R1150R ABS blinkt

[Adrian511]

Hallo,

ich bin heute mit meiner Maschine gefahren und auch wo ich in der Garage stand und es putzte, hat die ABS-Leuchte nach einiger Zeit schneller geblinkt und die Warnleuchte war auch an. Es gab auch dann einen ununterbrochenen Pipton. Normalerweise pipt des ja nur so einmal pro Sekunde, wie so ein TickTack.
Weiß jemand an was das liegt oder wo es herkommt?`

Gruß Adrian

[Adrian511]

Noch was ist mir aufgefallen. Wenn man die Zündung einschaltet, tickt es ja. Wartet man einige Zeit so geht das ticken weg und die Leuchte blinkt schneller. Betätigt man jetzt die Vorderbremse, passiert nix. Betätigt man die Fußbremse, so kommt dieses Dauerpipsen.

[FRS 3263]

Schon mal diesbezüglich ins Handbuch geschaut?

[Adrian511]

Ja hab ich , steht aber leider nichts drin.
Ich hab noch etwas festgestellt, wenn die ABS-Leuchte schneller blinkt, wird die hintere Bremse relativ fest. Ich bin ein Stück damit gefahren 5 Km und dann wo ich die Scheibenbremse hinten angefasst habe, war sie sehr heiß.

[tombmw]

Hallo Adrian,
dein Problem löst in folgenden Punkten:
- Batterie zu schlapp? Dann hast du ein ABS Problem!
- Tausche mal die Rücklichtbirne aus, auch wenn sie noch funktioniert. ( Fassung mit WD-40 einsprühen)
- Bremslichtschalter (Fußbremse mit WD-40 fluten)
- Bremsflüssigkeitstausch sollte in Ordnung sein
- Kontrolle der Flüssigkeitsstände im Bremssystem.

Ich würde an deiner Stelle mit der Batterie anfangen, ich hatte das auch und habe eine neue eingebaut. Seitdem ist Ruhe.
Tom

[Adrian511]

Ja aber warum sollte es die Battierie sein? Wenn ich fahr, wird ja die Batterie aufgeladen und wenn ich sie an ein Ladegerät stell, zeigt es 12,8 V an. Flüssigkeitstand passt. Bremsflüssigkeit wurde vor 2 Jahren gewechselt. Den Rest probier ich jetzt aus. Danke

Gruß Adrian

[Adrian511]

Kann es vielleicht auch sein, dass die Lichtmaschine nicht mehr richtig lädt, weil die Kohlen down sind. Wo ist der Bremslichtschalter?

[Pendeline]

Ja hab ich , steht aber leider nichts drin.
Ich hab noch etwas festgestellt, wenn die ABS-Leuchte schneller blinkt, wird die hintere Bremse relativ fest. Ich bin ein Stück damit gefahren 5 Km und dann wo ich die Scheibenbremse hinten angefasst habe, war sie sehr heiß.

Das deutet darauf hin, dass deine Hinterradbremse fest gegangen ist. Weiterfahren würde die Beläge und die Scheibe killen.
Und überhaupt. Wenn ein sicherheitsrelevantes System bei der Selbstdiagnose einen Fehler meldet, dann ab in die Fachwerkstatt zum instandsetzten. Bloß keine Experimente hier machen.

Gruß - Pendeline

[Adrian511]

Hab die Hinterradbremse ausgebaut und nachgeschaut, sie ist nicht fest

[FRS 3263]

Das deutet darauf hin, dass deine Hinterradbremse fest gegangen ist.

Hinten ist's eine Schwimmsattelbremse, die kann bauartbedingt nie richtig die Beläge von der Scheibe nehmen. Es schleift permanent leicht und die Scheibe ist dadurch immer zu heiß zum Anfassen. Bunt werden darf sie allerdings nicht.

[FRS 3263]

Ja hab ich , steht aber leider nichts drin.
Ich hab noch etwas festgestellt, wenn die ABS-Leuchte schneller blinkt, wird die hintere Bremse relativ fest.

Die verschiedenen Blinkmodi haben etwas mit ABS Diagnosestatus und ABS Fehlermeldungen zu tun. Dazu steht sicherlich etwas im Handbuch.

Auf das Bestehen oder Scheitern der Selbsttest haben die Stabilität der Bordspannung und auch Übergangswiderstände in den Stromkreisen (Bremslichtschalter, -birne) Auswirkung. Daher die wegweisenden Tips von Tom .

Zum ABS Blinken schnell/langsam dürfte es auch einige schon existierende Thread geben.

[Adrian511]

Ja da steht was drin und zwar in mindestens ein Bremskreis nur noch Restfunktion, aber des bringt mir ja nix. Das Handbuch sagt mir nicht, was kaputt ist.

[Nordmann]

Tausche mal die Rücklichtbirne aus, auch wenn sie noch funktioniert. ( Fassung mit WD-40 einsprühen)
- Bremslichtschalter (Fußbremse mit WD-40 fluten)

Hast du die beiden Tipps von Tom befolgt?

[Adrian511]

ja ich hab alles Tipps befolgt, Bremslichtschlater eingesprüht, Licht eingesprüht, Flüssigkeiten sind in Ordnung, Bremsflüssigkeit wurde vor 2 jahren gewechselt. Batterie hab ich ans Ladegerät drangehängt und dabei die Zündung angelassen und es kam wieder das 4 Hz-Blinken. Also kann es ja nicht an der Batterie liegen.
Weiß sonst noch jemand tipps?

Danke
Gruß Adrian

[Adrian511]

Ich hab jetzt noch etwas anderes geschaut. Und zwar wenn man den Bremsflüssigkeitsbehälter aufmacht für die hintere Bremse und man bremst hinten, so kommen Luftblasen aus dem Behälter ist dies normal?

[FRS 3263]

... so kommen Luftblasen aus dem Behälter ist dies normal?

Ich denke nicht, warten wir mal ab, was andere sagen.

[Adrian511]

Also ich war bei einem Motorradladen in der Nähe und der hat sich die Maschine angeschaut und hat gesagt, dass es an der Bremsflüssigkeit liegt und da Luft im Hauptkreis ist. Also mach ich mal einen Termin bei BMW aus und lass es machen;). Und die Hintere Bremse ist nicht wieder fest geworden. Ich weiß nicht wieso, aber es ist gut.

[Adrian511]

Also ich hab das Motorrad zu einem Mechaniker gegeben, der bei BMW gelernt hatte. Man kennt ihn bestimmt. Motorrad Bischof in Heideck und er sagte, der Druckmulator ist hinüber;).

[oliho]

Hi,

willkommen im Club. Unsere R 1150 R hat es dieses Jahr auch erwischt. Kostenvoranschlag des Händlers waren 1.800 € incl. Einbau. Für uns hat sich's nicht gelohnt und wir haben die Maschine abgestoßen.

Tschau,
Oli

[bmw peter]

Wenn ich so ein Problem hätte, würde ich die ganze ABS-Geschichte ausbauen, das kostet nicht viel Geld.

[Adrian511]

Ja wenn ich mir scho eine BMW R1150R leiste mit ABS, dann will ich auch ABS. Und die Maschine hat erst 16.600 km drauf. Der Mechaniker hat mir auch vorgeschlagen des ABS rauszuhauen, aber des wäre ja dann eine Maschine für Arme. Erst kauf ichs mir und dann kein Geld zum reparieren.

[hoppenstedt]

Wenn ich so ein Problem hätte, würde ich die ganze ABS-Geschichte ausbauen, das kostet nicht viel Geld.

Wieviel denn so ungefähr?!

[Adrian511]

Mit stahlflexleitungen und bremsflüssigkeitwechsel und dem druckmulator so ca 2000 euro;)

[bmw peter]

Wieviel denn so ungefähr?!

Das waren so 100,- Euro, glaube ich.
Nachlesen kann man das bei http://www.s-boxer.de

[hoppenstedt]

Mit stahlflexleitungen und bremsflüssigkeitwechsel und dem druckmulator so ca 2000 euro;)

DAS weiß ich; mir ging es dezidiert ums AUSbauen

Das waren so 100,- Euro, glaube ich.
Nachlesen kann man das bei http://www.s-boxer.de

Danke vielmals