Leerlauf bei 1300 U/min im warmen Zustand und vibrieren

[Thilo.G]

Hallo,

seit Kupplungswechsel mit Motor a & e beim habe ich Probleme mit dem Leerlauf.

Kalt 1100 U/min, Warmgefahren 1300 U/min mit Drehzahlwankungen und starke Vibrationen.

War schon mehrmals beim . Hat keine Lösung.

[wolfgang]

War schon mehrmals beim .

Schieß ihn auf den Mond, ich bin eh am Kaufen von einer Rakete für die von der Leyen. Wenn es ein offizieller ist, stell ihm die Karre auf den Hof und mach die Mängel schriftlich geltend.

Das Vibrieren wird mit dem Leerlauf nichts zu tun haben, die haben da etwas nicht richtig angezogen im Bereich Kupplung/Getriebe/Lima/Anlasser.

Die Sache mit dem Leerlauf ist nicht ganz logisch. Kalt wird die Spritmenge erhöht = höhere Drehzahl, warm reduziert = Drehzahl niedriger. Der muß es an den Tester hängen und einmal die Lamda Werte messen, damit kann er sich den Fehler etwas eingrenzen.

Das Problem ist, wenn er den Motor raus hatte, hatte er überall seine Finger und hier jetzt alle möglichen Fehlermöglichkeiten aufzuzählen sprengt den Rahmen, höchsten es hätte einer schon mal das gleiche Prob. gehabt.

[helmi123 (inaktiv)]

Ja hatten wir schonmal, Scheiben Wechsel Wuchten oder Zentrieren, das wirde nicht gemacht

[Thilo.G]

Hi,

Danke für die Infos.

Habe mich direkt mit BMW München in Verbindung gesetzt.

[Thilo]

Schieß ihn auf den Mond, ich bin eh am Kaufen von einer Rakete für die von der Leyen.

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ich spendier den Sprit. Der reicht bis zum Mars