Luftlifterwechsel
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olilowi
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Luftlifterwechsel
Hallo Leute, habe mir einen K&N Filter bestellt und will diesen im meine K1200 GT Bj 05 alt. Mod. verbauen. Gibt es da hilfreiche Tipps, oder ist etwas besonderes zu beachten??
Lieber ein Korn im Blut als Stroh im Kopf !!
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Handi (inaktiv)
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Thomas(OH)
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Re: Luftlifterwechsel
Wenn Du die Verkleidung wieder dran hast, dann sag mal Bescheid, wieviele Schrauben Du übrig hast (nur so, für die Statistik 
)
)Ich bin nur dafür verantwortlich, was ich sage. Nicht dafür, was Du verstehst!
Grüsse von der Ostsee
Thomas
2003er K1200GT VIN ZK20718 OH-WQ ..
Grüsse von der Ostsee
Thomas
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Michael (GF)
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Re: Luftlifterwechsel
Warum sollte er Schrauben "über" haben?
Achte auf die unterschiedlichen Längen, und benutze den beigefügten Aufkleber und bringe ihn mit Notitz des KM-Stands am Luffi-Gehäuse an.
Achte auf die unterschiedlichen Längen, und benutze den beigefügten Aufkleber und bringe ihn mit Notitz des KM-Stands am Luffi-Gehäuse an.
Rollst Du noch oder Fährst Du schon?
Schöne Grüße aus der Region zwischen Harz und Heide.
Michael
Schöne Grüße aus der Region zwischen Harz und Heide.
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Thomas(OH)
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Re: Luftlifterwechsel
Weil ich jedesmal 2 übrig habe und dann geht die Sucherei los, was ich übersehen hab.
Ich bin nur dafür verantwortlich, was ich sage. Nicht dafür, was Du verstehst!
Grüsse von der Ostsee
Thomas
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Thomas
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Michael (GF)
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Re: Luftlifterwechsel
Hmm, warum schließt Du denn von Dir auf andere...... 
Im Prinzip ist eine Frage der Organisation und der Augen....vielleicht auch noch des Gedächnisses.....
Im Prinzip ist eine Frage der Organisation und der Augen....vielleicht auch noch des Gedächnisses..... Rollst Du noch oder Fährst Du schon?
Schöne Grüße aus der Region zwischen Harz und Heide.
Michael
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Michael
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Mike LB
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Re: Luftlifterwechsel
nur so zur Info,
wenn anschließend vorne rechts ein Wasserschlauch undicht ist, war die Schraube ein wenig zu lang.
wenn anschließend vorne rechts ein Wasserschlauch undicht ist, war die Schraube ein wenig zu lang.
Passt auf euch auf,
das Leben kann leider zu bald enden
Gruß vom Schwabenland,
Mike
K1200 GT/Bj.03/04 LB-XL 8/Orientblau, Z6C, SR, B-C und und und
Stammtisch SÜD-West VIN 3KWBA20FL
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Gruß vom Schwabenland,
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Handi (inaktiv)
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Re: Luftlifterwechsel
Ich hab mir die entsprechend Graphik vom ETK vergrößert ausgedruckt und die Schraubenlängen an den verschiedenen Stellen eingetragen.Michael (GF) hat geschrieben:Im Prinzip ist eine Frage der Organisation und der Augen....vielleicht auch noch des Gedächnisses.....
Manfred
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olilowi
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Re: Luftlifterwechsel
Gut meine Herren, sobald der Filter da ist werde ich berichten was da so geschehen ist.
Lieber ein Korn im Blut als Stroh im Kopf !!
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olilowi
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Re: Luftlifterwechsel
So das Teil ist drinn. Aber Schrauben sind wirklich einige dabei. Übrig blieb aber Keine. Im gegenteil es fehlte sogar eine. Aber sicher schon länger.
Irgendwie glaube ich, das der neue Filter mehr Druck erlaubt. Kann mich auch irren aber
vieleicht hat sonst jemand auch den Eindruck ??
Irgendwie glaube ich, das der neue Filter mehr Druck erlaubt. Kann mich auch irren aber
vieleicht hat sonst jemand auch den Eindruck ??Lieber ein Korn im Blut als Stroh im Kopf !!
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Himbi
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Re: Luftlifterwechsel
Moin,
der Lufi verträgt unter Umständen mehr Druck,habe es aber noch nicht getestet.
Mehr Drehmo oder Leistung bringt er sicher nicht. Verlasse dich nicht auf deine Ohren,die täuschen dich.
Lg
Dag
der Lufi verträgt unter Umständen mehr Druck,habe es aber noch nicht getestet.
Mehr Drehmo oder Leistung bringt er sicher nicht. Verlasse dich nicht auf deine Ohren,die täuschen dich.
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Dag
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Elias
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Re: Luftlifterwechsel
Thomas(OH) hat geschrieben:Wenn Du die Verkleidung wieder dran hast, dann sag mal Bescheid, wieviele Schrauben Du übrig hast (nur so, für die Statistik
Hahahaha, den finde ich sehr Gut!!!!