Bordcomputer,keine Anzeige mehr

[LT_Andi]

Hallo Forenmitglieder,

bevor ich mich mit meinem Problem zum Freundlichen begebe, wollte ich mich hier erkundigen, was ich tun/prüfen kann.

Mein Bordkomputer zeigt nichts mehr an.

Sicherung gecheckt (Nr. 5 4A,32V) , in Ordnung weil Uhranzeige geht (trotzdem ausgetauscht).

Beim Wechseln der Sicherung, genauer beim Einsetzen gab das Display des BC kurz folgende Anzeige aus : "Joooo" oder so ähnlich. Bediendrücker an den Tastern ließ es kalt. Nach erneutem raus/rein der Sicherung dann gar nicht mehr - aber wie gesagt; Uhr da !?

Was soll/kann ich tun, um auf die Spur des Fehlers zu kommen.

Vieleicht Erwähnenswert: Die Dicke steht draußen, keine Garage, umhüllt von feinster Textilplane in XXL Format. Ein Erhaltungsladegerät (Original BMW ) hielt die Gute bei Laune, ist zur Zeit nicht angeschlossen, da sie ja wieder gefahren wird.

Noch ein Hinweis, ich bin kein Elektriker o.ä. . (Mir geht aber dann und wann ein Lichtlein auf -zählt doch auch schon was, oder?)
Habe jedoch ein sogenanntes Mulitmeter (vom großen C) mit 11 Messbereichen für V=, V~, mA und Ohm, Gleich und Wechselspannung bis 500V (und weis nicht Gescheites damit anzufangen )

Ich bin also gelehrig, wenn ich nicht gerade in "fachchinesisch" angeleitet werde !

Vorab schon mal vielen Dank !!!!!!!!!

Grüße aus dem schönen und gerade noch supersonnigen Spessart
Andreas

[Dieter Siever]

Hi Andreas,

der Bordcomputer hat zwei Sicherungen! Prüfe mal beide. Das sollten F1 und F5 sein KLICK. Dann könntest Du noch den Steckverbinder am Bordcompuer selbst mal anschauen ob der evt. durch Wasser angegriffen ist.

Mit deinem neuen Multimeter kannst Du noch messen ob beide Spannungen ankommen. (auf Gleichspannung DC stellen).

Viel mehr lässt sich am Bordcomputer nicht prüfen.

Dieter

[LT_Andi]

Hallo Dieter,

vielen Dank für Deinen Rat, ich werds mal versuchen....

Grüße
Andreas

[helmi123 (inaktiv)]

Andy, ich würde die XXL mal Löchern, es bildet sich Kondenswasser,und ergo Koroßßßßßione seitens der Kontakte.

[LT_Andi]

Hallo Forummitglieder,

ich möchte den Threat zum Abschluß bringen;

HAPPY END

Der Steckerkontakt unter der vorderen Verkleidung befindlich, war korrodiert. genauer, ein, zwei Stifte hatten Grünspan angesetzt. Ob das Alter der Dicken, oder der Winter "im Freien" Ursache für den Defekt waren, ist indes nicht einwandfrei nachzuvollziehen. Sicherlich sollte jedoch eine gemütliche Behausung für die Winterzeit als erweiterte Sonderausstattung investiert werden.
Sorgsames Abschleifen bei "Papa und Mama", sowie anschließende Benutzung von Kontaktspray und das Teil funktioniert wieder einwandfrei.

Habe das Verfahren, da die Dicke eh entkleidet war, bei allen Steckern (an die ich dran kam) wiederholt.

Vielen Dank an Dieter und besonders Helmi123, der den Korrosionstipp gab.!!

Grüße
Andreas