Zubehör, das sowohl für die K1600GT als auch für die K1600GTL paßt
Manne
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#1
Beitrag
von Manne » 3. März 2012, 18:31
..............................
http:// ...
Zuletzt geändert von
hixtert am 3. März 2012, 18:35, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: "Lieferanten-Vorgabe" gelöscht
Andreas.M
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#2
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von Andreas.M » 6. März 2012, 11:09
pfüad Gott
Andreas
Ich bin wie ich bin und das ist gut so, und nicht wie andere mich gerne hätten.
Kranturm
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#3
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von Kranturm » 8. März 2012, 16:59
Hi
Wenn ihr einen K&N Luftfilter sucht schaut auch mal bei Ebay England . Habe da meinen für die LT gekauft war wesendlich preiswerter
Gruß Peter
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Stromer
#4
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von Stromer » 8. März 2012, 20:09
Servus Peter,
was hat der KN an deiner LT verändert?
Elvis1967
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#5
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von Elvis1967 » 9. März 2012, 07:22
ab 4000 rpm zieht es besser durch.
Gruß Frank
----------------
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3rad
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#6
Beitrag
von 3rad » 9. März 2012, 12:27
Elvis1967 hat geschrieben: ab 4000 rpm zieht es besser durch.
Da zieht die 1600er aber ohne auch schon recht ordentlich
mfg Peter
Warum alles mit Worten erklären, wenn ein Mittelfinger manchmal reicht
19.04.11 / K1600GTL / KM Stand 197.500
seit KM 166.380 mit einen neuen alten Motor der 23.700km runter hat
Manne
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#7
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von Manne » 9. März 2012, 13:57
................mir ist " trockenfilterung " lieber, deshalb bleib ich beim oriiiiiiiischinoooooooolen!
Gruß
Manne
Magiera Jochen
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#8
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von Magiera Jochen » 9. März 2012, 21:12
Bei mir hat sich trotz K&N nichts getan. Ich habe keinen Unterschied gemerkt.
Bei der GTL ist der ja eigentlich unnötig, oder?!
Grüße aus Unterfranken
Jochen
- Wü-JA 7 -
Wer später bremst ist länger schnell.
Kranturm
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#9
Beitrag
von Kranturm » 11. März 2012, 16:50
Magiera Jochen hat geschrieben: Bei mir hat sich trotz K&N nichts getan. Ich habe keinen Unterschied gemerkt.
Bei der GTL ist der ja eigentlich unnötig, oder?!
Hi
Wir sind ja auch die ,die die guten 99er haben mit wenig PS . Da bringt es was beim Durchzug .
Gruß Peter
3,6 Liter Verbrauch auf 100 Km