Ölverlust unbedenklich?

[Bombegerd]

Hallo zusammen,
ich bin heute auf eine Undichtigkeit gestoßen und hab ein paar Bildchen gemacht. Ölverbrauch war bisher kein Thema. 20.000er Inspektion war gerade vor 3.000km, Motorseitig wurde hier nix berichtet ich würde aber nicht unbedingt ausschließen dass der Motor da auch schon so aussah...
Deutet sich hier irgendein Unheil an oder würdet Ihr eher abwarten?

Schonmal Danke für Eure Antworten

[marmidesign]

Hallo..........

Wie wäre es sich zuvor einmal vorzustellen?

[Herbert]

im moment würde ich mir darüber keine Gedanken machen, aber im Auge behalten.

[Thilo]

stimmt. Die Arbeit ist die Selbe.
Vermutlich verölte Kupplung.
Wie viel Öl wurde denn bei der Inspektion eingefüllt?
Siehst du den Ölstand im Schauglas?

[stefan_ntr]

Ist wohl beginnende Ölbadkupplung. Trennfuge zwischen Getriebe und Motor sieht auf dem Bild auch ölig aus.
Zur Einstimmung auf kommendes Ungemach empfehle ich die Reparaturanleitung aus der WIKI. Oder du hast noch eine Garantie oder ähnliches, dann sofort in Anspruch nehmen.

[BattiWR]

ich würde aber nicht unbedingt ausschließen dass der Motor da auch schon so aussah...

Erst mal mit Motorreiniger säubern und nach einer Feierabendrunde nochmal nachschauen.

[Bombegerd]

Danke für Eure Antworten und an die WIKI-Autoren.
Der Ölstand ist normal (Mitte Schauglas).
Ich hab mittlerweile in älteren Beiträgen etwas von zu viel Dichtungsmasse gelesen, die dann rausgechwitzt wird. Das ist es wohl nicht, schade...dann bleibt mir wohl nur der Weg zum Freundlichen um das Gewissen zu beruhigen - Info folgt.
PS: Hab mich jetzt auch ganz artig in Eurer Plauderecke vorgestellt...

[Bernd aus München]

So wie die Bilder aussehen -> Ich tippe auf Ölbad-Kupplung..... und das wird ohne Garantie oder Kulanz schon ein paar Euronen mehr kosten

[helmi123 (inaktiv)]

Dichtungsmasse Ausschwitzen,wielange haste denn davor gestanden

[wolfgang]

PS: Hab mich jetzt auch ganz artig in Eurer Plauderecke vorgestellt...

Dann bekommst du auch vernünftige Antworten

Wenn deine Kupplung nichts macht, würde ich behaupten es ist der Motorentlüftungsschlauch. Der wird porös im Laufe der Zeit. Tank runter, Lufi raus und du kommst an das Ding ran.

[herbert_r]

hallo,
ich würde auch erstmal saubermachen und dann schauen wo das öl herkommt, öl verteilt sich beim fahren ganzschön auseinander und ohne saubermachen findest du nie dein leck.

[Thilo]

[
Wenn deine Kupplung nichts macht, würde ich behaupten es ist der Motorentlüftungsschlauch. Der wird porös im Laufe der Zeit. Tank runter, Lufi raus und du kommst an das Ding ran.

Kann gut sein. Die war bei mir auch schon porös
Aber, ich glaube da muss noch mehr weg. Die DK-Leiste z.B

[da-isser]

Hallo Gemeinde,
Ich hab mir vor einem Jahr eine K1200 GT - BJ 2004 sie hat nun ca 40000 km runter - und ich bin so ganz zufrieden - hatte vorher eine Hornet , und es ist schon ein gewaltiger Unterschied.
bei mir sah es genau so aus , war vor einer Woche bei der Inspektion, war noch alles ok, nun nach ca. 1000 km - hatte ich auch diesen Ölaustritt, Gang zum Freundlichen - Endresultat - Simmerring zwischen Motor - und Kupplung defekt - ... nach Aussage vom Freundlichen , kommt das öffter vor ??? wird nicht billig - Kostenvoranschlag liegt schon vor

[bmw peter]

... und kostet wieviel

Normal ist beim zw. 800,- - 1000,- Euro.

Beim Freien bis 600,- Euro.

[da-isser]

mit 1000 . bin ich dabei - wobei ich gesagt habe - Kupplung soll komplett gemacht werden - wenn schon dann richtig

[Kleinnotte]

wer selber Schrauben kann, schafft es unter 150 zu bleiben

[da-isser]

ja - wer kann - und die zeit und das werkzeug dafür hat ...

[Kleinnotte]

naja, am Werkzeug soll es da bei mir nicht scheitern. Und die Zeit würde ich mir auch ans Bein binden. Ist alle mal preiswerter als der , und lernen kannst du auch noch was dabei.


Gruß Jens

[da-isser]

gut wenn du in der Lage bist - aber bei mir ist es tatsächlich ein Zeitproblem ...

[Thilo]

wer selber Schrauben kann, schafft es unter 150 zu bleiben

Aber keine neue Kupplung.
Was willst du für 150 Steine denn kaufen

[Kleinnotte]

@Thilo

Was glaubst du denn, was eine neue Kupplungsscheibe kostet
Die bekommst du schon für ca.80 Steine und den doofen Simmerring bekommst du auch für max.10 Steinchen. Wenn du dann noch neue Schrauben für´s Getriebe und anderen Kleinkram dazu addierst, denke ich mal, dass 150 Euronen schon recht Gut gerechnet sind!

Gruß Jens

[Bombegerd]

Ein kurzer Abschlussbericht von meiner Seite:

Nach Euren Ratschlägen habe ich mich zum Freundlichen begeben. Ich hatte auch noch Gebrauchtfahrzeug-Garantie und die Abwicklung war wirklich problemlos. Freundlicher Service - bis dahin alles top. Welche Dichtungen genau betroffen waren weiß ich zwar immer noch nicht ("im Bereich Motor - Kupplungsgehäuse"), aber ich soll irgendwann noch eine genaue Info von der Versicherung bekommen...

Ein paar Tage nachdem ich das Moped abgeholt habe hat die Kühlmittelanzeige im roten Bereich rumgezappelt (dachte zwar an ein Elektronikproblem da die Anzeige stark schwankte, habe den Motor aber trotzdem ausgemacht und nach der Kühlflüssigkeit geschaut - alles normal). Als ich wieder starten wollte passierte nichts...mitten im Berufsverkehr in einem Gewerbegebiet liegengeblieben.

Der Händler hat das Moped abgeholt, erste Info:
"Wir haben eine ausführliche Probefahrt gemacht und es hat bis auf die Kühlmittelanzeige alles gepasst. Im Fehlerspeicher ist auch nichts zu finden - aber wir schauen nochmal nach und machen auch gleich die Jahresinspektion (ist für den Versicherungskram eh notwendig)."

Moped wieder vom Händler geholt - Diagnose: "Schlechte Masseverbindung". Aber ich war froh das der Fehler gefunden wurde und fuhr mit frischer Inspektion nach Hause. Heute kurz nach dem Ölstand geschaut: Alles schwarz im Schauglas! Einfüllmenge laut Rechnung: 3,75L!

Ich könnte bei entsprechender Gegenleistung grundsätzlich mit Premiumpreisen leben aber wenn noch nicht mal die Füllstände gemäß Betriebsanleitung kontrolliert werden bin ich fürs erste bedient. Ich geh ab jetzt für die Standardsachen zur Hinterhof-Werkstatt und BMW darf nur noch Bremsflüssigkeiten wechseln.

Nochmal vielen Dank für Eure Infos!

[da-isser]

ja - da hast du ja noch mal Glück gehabt- Gebrauchtfahrzeuggarantie - bei mir hieß es Gewährleistung - also Kosten selber tragen auf Grund der Beweißlast. Allerdings war ich in der Zeit der Gewährleistung schon 10000 km gefahren. Jedenfalls bin ich froh das ich sie gemachtbekommen habe, da eine größere Ausfahrt ansteht.
Mit dem Öl im Schauglas sieht es natürlich genau so aus - wie nach der Inspektion -alles dunkel - ein bitterer Beigeschmack bleibt!!!
Die nächste Wartung - da geht es zum kleinen Schrauber im Hinterhof. Es ist auch einfach persönlicher.

VG vom Da-isser - und allzeit gute Fahrt