ABS blinken nach Inspektion

[Tauchzwerg]

Hallo zusammen,

ich werde so langsam wahnsinnig. Ich habe meine Dicke zur 30.000 Km Inspektion gebracht, mit dem Hinweis, das die ABS-Lampe
nach kurzer Fahrt anfängt zu blinken. Mein Freundlicher hat auch schön alles gemacht. Neuer Reifen hinten TÜV und die Ispektion.
Zum ABS-Problem sagte man mir bei der Fehlerauslesung sei:
Fehler 4330 Zu hoher Druck im vorderen Radkreis (momentan nicht vorhanden)
sowie 4330 Zu hoher Druck im hinteren Radkreis (momentan nicht vorhanden)
Dies war der Ausdruck aus dem Fehlerspeicher. Man hat den Fehlerspeicher gelöscht und mir mitgeteilt das kein Fehler gefunden wurde.
Nach dem ich dann 665,-€ bezahlt hatte, wünschte man mir gute Fahrt. Auf Nachfrage was ist,wenn die ABS-Lampe wieder leuchtet,
gab man mir die Antwort, das ich dann wiederkommen müsste und dann wird der Fehler intensiver gesucht, aber das wird dann teuer.

Nun nach 200 gefahrenen Kilometern geht natürlich die besch.. Lampe wieder an.
Jetzt meine Frage an Euch, was kann das sein und was meint mein freundlicher , mit das kann teuer werden.

Mit besten Grüßen
Armin

[Manfred Reuter]

Haben wir schon häufiger behandelt schau mal in der WIKI.
Was aber meistens hilft sind neue Bremsklötze hinten.

Manfred

[Dieter Siever]

Hi Armin,

die Fehlernummer und der Fehler sagen mir auch nichts. In der Wiki steht dazu auch nur wenig.

Was der mit teuer meint kann ich mir aber vorstellen. Die Werkstätten reparieren am Hydraulikaggregat nichts. Die öffnen das Teil auch nicht. Somit wird nach einer Fehlersuche als Ergebnis ein neues Hydraulikaggregat notwendig werden. Das sind dann schnell Beträge im 4stelligem Bereich.

Dieter

[Tauchzwerg]

Hallo Manfred und Dieter,

danke für eure schnelle Antworten. Nach ein wenig stöbern im Forum, habe ich den Rat
mal befolgt und die Dicke mehrmals zur Vollbremsung gezwungen so dass dass ABS in Funktion kam.
Ich weiß zwar nicht ob es der Weisheit letzter Schluß war, jedoch bin ich danach am Sonntag ca. 200 Kilometer gefahren ohne das das schei... Lämpchen anging.
Ich hoffe inständig, das sich das ABS-Lämpchen zukünftig nicht mehr durch blinken in Erinnerung bringt.
Es ist nämlich nicht sonderlich berauschend mit dem bisschen Restbremskraft die Dicke zu manövrieren.
Nochmals mein Dank an euch und an das gesamte Forum.

Gruß
Armin

[Cowdriver]

Hallo Armin,

hab es auf anderer Seite schon mal erläutert.
Bremst öfters mal herzhaft dass das ABS ansprechen muss, ist beste Möglichkeit den Steuerkolben NICHT festsitzen zu lassen!

Sowohl hinten als auch vorne, trotz Integralsystem