K1200R Sport springt nicht mehr an

[Nightwish]

Grüsst euch,
Bevor Ihr mich haut, hab in der Suche nichts gefunden, oder war zu doof

Also,
Meine K1200R-Sport will nicht mehr anspringen.
Hatte sie über winter immer mal für ein paar min laufen lassen.
Batterie ist voll, tank halb voll. Tacho zeigt nix fehlerhaftes an.
Ich mach jetzt schon seit 2 Tagen rum, Batterie am ladegerät füllen und in die K rein. Jedoch springt das **** ding net an.
Hatte immer nur die Batterie leergenudelt und es gab keine zündungen. Könnt kotzen.

Hat zufällig jemand ne Idee wonach ich am besten schauen kann/soll bevor ich den einschalte und die K abholen lasse.
Schraubererfahrungen bestehn durchaus
Hab auch was vom Zündrelais gelesen. Jedoch keine ahnung wo sich die relais befinden bei dem Hobel.

K ist Bj.08 und hat erst 2700km auf der Uhr.
Danke euch

[dirk v]

Hatte sie über winter immer mal für ein paar min laufen lassen.

Eine , auf gut Deutsch, saudoofe Idee.
Mal davon abgesehen, dass jetzt genügend Kondenswasser sich im gesamten Triebwerk samt Öl rumtreibt.

Mit den Kerzen würde ich mal anfangen.
Durch die vielen Kaltstarts im Winter, und die dafür notwendige Gemischanfettung, kann es gut sein, dass die Kerzen jetzt völlig verkokt sind, da die Selbstreinigung durch den Fahrbetrieb unterblieben ist.

Bei halbvollem Tank bestünde auch die theoretische Möglichkeit, dass jetzt unten im Tank Wasser abgesetzt ist.
Da unten angesaugt wird, könnte es schon sein. Also erstmal anständig SuperPlus draufschütten.

Dirk

[Rainer (BI)]

Hallo Markus,
immer kurz laufen lassen bringt nur, dass sich überall Kondensat bildet und die Zündkerzen eingesaut werden.
Die würde ich erstmal rausnehmen, mit einer Messingbürste ansehen und eventuell austauschen.
In der Winterpause steht meine GT 4 Monate, dann schiebe ich sie raus, und springt sofort an.

MfG
Rainer

Hmmm, Dirk war schneller....

[FRS 3263]

Hatte sie über winter immer mal für ein paar min laufen lassen.

Wie kommt man eigentlich auf so was?

[helmi123 (inaktiv)]

Hatte sie über winter immer mal für ein paar min laufen lassen.

Wie kommt man eigentlich auf so was?

durch andere , die machen das auch.

[dirk v]

durch andere , die machen das auch.

"Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher."
Albert Einstein

[helmi123 (inaktiv)]

So weit möchte ich nicht gehen.

Gestern hat mir mein Chef Mechaniker ( zum letzenmal) die F 800 R bei der Übergabe erklärt, da hatte ich Unendlich viel zum Lachen das war echte Dummheit

[Filou]

... die Zündkerzen eingesaut werden.
Die würde ich erstmal rausnehmen, mit einer Messingbürste ansehen und eventuell austauschen. ....

Korrigiert mich, wenn ich falsch liege.... das heißt doch wieder Werkstatt. M. W. geht Zündkerzenwechsel doch nur mit Kühlerausbau, d. h. zum Kühlwasser wieder einfüllen muß das Kühlsystem evakuiert werden. Und das geht halt nur in der Werkstatt (es sei denn, Du hast das passende BMW-Gerät...). Ohne Evakuieren ist der kapitale Motorschaden vorprogrammiert.

Ist halt leider kein Selbstschrauber-Bike.

[Rainer (BI)]

Oh, ich wusste garnicht dass es so kompliziert ist bei der K1200R
Da hilft wohl nur der Weg in die Werkstatt

MfG
Rainer

[Nightwish]

Danke für eure Tipp´s.

Zum Thema laufen lassen....
Bei mir läuft die immer so 15-20 min damit die ganzen aggregate auch heiss werden.
Über dieses Thema denkt jeder anderst und dabei belassen wir das auch.

Sie läuft auch schon wieder
Hab nen Kanister futter reingekippt und dann war auch schon alles erledigt.
Probiert und dann schnurrt sie schon wieder.
´
Also kann das hier auch schon wieder zugemacht werden
Danke

[Handi (inaktiv)]

Oh, ich wusste garnicht dass es so kompliziert ist bei der K1200R

Du kannst zu diesem Thema genügend (auch bebilderte) Beiträge von mir finden ...

[Tom60]

Wie kommt man eigentlich auf so was?

Seid doch bitte nicht so streng mit dem Themenstarter! Motorradfahren ist von Hause aus unvernünftig (sogar wenn es sich um eine BMW handelt ) und zu dieser spätpubertären Unvernunft gehört es auch, bei einem winterlichen Garagenbesuch einfach mal auf das Starterknöpfchen zu drücken!
Und: ein modernes Motorrad muß sowas aushalten (und tut`s in aller Regel auch) ohne dass im Frühjahr gar nichts mehr geht!

Unvernünftige Grüße, Tom

[Bergaufbremser]

Der Meinung von Tom schließe ich mich einfach mal an
und füge hinzu, das der Spaß/Humor hier (wie beim Moppedfahren ansich üblich)
satt zu kurz kommt! Es is nicht jeder der Schrauber vor dem Herrn oder
BMW-Fahrer mit X Jahren Erfahrung.

[Davidoff]

oder
BMW-Fahrer mit X Jahren Erfahrung.

BMW Fahrer kann man ja erst ab 35 Jahre werden, vorher wird man blöde angeschaut wenn man BMW fährt