neues Profil für die Sohlen

[stefan_ntr]

Auch zum K1200RS fahren braucht man Motorradstiefel und wie bei den Reifen nutzt sich das Profil ab. Also habe ich meine Daytona Roadstar GTX (Baujahr 1998) letzte Woche zur Werksinspektion eingeschickt. Nach 5 Tagen waren sie wieder da und ich bin begeistert. Ich habe komlett neue Sohlen dran. Also nicht die Alten abgehobelt und ein neues Profil drangeklebt (runderneuert), sondern komlett neue Sohlen (Neureifen). Außerdem habe ich die Schaltverstärkungen ebenfalls erneuern lassen. Hat zusammen 87,-- Euro gekostet und die Stiefel sind wieder wie neu. Für ganz Neue wären so zwischen 250,-- und 300,-- Euro zu bezahlen.
Also wer Daytona Stiefel hat mal mit dem Kundendienst Kontakt aufnehmen. Infos über die Homepage www.daytona.de
P.S. Die Stiefel muss man nicht dem Händler zum Einschicken bringen, kann man direkt an Daytona senden.

Es lebe deutsche Wertarbeit.

[olilowi]

Hey Stefan, nimm doch besser den Hebel oder die Pedale zum bremsen und nicht so oft die Hacken
Wobei 12 Jahre alte Schuhe haben ihr Geld auch wirklich verdient. Da bekommt der Fußpilz schon Fußpilz...

Aber Danke für den Tipp

Grüße aus Potsdam

Oli

[Michael (GF)]

Fa. Frey ist für den guten Service bekannt. Meine Roadstar GTX wurden auf meinen Wunsch hin bei gleichzeitigem Tausch der Sohlen mit einem schraubbarecn Schleifschutz an den Fußspitzen versehen (eigentlich nur bei Sportstiefeln üblich).

[stefan_ntr]

Auch an den Fusspilz wurde gedacht - waren neue Einlegesohlen drin als ich sie zurückbekommen habe.