NICHT KORREKTE REIFENDRUCKANZEIGE

[Seppe]

Habe heute neue reifen montieren lassen und seitdem zeigt die
anzeige um 0,3 bar jeweils für vorne und hinten WENIGER an!!!!!
(Hinten statt 2,8 nur 2,5 vorne statt 2,5 nur 2,2 bar )
Mein nach auslesung des fehllerspeichers der keinen fehler
gespeichert hatte konnte mir auch nicht helfen!!!! Er meinte es
könnte heute an der großen Hitze liegen!!!!! WAS NUN ???????

[Thomas F.]

Dann schau doch mal in die Betriebsaneitung unter RDC/Fülldruckanpassung

[Sean]

Und was steht da?
Ich habe nämlich dasselbe Problem, alle Reifendruckgeräte zeigen seit einer Woche hinten 3,2 an, meine Anzeige aber 2,9. Vorn dasselbe Spiel.
Ich habe im Handbuch nur gelesen das die Reifendruckanzeige genauer ist und man sich danach richten soll,
Ich glaube aber nicht das an 4 Tankstellen falsch gemessen wird.
Wer weiß eine Lösung, die mehr aussagt als schlag doch selber nach.

[Redracer1]

Also, ich hab die Möglichkeit auf der Arbeit auf geeichte Meßeinrichtungen zuzugreifen können.
Meine K13S zeigte seit Neukauf immer 0,2 bis 0,3 bar zu wenig an. Leider nimmt sich der
von der Aussage nichts an, laut BMW liegt diese Differenz noch im Tolleranzbetrieb.
Ich richt mich nach der Tanke meines Vertrauens.

Gruß

Redracer1

[wolfgang]

Ich glaube aber nicht das an 4 Tankstellen falsch gemessen wird.

Ich schon. Das sind Schätzeisen und zeigen dir an ob es hell ist oder dunkel, mehr nicht. Ich habe ein Reifendruckmesser dabei und gut ist es.

[Manne]

Bingo


.............und zudem mechanisch, der " lügt " dann auch nicht!

Manne

[Handi (inaktiv)]

Meine K13S zeigte seit Neukauf immer 0,2 bis 0,3 bar zu wenig an.

Ich werd bei mir mein Reifenwechsel nächste Woche mal nachsehen. Hab zwar keinen geeichten Manometer, aber zumindest einen Luftdruckmesser aus der Sammelbestellung von Herb, der einiges an Präzision verspricht. Da bin ich dann mal gespannt, was das RDC danach anzeigt. Ich werde berichten.

Mir ist allerdings unverständlich, wieso BMW das System nicht so konzipiert, daß per GT1 ein Korrekturfaktor eingegeben werden kann (gilt auch für die Verbrauchsanzeige). Softwaretechnisch sollte das wirklich kein großes Problem sein.

[wolfgang]

einen Luftdruckmesser aus der Sammelbestellung von Herb, der einiges an Präzision verspricht.

Der ist quasi geeicht. Habe ich auch und sowas meint auch der Manne. Die Luftdrucksystem die ich von BMW an den Autos kenne, gehören in die Tonne. Die leben vom Reifenumfang.

[Handi (inaktiv)]

Das RDC an den Moppeds arbeitet mit Drucksensoren im Rad, die die Daten per Funk übermitteln. Angeblich sind die sogar temperaturkompensiert. Hilft aber alles nix, wenn sich das Zeug nicht kalibrieren läßt.

[Seppe]

Ein Servus an alle !!!
Habe heute vormittag mal die bedienungsanleilung durchgelesen
und da steht das die messung temp. abhängig ist u. die tankstellen
luftdruckmesser bei hoher temp.nicht stimmen!!!!( sind temp. abhängig zeigen
bei hoher temp einen niedrigen luftdruck an ) Da ich auch einen luftkompr.
mit manometer habe waren bei 20° tatsächlich 2,3 bzw. 2,5 in den reifen
was bei einer promefahrt auch angezeigt wurde !!!!!!
Lutdruck erhöht auf 2,5 bezw. 2,8 u. ich konnte es nicht glauben auch
die anzeigen gingen auf den wert nach oben!!!!!!!
Also WOFGANG die BADENSER haben mal wieder recht gehabt!!!!
NUR MEIN MANOMETER IST BESTIMMT NICH GEEICHT DA VOM BAUMARKT !!!!

[wolfgang]

NUR MEIN MANOMETER IST BESTIMMT NICH GEEICHT DA VOM BAUMARKT !

Geizhals

u. die tankstellen luftdruckmesser

Da hat Hinz und Kunz und du die Finger dran, das kann nichts geben. Jeder Hirni schmeißt das Zeugs in der Gegend herum und Eichen kostet Geld.

[Seppe]

ABER MEIN BAUHAUS TEIL FUNZT VIELLEICHT WOLFGANG WEIL ES
IN BAYERN STEHT

ICH GRÜSSE DICH !!!!!!!