Fahrwerkseinstellung (aus dem Stammtisch-Süd-Thread)

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guten morgen,

also jungs - war echt nett

nur das mit zugstufendämpfung, das hab ich nicht kapiert!

also, es handelt sich um ein hydraulisches nadelventil??

1. also ich drehe zu ( uhrzeigersinn ), jetzt ist das ventil geschlossen = kein volumenstrom d.h. 0cm³/s

2. ich drehe das ventil eine umdrehung auf, nehmen wir mal an es wäre ein regelgewinde M8, das bedeutet gewindesteigung P=1,25 mm/u -> ich habe die ventilnadel 1,25 aus ihrem sitz herausgedreht! ich nehme an wir haben alle den selben ventilsitz, die selbe nadel und auch gewindesteigung => jetzt haben wir einen volumenstrom = Xcm³/s !

3. bei einer bestimmten anzahl von umdrehungen habe ich ich den vollen volumenstrom in cm³/s errreicht, und wenn ich die schraube bis nach china rausdrehe an dem querschnitt ändert sich nichts mehr....

.....wo liege ich falsch??

es gibt immer zwei meinungen, meine und die falsche

lg martin

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...ach hier noch, so hab ich das gemacht!

http://www.bikerpeters.de/Startseite/Mo ... rwerk.html

lg

[helmi123 (inaktiv)]

.....wo liege ich falsch??

es gibt immer zwei meinungen, meine und die falsche

lg martin[/quote]

Martin, hast Du das Showa Federbein schon mal genauer Untersucht.

Sicher nicht, sonst wäre dir als Meister sofort deren Einzelheiten ins auge gestossen,blindlings hättest du erkennen müssen das es sich um ein Allerwelts- Federbein handelt ( Zu und Druck in einem) BILLIG eben.

Gute Federbeine haben eine seperate Öl- Ausdehnung und da ist es etwas leichter den Eigenen Federbereich - oder + zu erfahren.

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willst du jetzt wage andeuten, das ich nicht recht habe - frechheit, na du traust dir was!!

eigentlich hatte ich die bmw gekauft, weil ich *S----ß* nicht leiden kann

also meine honda hatte sogar hydrostößel, das war ein motor....

[helmi123 (inaktiv)]

ja Martin jeder muß seine Leidvollen Erfahrung machen auch Du.

Das Nadelventiel hatt eine öffnung von 3 1/2 Umdrehung ( zu - auf) daraus die Mitte genommen und Du hast die 80 KG die BMW als Richtmas angibt.

Folglich kann man dann mit 1/4 drehung der Nadelschraube entweder SCHNELL oder Langsam Ein und Ausfedern, sollte es bei der Premium K 1200 RS nicht so sein ,so liegt es an deiner Einstellung.

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ok...

ich werde dich, äh die nadel im auge behalten

[helmi123 (inaktiv)]

Martin ,ich bin zu alt für so-was

[Mike LB]

ok...

ich werde dich, äh die nadel im auge behalten

tut das nicht weh ?

[helmi123 (inaktiv)]

dem Anschein nach nicht,uns schon