Hinterachsgetriebe in unterschiedlicher Ausführung???

[Tom Dooley]

Hallo zusammen,

bei mir hat sich ganz offensichtlich das Hinterachsgetriebe komplett verabschiedet. Ein neues HA-Getriebe kostet bei BMW 995,00 € zzgl. Aus- und Einbau. Die Reparatur des alten mit allen erforderlichen Teilen würde fast das Gleiche kosten. Jetzt habe ich ein fast neues HA-Getriebe (249 Km Laufleistung !!! ) aufgetan, welches mich im Umtausch gegen das kaputte nur ein Drittel vom Neuen kostet. Der in Dingolfing würde es dann umbauen.

Aber jetzt bin ich ganz verunsichert, weil mir der nämlich sagt, dass es wohl zwei verschiedene Ausführungen gibt. Den genauen Unterschied konnte er mir nicht erklären, sagte aber, dass es angeblich zwei verschiedene Teilenummern gäbe. Im Extremfall, könnte das falsche Getriebe gar nicht an mein Moped passen.

Ist Euch da was bekannt? Gibt es da wirklich verschiedene Teile?

Danke schon mal für Eure Hilfe!

[wolfgang]

Ein LT Getriebe wird bestimmt anderst sein wg. der Übersetzung. RS und GT müssten eigentlich gleich sein.
Schau mal dort und dann kannst du vergleichen:
http://www.realoem.com/bmw/
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/ ... spid=48866

bei mir hat sich ganz offensichtlich das Hinterachsgetriebe komplett verabschiedet.

Friss halt nicht soviel, dann hat es dein HA leichter

[Tom Dooley]

Friss halt nicht soviel, dann hat es dein HA leichter

Meinst Du, ich sollte mir vielleicht gleich 2 HA-Getriebe parallel einbauen? Dann sollte es mit Sicherheit halten!

Ernst beiseite: Vielen Dank für die Links, Wolfgang. Ich kann nicht sehen, dass es da verschiedene Ausführungen gibt. Ich denke, die wollen einfach nur Ihren eigenen Kram verkaufen. Jedenfalls macht das einen ziemlich schlechten Eindruck, soviel Geld zu veranschlagen und dabei nicht einmal Details erklären zu können. Mit Vertrauen wird's da schwierig.

Was soll's, das gebrauchte Teil ist geordert. Wenn es nicht passt, dann bauen wir halt ein passendes Moped ans Getriebe.

[vierk]

Du arme S.....
deshalb kannst du dir wohl jetzt den stammtisch nicht mehr leisten
Übrigens Andreas hat seine (bb) gerade in Zahlung gegeben, die ist bestimmt noch da.

[Tom Dooley]

Übrigens Andreas hat seine (bb) gerade in Zahlung gegeben, die ist bestimmt noch da.

Schorschi, kann man die Farbe irgendwie auf meine übertragen? Dann würde ich die von Andreas nämlich holen.

Am Montag kommt das neue Getriebe rein und dann rennt die Semmel wieder!

Iss mal bitte ein Schnitzel - oder besser noch ein Cordon Bleu für mich! Ok?

[Kalli]

[quote="Tom Dooley"]Hallo zusammen,

bei mir hat sich ganz offensichtlich das Hinterachsgetriebe komplett verabschiedet. Ein neues HA-Getriebe kostet bei BMW 995,00 € zzgl. Aus- und Einbau. Die Reparatur des alten mit allen erforderlichen Teilen würde fast das Gleiche kosten. Jetzt habe ich ein fast neues HA-Getriebe (249 Km Laufleistung !!! ) aufgetan, welches mich im Umtausch gegen das kaputte nur ein Drittel vom Neuen kostet.

Hallo Tom,
ich habe noch einen RS Endantrieb 16000 t. gelaufen für 350,00 Euro Bj 2001. Ich fahre jetzt das dritte K Model, und habe in allen dreien einen Zusatz gefahren. Im Getriebe und Endantrieb kam Nulon G70 mit PTFE-Partikeln. Die Getriebe lassen sich besser und leichter schalten.
Beide Motorräder wurden mit zirca 180000Km verkauft und hatten nie die geringsten Probleme mit Getriebe und Endantrieb.
Die Firma die das Mittel vertreibt ist wahrscheinlich bei dir um die Ecke.
Firma Egerland
85540 Haar
www.nulon.de.


Gruß Kalli

[Herbert]

das wird nicht passen
Passen schon aber das Modell ab 2001 hat keinen Tachoanschluss im HAgetriebe, Tachosignal kommt vom ABS und Modelle bis 2001 haben einen separaten Drehzahlgeber.

[Tom Dooley]

Danke für Eure Hilfe! Ich habe ein fast neues HA-Getriebe organisiert. Das Dingens ist erst 249 km (nicht 249.000!!!) gelaufen und wird am Montag Nachmittag schon in meiner RS verbaut!

Wenn ich wieder mal einen Öltropfen auf meiner hinteren Felge finde, dann weiß ich künftig, was ich zu tun habe!

[Herbert]

Danke für Eure Hilfe! Ich habe ein fast neues HA-Getriebe organisiert. Das Dingens ist erst 249 km (nicht 249.000!!!) gelaufen und wird am Montag Nachmittag schon in meiner RS verbaut!

Wenn ich wieder mal einen Öltropfen auf meiner hinteren Felge finde, dann weiß ich künftig, was ich zu tun habe!

und ist es das richtige, also bis Bauj.03/2001

[Tom Dooley]

und ist es das richtige, also bis Bauj.03/2001

Ja Herbert. Das Teil stammt aus einer Maschine Bj. '99. Allerdings lebte die Maschine ganz offensichtlich als Summe aller Einzelteile nicht sehr lange. Ich will hoffen, dass das Transplantat sich gut einfügt und mir gute Dinste leistet.

[Herbert]

Ich will hoffen, dass das Transplantat sich gut einfügt und mir gute Dinste leistet.

das wird es

[Tom Dooley]

So, HA-Getriebe ist drin und Moped läuft wieder. Ärgerlich halt nur, weil ich direkt nach der letzten Inspektion, bei welcher u. a. auch das Öl im Ha-Getriebe gewechselt wurde, noch auf dem Hof meines Schraubers zwei Öltropfen auf der Felge sah, welche offensichtlich von diesem HA-Getriebe stammten. Ich hätte es nicht unterschätzen dürfen und mein Schrauber hätte es bei der gemeinsamen Durchsicht bemerken müssen. Vielleicht hätte sich dieser Schaden verhindern lassen können. Jetzt hab ich halt mal schnell gut 500 Euronen investiert.

*S----ß* - die Kiste läuft wieder!!! Das ist die Hauptsache. Und vielleicht meint es der Wettergott auch mal wieder gut mit uns.

[helmi123 (inaktiv)]

So,

*S----ß* - die Kiste läuft wieder!!! Das ist die Hauptsache. Und vielleicht meint es der Wettergott auch mal wieder gut mit uns.

Nee, Hochwasser im Keller.

[Tom Dooley]

Das ist natürlich Kacke, Helmi. Ich weiß schon, warum ich ganz oben auf dem Berg wohne. Da müßte die Vils schon um gaaanz viele Meter ansteigen, bis sie mich erreicht.

[Björn_GS (SFA)]

Ich weiß schon, warum ich ganz oben auf dem Berg wohne. Da müßte die Vils schon um gaaanz viele Meter ansteigen, bis sie mich erreicht.

sry, etwas offtopic - aber das muß jetzt sein (aktuelle BMW ED werbekampagne):

Stuttgart: 250 m üNN
Ingolstadt: 373m üNN
München: 519 m üNN - und dennoch tun wir alles, damit der Meeresspiegel nicht steigt.

nutzt helmi aktuell latürnich herzlich wenig sag bescheid, wenn wir eimerkette bilden kommen sollen

[amalfi]

Nee, Hochwasser im Keller.

Mein Beileid Helmi! Ich weiß schon, warum ich keinen Keller bause...

Liebe Grüße,

Martin.

[Onedesign]

Tom, auch wenn es nicht mehr aktuell ist..bei baugleichen Modellen ist der Umbau der Verkleidungsteilen innerhalb von 2 Stunden erledigt.

[Tom Dooley]

Ich habe ja keine Verkleidungsteile umgebaut, sondern ein Hinterachsgetriebe.

[helmi123 (inaktiv)]

Tom, auch wenn es nicht mehr aktuell ist..bei baugleichen Modellen ist der Umbau der Verkleidungsteilen innerhalb von 2 Stunden erledigt.

Jens ,das ist der Beweis, Langsam ist schnell zuschnell gell

[Tom Dooley]

Sodale, die Freude hat nun doch ein ganzes Jahr angehalten.

War gestern im Mühlviertel unterwegs und wundere mich, dass die Fuhre ab und zu so komisch in die Kurve einknickt. Erst dachte ich, dass das am schlechten Strassenbelag liegt - viele weit überstehende Nahtstellen von Belagausbesserungen, etc... Nachdem es dann aber immer öfter vorkam, hab ich mir das Ganze mal ein wenig genauer angeschaut und mit Entsetzen festgestellt, dass das Hinterrad extrem viel Spiel hat. Es ist klar zu sehen, dass sich der Hinterradantrieb in der Schwinge in alle Richtungen (also vertikal und horizontal) bewegen läßt. Das Rad läßt sich komischer weise wunderbar drehen - kein Kratzen oder Schleifen. Einen Ölaustritt kann ich ebenfalls nirgendwo feststellen.

Allmählich habe ich die Schnauze ziemlich voll von dem "ach so langlebigen und robusten" Kardanantrieb von BMW.

[Herbert]

komisch, ich hatte bei meiner RS bis 88000km (verkauft) keinerlei Probleme damit, doch was man so liest zählt die Hinterradantrieb-Reparatur als normale Verschleisreparatur. Traurig aber wahr

[Tom Dooley]

Irgendwie werde ich wohl allmählich zu alt für diesen *S----ß*! Nachdem ich mich gedanklich schon wieder auf einen "offenen Herzinfarkt" eingestellt habe, kann ich nun aber berichten, dass meine Aufregung (Gott sei Dank) zu früh war.

Ich komme gerade vom BMW Service Zentrum in Dingolfing zurück. Da bin ich einfach mal auf gut Glück hingefahren, um die Sache begutachten zu lassen. Einmal kurz hingeguckt, mir eine Tasse Kaffee hingestellt, in 6 AWs das Schwingenlager nachgestellt, eine Probefahrt mit der Fuhre gemacht und mir dann im Tausch gegen 41,06 € den Schlüssel wieder in die Hand gedrückt. Zu einer Zigarette hatte ich gar keine Zeit mehr, weil die Jungs schon fertig waren. Jetzt läuft die Fuhre wieder und ich kann meine Betablocker wieder in den Medizinschrank stellen! Irgendwie ging mir das fast schon zu schnell....

[bmw peter]

... und ich kann meine Betablocker wieder in den Medizinschrank stellen! Irgendwie ging mir das fast schon zu schnell....

Sei froh, mit Betablockern geht es bei dir langsamer oder garnicht mehr.