Drosselung auf 98 PS ?

[Veit]

Moin Gemeinde, ich stelle mich erstmal kurz vor. Ich heisse Veit, bin 39 Jahre alt, habe vor kurzem meinen FSK A unbeschränkt gemacht und habe mich in die K1200 R verliebt. Ich bin zwar auf dem FS-Möppel die offene Version gefahren (72PS Kawa) aber das sind ja nun schon Welten gegenüber der K.

Nicht das ich Angst vor der K1200R hätte, aber dennoch großen Respenkt vor der Leistung. Ich denke das ist auch gut so. Deshalb nun meine Frage, wie sieht das aus... kann ich das Bike auf 98 PS drosseln ? Wenn ja, ich will noch nicht mal unbedingt eine bessere Versicherungseinstufung, da irgendwann wenn die Routine kommt die Drosselung wieder rauskommt, aber muss ich dennoch das Mopped dann beim TÜV vorführen und das Teil eintragen lassen, obwohl es eine Minderung der Leistung ist ? Wie gesagt, mit dem Hintergrund, das mir die Versicherung schnurz iss...

Würd mich freuen, wenn mir jemand evtl. ein paar Infos geben könnte...

Gruß aus Nordhessen

Veit

[shrotty]

Benutze mal die Suchfunktion

[Veit]

Danke für die super informative Antwort. Entschuldige, aber könnt ich aus der Hose springen, wenn man jemandem neues im Forum so begegnet. Woher willst Du wissen, das ich die Suche nicht benutzt habe Habe ich. Dann zeig mir bitte doch mal einen Beitrag, wo eine Info steht zu meiner Frage ob ich es eintragen muss wenn ich die Versicherungsklasse nicht ändern lasse.

Da bin ich ja mal sehr gespannt.

[Yogi]

Eine Leistungsminderung muß nicht zwangsläufig eingetragen werden. Ob es technisch machbar ist frag am besten

mal beim nach. Sinn ergibt es aber nicht. Denn bei der Dose setzt aich ja auch jeder in 100 und mehr PS ohne

über die Leistung nach zu denken.

Gruß

Yogi

[Michael (GF)]

@Veit
zunächst einmal Willkommen im Forum.

Wenn Dir die Versicherungsprämie wurscht ist und keine Einschränkungen im Führerschein hast, dann kannst Dein Motorrad natürlich drosseln ohne es in den Papieren eintragen zu lassen.

aber dennoch großen Respenkt vor der Leistung. Ich denke das ist auch gut so.

Das kann ich verstehen, aber fast jeder der mal ein gedrosseltes Motorrad gefahren hat und es später entdrosselt hat sagt: "warum habe ich das nicht schon vorher gemacht". Wenn du Dich selbst unter "Kontrolle" hast und somit auch den Gasgriff spricht nichts gegen die offene Variante. Falls nicht, ist die K-R für Dich das falsche Motorrad.

@schrotty
ganz toller Beitrag......denn zum Thema Drosselung der K-R konnte ich auf Anhieb nichts finden.

[Veit]

Moin, ich denke schon das ich mich bzw. den Gasgriff unter Kontrolle haben werde, aber ich dachte da mehr an einen subjektiven Sicherheitsaspekt. Hört sich vielleicht ein wenig bescheuert an, ich gebs zu. Mittlerweile habe ich bei AlphaTech eine Drosselung aus 98 PS gefunden, die sogar mit Papieren kommt. Kostenpunkt inkl. Porto 76 Euro.

Aber im Grunde habt ihr schon recht... ich lass es mir nochmal durch den Kopf gehen, ob das wirklich Sinn macht...

Besten Dank und Gruß

Veit

[Michael (GF)]

Hört sich vielleicht ein wenig bescheuert an, ich gebs zu.

Stimmt........

[helmi123 (inaktiv)]

Benutze mal die Suchfunktion

Schrotty, wie denn er hatt ja noch kein Dreirad, und hat er es endlich welches Rad soll er den entfernen

[Frank@Pfalz]

http://www.cheesebuerger.de/images/more/bigs/c012.gif Veit,

erst einmal herzlich Willkommen im Forum, Glückwunsch zur neuen Mopete,
viel Spaß beim Lesen, Schreiben, Motorrad fahr'n .....
und uns allen eine unfallfreie Saison

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Ich denke, dass Du, wenn die "Leitung" zwischen Stirn und rechter Hand nicht funktioniert,
auch mit "nur" 98 PS in gefährliche Situationen kommen kannst.

Ich sehe keinen Sinn darin, eine Drosselung vorzunehmen (da es auch nicht auf die
Versicherungsbeiträge anzukommen scheint). Abgesehen davon, was so ein 50% Motor
für Nebenwirkungen zeigt.

Wenn Du weniger Leistung gewollt hättest, hättest Du auch mit einer z.B. F800S o.ä. glücklich werden können.



[@Shrotty ....
ein freundliches Hallo und einen Tip wie man so etwas findet wär' schön gewesen.
So aber .... Nee, eher nicht unser Stil ]

[Veit]

hmm... ich hoffe doch, das die Hand-Hirn-Verbindung funzt Na dann will ich mich mal auf die Suche begeben und mal Euer Forum richtig durchstöbern worauf man beim Kauf achten sollte. Informationen dazu gibt es ja bei Euch ohne Ende ...

Vielen Dank nochmals für Eure Tips und Ratschläge...

Gruß Veit

[Handi (inaktiv)]

Die Frau eines Forumskollegen hier hat vor ein paar Jahren auch den FS neu gemacht und sich dann sofort auf ein K-S gesetzt. Soweit ich weiß, gab's keine Probleme und die Frau erfreut sich nach wie vor bester Gesundheit. Man darf halt nicht größenwahnsinnig werden und sich (z.B. beim Überholen) aufgrund der hohen Leistung Sachen zutrauen, die man sich als Fahranfänger besser nicht zutraut.

[shrotty]

Asche auf mein Haupt

Wenn ich mich Recht erinnere war vor kurzem die gleiche Diskussion hier im Forum
Ich wollte niemandem auf den Schlips treten
Muss mich mich für meinen "konstruktiven " Beitrag dann wohl entschuldigen