Lenkerschlagen bei 70 km/h K1200LT Bj. 2006
- mstigler
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Lenkerschlagen bei 70 km/h K1200LT Bj. 2006
Hallo zusammen,
ich habe bei meiner Dicken leider bei genau 70 km/h ein massives Lenkerschlagen. Mein Händler hat bereits den Vorderreifen neu gewuchtet - ohne Erfolg, heute haben wir einen neuen Vorderreifen (Metzeler) aufgezogen - ohne Erfolg!
Wer kennt dieses Problem bzw. kann mir einen Tipp geben?
K1200 LT, Bj. 2006, 14.000 km !
Vielen Dank und immer gute und sichere Fahrt wünscht Euch Markus aus Taufkirchen b. München
---
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ich habe bei meiner Dicken leider bei genau 70 km/h ein massives Lenkerschlagen. Mein Händler hat bereits den Vorderreifen neu gewuchtet - ohne Erfolg, heute haben wir einen neuen Vorderreifen (Metzeler) aufgezogen - ohne Erfolg!
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Viele Grüße aus Taufkirchen
Markus Stigler
Mobil: 0172-8408416
eMail: markus.stigler@gmx.de
BMW: K1200LT, Bj. 2006, ca. 14.000km, Wilbersfederbeine vorne und hinten, Metzeler Bereifung
Markus Stigler
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Re: Lenkerschlagen bei 70 km/h K1200LT Bj. 2006
Hallo Markus,
ein Lenkerschlagen habe ich ab ca. 150 km/h. Und zwar, wenn ich die Federvorspannung auf voll einstelle und alleine fahre. Zu zweit ist es fast vollständig weg.
Lenkungsdämpfer?
ein Lenkerschlagen habe ich ab ca. 150 km/h. Und zwar, wenn ich die Federvorspannung auf voll einstelle und alleine fahre. Zu zweit ist es fast vollständig weg.
Lenkungsdämpfer?
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- Gottfried
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Re: Lenkerschlagen bei 70 km/h K1200LT Bj. 2006
Denke auch, dass es ein defekter Lenkungsdämpfer ist.
Gruß und gute Fahrt!
- claus
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Re: Lenkerschlagen bei 70 km/h K1200LT Bj. 2006
mein L-dämpfer ist schon fast 2 jahre im eimer und es ist kein unterschied
wie wurde dein rad ausgewuchtet
ist der händler motorrad oder ein reifenhändler
ich frage darum so blöde
ich hatte früher auch immer probleme mit l-flattern
aber seid ich bei einem moto-reifenhändler die räder aufziehen lasse ist alles ok
der wuchtet nicht auf der maschine sondern schön von hand
hatte im sommer aus zeitgründen bei einnem auto-reifenhändler einen satz wechsel lassen und musste dem kerl doch tatsächlich noch erklären warum der mantel einen farbpunkt hat
hatte letztes jahr mit dem pkw auch riesige probleme
die kiste war fast nicht fahrbar wurde 3 mal beanstandet und jedesmal war alles in ordnung
meine frau hat dann einen termin bei einem anderen händler gemacht und es war kaum zu glauben
die ganze schei** war total falsch also neu gewuchtet und siehe da das auto lief wie auf schienen
wie wurde dein rad ausgewuchtet
ist der händler motorrad oder ein reifenhändler
ich frage darum so blöde
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aber seid ich bei einem moto-reifenhändler die räder aufziehen lasse ist alles ok
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hatte im sommer aus zeitgründen bei einnem auto-reifenhändler einen satz wechsel lassen und musste dem kerl doch tatsächlich noch erklären warum der mantel einen farbpunkt hat
hatte letztes jahr mit dem pkw auch riesige probleme
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meine frau hat dann einen termin bei einem anderen händler gemacht und es war kaum zu glauben
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Claus und Gerdi
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- Dieter Siever
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Re: Lenkerschlagen bei 70 km/h K1200LT Bj. 2006
Es muss nicht zwangläufig der Vorderreifen sein. Auch ein eierndes Hinterrad kann sich vorne auswirken.
Dieter
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- mstigler
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Lenkerschlagen bei 70 km/h K1200LT Bj. 2006
Danke fuer die vielen Antworten. Ich gleich nochmal mit geaenderten Federeinstellung hinten fahren und testen.
Ich war bei meinem BMW Haendler, der per Hand gewuchtet hat.
Viele Gruesse und nochmals danke
Markus
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Ich war bei meinem BMW Haendler, der per Hand gewuchtet hat.
Viele Gruesse und nochmals danke
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Lenkerschlagen bei 70 km/h K1200LT Bj. 2006
Leider bringen auch unterschiedliche Federbeineinstellungen keine Veränderung.
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Markus Stigler
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- claus
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Re: Lenkerschlagen bei 70 km/h K1200LT Bj. 2006
teste noch verschiedenen luftdruck
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Re: Lenkerschlagen bei 70 km/h K1200LT Bj. 2006
Hat deine Felge nen Schlag
Gruß Frank
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- mstigler
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Lenkerschlagen bei 70 km/h K1200LT Bj. 2006
Wie kann man einen Schlag in der Felge fesrstellen? Rein optisch ist nichts zu sehen. Verschwindet ein Schlag in der Felge beim Wuchten?
Vorderreifen wurde am Samstag per Hand vom BMW Händler gewuchtet.
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- Dieter Siever
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Re: Lenkerschlagen bei 70 km/h K1200LT Bj. 2006
Wenn es das Vorderrad nicht ist kann es nur noch das Hinterrad sein!
Dieter
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Re: Lenkerschlagen bei 70 km/h K1200LT Bj. 2006
Hallo Markus,
ich bin eigentlich ziemlich sicher ,daß auch der neue Reifen nicht "TOP" an Deiner K1200 LT läuft , bzw. der Luftdruck nicht 2.9 ist!
Bei "meiner" - ebenfalls Bauj.2006 - allerdings mittlerweile 71000 km - war genau dieses Problem - offensichtlich auch der 1. Reifenwechsel bei Deiner Maschine - erst mit dem 3. neuen Reifen erledigt.
ich bin eigentlich ziemlich sicher ,daß auch der neue Reifen nicht "TOP" an Deiner K1200 LT läuft , bzw. der Luftdruck nicht 2.9 ist!
Bei "meiner" - ebenfalls Bauj.2006 - allerdings mittlerweile 71000 km - war genau dieses Problem - offensichtlich auch der 1. Reifenwechsel bei Deiner Maschine - erst mit dem 3. neuen Reifen erledigt.
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Re: Lenkerschlagen bei 70 km/h K1200LT Bj. 2006
Hallo,
Habe das Problem "Lenkerschlagen" mit meinem 3. Reifenwechsel auch gehabt - besonders bei langsamer Fahrt.
Da ich bisher nur Bridgestone Reifen (Battleaxe?) drauf hatte und mein Reifenhändler keine Lösung fand, hat er Bridgestone kontaktiert.
Resultat:bei einigen Reifenserien harmoniert der Vorderreifen nicht mit dem Hinterreifen (A-Serie, B-Serie ) was zu unerklärlichem Lenkerschlagen führt. Fahre jetzt nur noch B-Serie - kein Lenkerschlagen ausser in wenig bei relativ abgefahrenem Vorderreifen, da sich Schuppen am Vorderreifen bilden. Dafür hat Bridgestone keine Lösung.
So ein Sch... kann einen fürchterlich nerven.
Gruß aus den holländischen Bergen
Habe das Problem "Lenkerschlagen" mit meinem 3. Reifenwechsel auch gehabt - besonders bei langsamer Fahrt.
Da ich bisher nur Bridgestone Reifen (Battleaxe?) drauf hatte und mein Reifenhändler keine Lösung fand, hat er Bridgestone kontaktiert.
Resultat:bei einigen Reifenserien harmoniert der Vorderreifen nicht mit dem Hinterreifen (A-Serie, B-Serie ) was zu unerklärlichem Lenkerschlagen führt. Fahre jetzt nur noch B-Serie - kein Lenkerschlagen ausser in wenig bei relativ abgefahrenem Vorderreifen, da sich Schuppen am Vorderreifen bilden. Dafür hat Bridgestone keine Lösung.
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CdDieter
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Re: Lenkerschlagen bei 70 km/h K1200LT Bj. 2006
Probiers doch einfach mal mit dem Metzeler.
Ich hatte da noch nie Probleme !
Metzi drauf, richtiger Luftdruck und ab dafür.
Gruß Lothar
Ich hatte da noch nie Probleme !
Metzi drauf, richtiger Luftdruck und ab dafür.
Gruß Lothar
Bj. 08,99 immer noch original Kupplung und Getriebe, Bremsen quietschen auch nicht, ob das normal ist !!?? MTK-LD 21
Re: Lenkerschlagen bei 70 km/h K1200LT Bj. 2006
Barbier hat geschrieben:Probiers doch einfach mal mit dem Metzeler.
Ich hatte da noch nie Probleme !
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.... was fährt er denn - er schreibt doch ,daß er METZELER fährt - "Lesen kann helfen"
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Re: Lenkerschlagen bei 70 km/h K1200LT Bj. 2006
Hallo,
Hab eben noch mal bei meinem Reifenhändler nachgefragt. "...für dieses Modell gibt es nur noch Bridgestone Reifen!!!"
Stimmt das? Sollte was mit der erhöhten Tragfähigkeit zu tun haben???!!!
Gruß aus den holländischen Bergen
Hab eben noch mal bei meinem Reifenhändler nachgefragt. "...für dieses Modell gibt es nur noch Bridgestone Reifen!!!"
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CdDieter
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Lenkerschlagen bei 70 km/h K1200LT Bj. 2006
Ich werde gleich zur Tankstelle fahren und den Luftdruck vorne von 2.5 auf 2.9 erhoehen. Ich berichte dann gleich ob sich was geaendert hat.
Warum kann nach dem 3. Reifenwechsel ein Lenkerschlagen verschwinden? Was ist dann anders?
Ich hatte einen Metzeler Marathon drauf (wohl der 2. Vorderreifen). Dieser wurde am Sa. vom BMW Haendler gegen Baugleichen getauscht und nachdem Problem nicht geloest wurde wieder auf Ur-Reifen zurueckgetauscht (Profil ist etwa bei 60%) und nochmals neu per Hand gewuchtet.
Ich werde jetzt den Luftdruck erhoehen.
Vielen Dank an alle fuer guten Tipps
Markus aus Taufkirchen b. Muenchen
Warum kann nach dem 3. Reifenwechsel ein Lenkerschlagen verschwinden? Was ist dann anders?
Ich hatte einen Metzeler Marathon drauf (wohl der 2. Vorderreifen). Dieser wurde am Sa. vom BMW Haendler gegen Baugleichen getauscht und nachdem Problem nicht geloest wurde wieder auf Ur-Reifen zurueckgetauscht (Profil ist etwa bei 60%) und nochmals neu per Hand gewuchtet.
Ich werde jetzt den Luftdruck erhoehen.
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Markus Stigler
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Lenkerschlagen bei 70 km/h K1200LT Bj. 2006
Habe soeben den Luftdruck vorne auf 2.9 bar erhoeht. Hinten ist der Luftdruck 3.5 bar.
Leider besteht das Problem unveraendert weiter. Ich glaube jetzt wird es komplizierter.
Viele Gruesse
Markus
---
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Leider besteht das Problem unveraendert weiter. Ich glaube jetzt wird es komplizierter.
Viele Gruesse
Markus
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Re: Lenkerschlagen bei 70 km/h K1200LT Bj. 2006
Hallo CD Dieter,CDDIETER hat geschrieben:Hallo,
Hab eben noch mal bei meinem Reifenhändler nachgefragt. "...für dieses Modell gibt es nur noch Bridgestone Reifen!!!"
Stimmt das? Sollte was mit der erhöhten Tragfähigkeit zu tun haben???!!!
Gruß aus den holländischen Bergen
anscheinend will dein Händler keinen Metzeler Marathon 880 verkaufen. Ich habe ihn dieses Jahr neu drauf machen lassen und wie bei meiner alten R 1100 RT, lasse ich die Finger vom BT 020.
Mein Vorschlag: Händler wechseln. Warum? Der BT 020 ist teuerer und hält nicht so lange. Na, klingelt's?
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Re: Lenkerschlagen bei 70 km/h K1200LT Bj. 2006
Das halte ich für ein Gerücht! dem ME 880 gibt es einschließlich für Leichtraktoren bis 5 t in jeder Größe und mit jeder nur erdenklichen Tragfähigkeit. Umgekehrt wird ein Schuh draus, den BT wird es mangels abgesetzter Stückzahlen bald nicht mehr geben."...für dieses Modell gibt es nur noch Bridgestone Reifen!!!"
Gruß
Stefan
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Re: Lenkerschlagen bei 70 km/h K1200LT Bj. 2006
Ohje, bitte nicht. Ich habe keine Lust bei Regen nur noch zu schleichen.Katreiber hat geschrieben: den BT wird es mangels abgesetzter Stückzahlen bald nicht mehr geben.
Dieter
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Re: Lenkerschlagen bei 70 km/h K1200LT Bj. 2006
dito Dieter, dito..., ich fürchte nur, dass uns Keiner fragt. Die Anzahl der (älteren) Motorradtypen, für die es überhaupt keine Reifen mehr gibt wird immer mehr. Es gibt dann für ME-Ablehner wie uns nur noch die Möglichkeit der Umschlüsselung auf derzeit nicht frei gegebene Reifentypen - mit allen Vor- und Nachteilen die so etwas dann hat (hauptsächlich halt Tragfähigkeit).Ohje, bitte nicht. Ich habe keine Lust bei Regen nur noch zu schleichen
Gruß
Stefan
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Re: Lenkerschlagen bei 70 km/h K1200LT Bj. 2006
[quote="Dieter Siever", den BT wird es mangels abgesetzter Stückzahlen bald nicht mehr geben.
Ohje, bitte nicht. Ich habe keine Lust bei Regen nur noch zu schleichen.
Dieter[/quote]
ääähhhhmmm, ich fahr nur Metzis und bei Regen muss ich mal garnicht schleichen
und bei Regen sollten doch alle Fahrzeuge angepasste Geschwindigkeit fahren, oder ?
Lothar
Ohje, bitte nicht. Ich habe keine Lust bei Regen nur noch zu schleichen.
Dieter[/quote]
ääähhhhmmm, ich fahr nur Metzis und bei Regen muss ich mal garnicht schleichen
und bei Regen sollten doch alle Fahrzeuge angepasste Geschwindigkeit fahren, oder ?
Lothar
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Re: Lenkerschlagen bei 70 km/h K1200LT Bj. 2006
In irgendeiner der letzten MOTORRAD habe ich gelesen, dass Metzeler den Marathon überarbeitet haben und er inzwischen als absolut guter Reifen gelten kann. Probleme habe ich im Regen mit dem Marathon bei längs angesetzten Teerstücken. Überrascht bin ich bei nassem Bitumen. Da spüre ich relativ wenig negatives. da war der 020 schlechter.Dieter Siever hat geschrieben: Ohje, bitte nicht. Ich habe keine Lust bei Regen nur noch zu schleichen.
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Re: Lenkerschlagen bei 70 km/h K1200LT Bj. 2006
der ME ist überarbeitet. Bin bei Regen mit 170 KM/H über die Autobahn letztes Jahr in Richtiung Hof und da geht es auch nicht nur geradeaus. Das hat gefunzt wie am Schnürchen.
Nur die Fußrastenschleiferei muß ich bei Regen nicht haben. Aber das soll ja angeblich mit dem BT gehen.
Nur die Fußrastenschleiferei muß ich bei Regen nicht haben. Aber das soll ja angeblich mit dem BT gehen.
Gruß Frank
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