Die Dicke springt nicht an

[moppedmossi]

Hallo!

Erst einmal für alle Biker ein gutes,gesundes und schrottfreies 2009!

Nachdem ich am 1. Weihnachtstag noch eine 100 Km Tour gemacht habe wollte meine Dicke doch nach unserem Sylvesterurlaub nicht anspringen. Ich habe gestern die Batterie ausgebaut und geladen. Auch heute morgen nach dem Einbau der Batterie und dem Druck auf´s rote Knöpfchen - Totenstille -. Bemerkt habe ich, daß bei der betätigung des Bremshebels ein komisches Geräusch ( surren ? ) auftritt. Auch war es früher ab und zu der Fall das der rote Anlasserknopf nicht sofort reagiert hat.
Nun bin ich doch sehr traurig so darf das Jahr nicht anfangen ( Heul ).
Kann mir jemand sagen wie ich vorgehen soll?

Walter

[figure_of_disguise]

hast mal nach dem geber am getriebe geschaut und dem schalter des seitenständers?
denke nicht das ne betätigte bremse das anlassen verhindert - kann´s ja mal bei mir testen wenn du magst?

lg martin

[wolfgang]

Mess mal deine Bateriespannung dann sehen wir weiter.

[Linus]

Erst mal ganz einfach denken -> Killschalter aktiviert?

[Detlev]

Wieviel km hat die K runter?
Ich tippe erstmal auf: Entlastungsrelaisstromkreis (Anlasserkohlen)!!!!!

[hotcophl]

Also bei mir lag es an der Batterie(-spannung).
Hatte als erste Anzeichen hierfür (im nachhinein wurde ich schlauer) haben meine ABS-Leuchten immer geleuchtet. Dann sprang sie nicht an und nach dem Laden hatte ich auch dieses "surren".

Mit einer neuen Batterie war alles wieder gut.

[moppedmossi]

Hallo

und Danke für eure rege Anteilnahme.
Das geht einem schon auf den Geist wenn´s Mopped nicht anspringt.
Ich habe gerade vom Auto aus überbrückt ( Null Reaktion ). Die Batteriespannung liegt bei 12,6 Volt. Der Killschalter steht richtig.
Ich habe in der Garage das Licht ausgemacht, die Fenster verdunkelt und die Heizung etwas angestellt. Vielleicht braucht die Dicke ja auch etwas Ruhe. Morgen Abend geht es weiter.

Alles Gute
Walter

[moppedmossi]

Hallo

ich bin es noch einmal. Ich bin noch eine Antwort schuldig. Die K hat 34000 Km gelaufen und ist Baujahr 2003 und schwarz lackiert.

Walter

[Detlev]

Leg mal den 2. Gang ein und ziehe das Motorrad rückwärts ruckweise gegen den Anschlag. Dann probiers nochmal.

[Mike LB]

Also das surrende Geräusch beim betätigen der Bremse ist normal, es ist der Bremskraftverstärker.

Was macht dein Licht wenn du den Anlasser betätigst ???

bzw. hat dein Licht voher ab und zu schon mal ausfall gehabt??

[Dieter Siever]

Weils immer wieder hilfreich ist systematisch vorzugehen schau mal unter LINK Bei deiner Kiste kommt der Seitenständerschalter noch hinzu.


Dieter

[Ralph RB]

Hallo Walter,

mach es so wie der Detlev es gesagt hat.
Dann schaun wir weiter.

[Big Biker]

Hallo Walter,
die gleichen Symtome hatte mein Freund mit seiner GT Bj.2003 auch. Am Ende hat der die komplette Schaltereinheit mit dem Anlasserknopf ausgetauscht
Zum Glück für Ihn hat der das auf Kulanz Repariert.
Sonst hätte Ihn der Spaß 450,-€ gekostet.

[moppedmossi]

Hallo

und danke noch einmal allen die mir zur Seite stehen. Leider habe ich nicht soiel Zeit um schneller auf Eure Tipps und Tricks zu reagieren. Ich gebe mir aber Mühe.
Das mit dem rückwärtsschieben im zweiten Gang hat leider auch nicht geklappt.
Gerne würde ich einmal den Starterknopf überbrücken.Irgendwie traue ich dem roten Knöpchen nicht. Wer sagt mir bitte welches die einfachste Möglichkeit ist ( ohne möglichst viel zu schrauben ).

Walter

[Mike LB]

Hier mal nen Auszug vom Schaltplan.
Aber bitte nur wenn du einigermasen elektr. Ahnung hast.
Ansonsten lass dir von jemand helfen, der techn. versiert ist.

[moppedmossi]

Hallo,

endlich die Dicke läuft wieder
Es war doch ( nur ) der Anlasserknopf. Nachdem ich die Amaturen mit der Hilfe eines Bekannten abgenommen habe und er in ein kleines Loch an der Rückseite des Schalters ein paar mal Kontaktspray gesprüht hatte, den Schalter und auch den Killschalter häufig betätigt hat, springt Sie in den letzten Tagen an wie am ersten Tag.

Nochmals vielen Dank für die guten Ratschläge.

Walter

[Thilo]

Das ist aber nur ein Notbehelf zur Fehlerdiagnose.
Kontaktspray ist kein Reparaturspray, zu mindest, wenn er so eingesetzt wird.
Also entweder richtig zerlegen und reinigen, oder erneuern.

[wolfgang]

Der Fehler ist uns auch nicht bekannt. Ich glaube du bist der 1. der damit Probleme hatte. Suche nach der Ursache.

[moto-berni]

Der Fehler ist uns auch nicht bekannt. Ich glaube du bist der 1. der damit Probleme hatte. Suche nach der Ursache.

Dann werde ich wohl der 2. sein, habe bei meinen letzten Ausfahrten auch das Kontaktproblem mit dem Anlasserknopf gehabt Wird im Frühjahr mal unter die Lupe genommen

[vierk]

Wird im Frühjahr mal unter die Lupe genommen

Mensch Berni,
wir sind schon mittendrinn

[moto-berni]

Mensch Berni,
wir sind schon mittendrinn

Heh Schorsch habe ich was verpasst

[Mike LB]

Dann werde ich wohl der 2. sein, habe bei meinen letzten Ausfahrten auch das Kontaktproblem mit dem Anlasserknopf gehabt

Bernie,...logisch......mit deinem Daumen

[Thilo]

Die Hupe ist doch auf der linken Seite

[moto-berni]

Die Hupe ist doch auf der linken Seite

Bist Du da sicher, geh mal raus un schau nach

[Mike LB]

He Bernie,
meinst du, Thilo kennt den Unterschied zwischen Links und rechts