Ölverbrauch K 1200 RS

[eli]

Hallo Forum,

suche Angaben zum Ölverbrauch einer K 1200 RS auf 1000 KM. Kann im Forum keine exakten Angaben oder Erfahrungswerte
finden.Meine K hat eine Laufleistung von 50.000 KM.

Gruß ELI

[Insel-Tom]

Bei mir im Service u.Technik Begleitheft steht was von max.Verbrauch auf 100km 0,15l.

[Insel-Tom]

Bei mir im Service u.Technik Begleitheft steht was von max.Verbrauch auf 100km 0,15l.

Soviel hat meine bisher nie gebraucht ,wenn es hochkommt sind es vielleicht 250ml (auf 1000km).
Aber genau gemessen habe ich das nie.
Hier findest Du noch mehr zu dem Thema.

[Fred Nord]

Meine braucht so ca. 500ml bei 2000 km , zumindest bei der letzten Tour war das so.

[Kleinnotte]

Laut dem darf der max. Öl-Verbrauch auf 1000Km bei 1Liter liegen.
Meine keine Dicke Modell 2001 verbraucht auf 10TKm max. 300ml!
Habe jetzt gut 64Tkm runter.


Gruß Jens

[Kalli]

[quote="eli"]Hallo Forum,

suche Angaben zum Ölverbrauch einer K 1200 RS auf 1000 KM. Kann im Forum keine exakten Angaben oder Erfahrungswerte
finden.Meine K hat eine Laufleistung von 50.000 KM.

Gruß ELI[/qu

Hallo

meine braucht keinen Tropfen.

Gruß Kalli

[Kleinnotte]

@ Kalli, genau so wünscht man sich das auch von einem guten wassergekühlten 4-Zylinder


Alles bestens und das bei null Ventilkontrolle nach über 64TKm

Gruß Jens

[Jürgen Scheeff]

Habe bei meiner RS zwischen den Kundendiensten nie Öl nachfüllen müssen .

[Alt-Boxer]

Aktuell:
Bin diese Saison (ab März, da wurde auch die Inspektion durchgeführt) bislang rd. 5.200 km gefahren; Ölverbrauch lt. Schauglas < 100ml.

Habe bislang zwischen den Ölwechseln noch nie Öl nachfüllen müssen. (K 12, Bj 2001; Km-Gesamtleistung: 38.000 km).

Gruß

[Peter Pan]

Hallo ELI,

der Ölverbrauch ist stark abhängig vom Fahrstil !
Bei "Blümchenpflüg-Touren" ist kein Ölverbrauch feststellbar auf 5000km.
Wenn Du aber auf einer sehr strammen Tour, mit oft sehr starken Beschleunigungsvorgängen
bis an den Drehzahlbegrenzer unterwegs bist (Alpen-Pässe-Tour mit Freunden ),
steigt auch der Ölverbrauch auf bis zu einem halben Liter auf 1000km an.
So ist es bei meiner Dicken.

Peter

[Alt-Boxer]

der Ölverbrauch ist stark abhängig vom Fahrstil !
Bei "Blümchenpflüg-Touren" ....

Honi soit qui mal y pense!

[tiger]

Hallo,

max. 250 ml zwischen 2 Inspektionen (10.000 Km).
Bei sportliche Fahrweise etwas mehr, jedoch nie über 100 ml / 1000 Km (Km -Stand ca. 47 Tsd).

Gruss, tiger

[K12benno]

Honi soit qui mal y pense![/quote]

Also, ich denk mir nichts Schlechtes dabei!

[swordfish]

Hallo Forum,

suche Angaben zum Ölverbrauch einer K 1200 RS auf 1000 KM. Kann im Forum keine exakten Angaben oder Erfahrungswerte
finden.Meine K hat eine Laufleistung von 50.000 KM.

Gruß ELI

Hallo Eli,

meine RS habe ich seit April 2003. Hat jetzt ca. 33.000 km gelaufen. Nachdem ich erfahren habe, dass das Motorrad offensichtllich mehr Öl verbraucht als andere Motorräder, habe ich auch ständig den Verbrauch kontrolliert. Im Sept. letzten Jahres habe ich einen Kurztripp von Bonn an den Gardasee gemacht. Insgesamt bin ich ca. 3,000, recht zügige Kilometer, gefahren. Der Ölverbrauch war insgesamt sehr gering. Ich habe zu Hause nur 0,3l Öl nachgefüllt.

Gruß, Rolf

[UPM5500]

N'abend zusammen
( dieses ist der 3te Beitrag )

Die Werte so um die 0,1l/1000km kann ich auch bestätigen. Ca. 1-2x je Saison ein bisserl was nachfüllen. Der Verbrauch schwankt je nach Fahrstil / -strecke. Nach 3 Tagen Alpen natürlich mehr Verbrauch. Bei geringer Geschwindigkeit und hoher Leistungsforderung wie auf den engen, "langsamen" Pässen steigt die Motortemperatur nämlich doch ganz ordentlich ( Lüfter laufen mit kurzen Intervallen, Ölkühler ganz schön heiß).
Die Maschine hat jetzt 43000km am Tacho.
Ich nehme als Motoröl das lt. Betriebsanleitung geeignete, bei hohen Temperaturen einigermassen "dick" bleibende 20W-50 mineralisch.
In grauer Vorzeit hab ich bei meiner 100er mal 2oW-40 gefahren. Nach Umstieg auf 20W-50 ging der Ölverbrauch merkbar zurück.
Grüsse
Walter

[Tatjana]

Meine (Bj. 1997)verbraucht bei zügiger Fahrweise auf 1000 km 0,25l, und das seit 129.000 km.

Ich kontrolliere den Ölstand vor jeder Fahrt, es hat sich am Verbrauch nichts verändert.

Viele Grüße

Tatjana

[soapmaster]

0 Liter, hat aber nach Aussage des mit dem Öl zu tun, was eingefüllt wird. Das Öl heute hätte bessere Eigenschaften als vor 10 Jahren, als der Verbrauch noch sehr hoch war.
Gruß!
Mike

[Tatjana]

Hallo Mike,

bei meinem "Dicken" habe ich schon einige Ölsorten probiert. Am Verbrauch hat sich nichts geändert. Mir ist es egal, so lange er etwas Öl braucht, läuft er auch..

Grüßle

Tatjana

[Björn_GS (SFA)]

meine dicke hat bis kurz vor der 40'er insp. so gut wie nix verbraucht - einzig am öleinfüllstutzen drückte es schon immer raus. seit der 40'er ist der 3. o-ring drin ("noch dicker diesmal...") mal schauen.
aber sie fängt an zu verbrennen. immer öfter kommt jetzt die blaue wolke beim starten nach dem halt auf dem seitenständer bei den ~3000km skandinavien letzten monat ist das schauglas von sonst immer 3/4 voll erstmals auf unter halb voll gefallen. ist im verhältnis nicht soo viel - aber im vergleich zu vorher 'nichts' doch eben ärgerlich. nunja, muß ich mir ab jetzt auch was hinstellen das gute, mineralische 15W40 mehrbereichsöl für "fahrzeuge mit höherer laufleistung" welches im übrigen auch der auf unseren alten ziegelstein kippt. reicht völlig aus. und wer tatsächlich meint, mit einem vollsyntehtischen hochleistungsöl plötzlich keinen verbrauch mehr zu haben.... nunja, der glaube soll ja bekanntlich berge versetzen, nicht wahr!?

[helmi123 (inaktiv)]

wie lange würde es dauern bis sich die " Ringe wieder eingelaufen haben ".

Oder was ist beim Hs Abstellen . Raucht die dann auch.

[Björn_GS (SFA)]

wie lange würde es dauern bis sich die " Ringe wieder eingelaufen haben ".

keine ahnung. bin da nicht so der fachmann. in der NL meinte der schrauber meines vertrauens bei der 40'er: "natürlich können wir sie dir auch auseinander bauen und nach den ringen schauen - die frage ist, willst du das bezahlen!?" nein.

Oder was ist beim Hs Abstellen . Raucht die dann auch.

nein. die ursache ist somit schon recht eingegrenzt, sagte auch der

laß' sie sich ihr püttken nehmen - solange das nicht ausartet (so wie bei meinem 5er damals, 0,25 auf 1000km!) kann ich damit leben. viel ärgerlicher ist eigentlich die sauerei jedesmal um den einfüllstutzen....

[helmi123 (inaktiv)]

viel ärgerlicher ist eigentlich die sauerei jedesmal um den einfüllstutzen....

Das ist
der 1 Schritt zum Wechsel.

Weil zu viel Druck am O Ring, und der Kunststoffring (Gewinde ) Leiert sich aus.

[Björn_GS (SFA)]

... und der Kunststoffring (Gewinde ) Leiert sich aus.

das - also der stopfen - ist auch schon getauscht. vllt probier' ichs mal mit 'nem wunderlichen... dachte auch schon, das gewinde selbst am motorgehäuse hat 'n haarriss oder so - aber es drückt rings um's gummi gleichmässig raus.
es ist ja nicht viel - aber der fahrtwind sorgt dann für die sauerei....

[helmi123 (inaktiv)]

inkontinenz leg mal ein Löschpapierstreifen unter. oder Puder mal die Öffnung ein

[Björn_GS (SFA)]

einpudern? mit penaten, oder was? du meinst aber sicher bei geschlossenem stopfen....?!