiß nicht, was die Mixerei bringen sollte.

[TaunusRider]

...das er immer mischt - und zwar im Verhältnis :
zu 70 Prozent 20 W 40 oder 50 und die restlichen 30 Prozent nimmt er 10 W 40.

Was meint ihr zu dieser Suppe bzw. Spezialmischung ???

Das Zeitalter der Druiden und Alchemisten ist doch schon längst vorbei!

[bugati]

Auf mancher Party wird ja auch zum Bier ein Schnaps getrunken, damit man sich das Bier nicht trocken runterwürgen muss

[LuK]

Manche machen Manches zur Wissenschaft, andere fahren einfach Motorrad bis ´ne Lampe angeht. Dann schütten sie was nach oder bringens zum - So vielfältig ist das Leben und sind es auch die Leute...
Übrigens, schönes Wetter heute für ´ne Runde.... - Welche Motorenölmischung wird da wohl passend sein? Etwas mehr Lichtschutzfaktor...

[Tom Dooley]

Ich empfehle Lichtschutzfaktor 10W40!

[teileklaus]

Hallo. Da hätte ich grad raus gelacht.
Wenns schee macht.. In Müllermilch ist doch auch was Gutes..

[Insel-Tom]

Lichtschutzfaktor 10W40!

An der Küste nehmen wir 20W50 hält länger !

[ackerschiene]

Die Mischung ergäbe dann ja rechnerisch ein Öl 17 W 40, wenn beide Male ein "...W40" Öl gleicher Spezifikation verwendet wird.
Ein unglaublicher Vorteil gegenüber den beiden Ausgangs-Ölsorten...........

Ein fester Glaube ist schon was wert.

Gruß, Uwe

[KK]

Ich empfehle Lichtschutzfaktor 10W40!

Wäre ich bei den jetzigen Temperaturen sehr vorsichtig mit der Drehzahl.
Laut Handbuch darf 10W40 nur von -20 bis +20 Grad Außentemperatur verwendet werden. Beim Auto haben wir nicht die Möglichkeit in so hohe Drehzahlen zu kommen.
20W50 ist von -10 bis über +30 Grad geeignet. Deshalb nehme ich dieses Öl weil ich auch in diesem Temperaturbereich fahre.

Laut Handbuch: Zitat: Die Temperaturgrenzen der SAE-Klassen können kurzfristig über- oder unterschritten werde. Zitat ende.
Was ist jetzt Kurzfristig ?

Gruß
Knuth

[hoppenstedt]

Es gibt Leute, die fahren 35 Jahre mit dem ersten Getriebe- und Gabelöl.
Andere machen sich ins H****** wegen irgendwelcher kruden Spezialmischungen.
Beide fahren wie sie wollen.

Ich erkenne den Sinn der Mischerei nicht wirklich.
Warum nicht einfach ein MB-Öl mit einem höheren Spread nehmen, zB. 10W-50 o.ä.?
Bitte keine weiterführenden Diskussionen...

[Michael]

technisch nimmt das Öl die Eigenschaften des minderwertigeren Öls an.

Michael

[nargero]

Ein fester Glaube ist schon was wert.

So isses! Das hilft auf jeden Fall!

Und für alle anderen wassergekühlten "älteren" Motoren hat Gott das 15W40 direkt ab Kanister erfunden. Extra auch für die RS! Echt - kein Scherz!

Oh mann, Leute gibts ... 17W43... ich werf mich noch weg...

[Durst]

soweit ich weiß verhält es sich so, dass wenn man öl mischt, sofern die anteile groß genug sind, das öl die eigenschaften des schlechteren öls annimmt.

[Björn_GS (SFA)]

Manche machen Manches zur Wissenschaft, andere fahren einfach Motorrad bis ´ne Lampe angeht. Dann schütten sie was nach oder bringens zum

<= der da is' so einer

Und für alle anderen wassergekühlten "älteren" Motoren hat Gott das 15W40 direkt ab Kanister erfunden. Extra auch für die RS!

yepp. und für die GT latürnich auch...