Wieder mal ich

[Yogi]

so auf den schönen Meeting im Taunus lief meine K12S nach einem annehmbaren Mittagsmahl

nur noch auf 3 Pötten, (der Sound ist gut, stinkt aber ekelhaft nach Sprit) Montag dann Fehlerspeicher

ausgelesen; ohne Befund, Diagnose Kerzen oder Zündbox, leider lässt sich das nicht selbst machen da

der Kühler runter muß und den zu befüllen eine Kunst ist bei der es nach komplizierten techn. Gerät verlangt.

Also ist der freundliche mal wieder dran. Bin ja auch mit dem Generalüberholtem Motor gerade mal 4tkm gefahren.

Dauert leider ne Woche vorher ist keine Zeit. Er ist restlos ausgebucht

Wenn der genaue Fehler feststeht schreib ich es hier.

Gruß

Yogi

[wf]

... sie verträgt einfach die Farbe nicht .... ...*duckUndWech*

... nein, Spass beiseite - ist einfach ärgerlich.

[Thomas]

Farbe oder Nikotinvergiftung.

[helmi123 (inaktiv)]

Farbe oder Nikotinvergiftung.

Thomas ,weder noch, aaaabbbber, wer Mager auf Fett umstellt ...... Fehlzündung. die Lambda regelt bis 2500 U/min.

[shrotty]

@ Helmi !!

Erkläre bitte mal genauer !!!

[helmi123 (inaktiv)]

yogi hatt das KVR vom Betrieb Regeln lassen ,also etwas Fett= mehr Sprit,aber die Lambda Regelt immer nach, Rest- Sauerstoffgehalt im Verbrennungstrackt und und und, (Schubabschaltung holt bei unter 1500 U/min sich Sprit um den Motor nicht Absterben zulassen,Lambda 1 sagt ne ne reicht und Bum Fehlz.) Diese Motronik ist nicht umsonst Gesichert,auch wenn es "kleine lese Geräte gibt die Fehlerspeicher ERKLÄREN können.

[Yogi]

yogi hatt das KVR vom Betrieb Regeln lassen ,also etwas Fett= mehr Sprit,aber die Lambda Regelt immer nach, Rest- Sauerstoffgehalt im Verbrennungstrackt und und und, (Schubabschaltung holt bei unter 1500 U/min sich Sprit um den Motor nicht Absterben zulassen,Lambda 1 sagt ne ne reicht und Bum Fehlz.) Diese Motronik ist nicht umsonst Gesichert,auch wenn es "kleine lese Geräte gibt die Fehlerspeicher ERKLÄREN können.

Ne Helmi, lt. nur auf 3 Pötten on Tour ::

wird nächste Woche gemacht, leider haben Sie dort vorher keine Zeit.

Gruß

Yogi

[Yogi]

So, 2 Zylinder ist die Zündspule defekt gewesen, desweiteren steht das Möppi beim

und wartet auf Ersatzteile für den Endantrieb, geht beides auf Anschlußgarantie wobei ich dann 10 % der Kosten selbst tragen muß.

Endpreis kommt noch.

Gruß

Yogi

[Handi (inaktiv)]

Endantrieb??? Davon hast Du bisher aber nix geschreiben

[Yogi]

Nö, bisher nicht, aber auf dem Treffen im Taunus gezeigt das er feucht ist und ein leichte mahlendes Geräusch von sich gibt im kalten Zustand,

ließ auf angenagte Zähne schließen, Genau ist ist ein Lagerschaden der schleichend kam und seitliches Spiel im Endantrieb verursachte.

Gruß

Yogi

[Handi (inaktiv)]

Das sollte aber dann doch auf Kulanz repariert werden. So alt ist Deine S nun ja auch wieder nicht.

[Yogi]

Ha- Antrieb Neu,
Zündspule Neu
Lager Neu

gesamt 160,-€ Eigenanteil bei Anschlußgarantie weil schon über 50tkm gelaufen (10% Eigenanteil/Material)

Moped ist ja auch schon 4 Jahre alt.

Gruß

Yogi

[shrotty]

Wollen mal hoffen das Sie jetzt für lange Zeit
schnurrt