Defektes Radlager am Hinterrad zum dritten

[buda]

Gerade bin ich mit maximalem Glück von Nizza nach Bern gekommen.
Ab Aosta hatte ich wieder einmal das bekannte Rattern im Hinterrad.
Und anschliessend zuhause ist das Radlager im Eimer mit allem bekannten Zubehör wie z.B. ausgelaufenes Getriebeöl und schwabbelndes Hinterrad.
Besonders ärgerlich ist, dass es mir innert 28 tkm bereits zum Dritten mal passiert. Die LT (99) hatte ich mit 12 tkm 2004 übernommen.

Hat jemand von Euch einen Tipp, was die Ursache dieses lästigen Defektes sein könnte. Ich bin es mir leid, alle ca 8000 km das Radlager tauschen zu lassen.

Zu meinem Fahrstiel, ich nutze die LT meistens um damit auf Zelt-Rundreise zu fahren. Dabei fahre ich alleine und mit ca 50kg Zuladung. Das heisst mit einer Gesamtzuladung von ca 160kg. Könnte das zuviel sein?

Sind Euch vielleicht Ursachen für dieses Übel bekannt??

Gruss Daniel

[Dieter Siever]

Hallo Daniel,

das ist nicht die Regel. Meine 99er LT hat über 180000 km runter und immer noch das erste Hinterradlager. Da Tipps zu geben ist wie Kaffeesatz lesen. Was mir spontan eingefallen ist, ist eine seitliche Unwucht im Rad. Wenn beim Reifenwechsel das Rad ausgependelt wird fällt eine seitlicher Schlag nicht auf. Mit den modernen Wuchtmaschinen würde das auffallen.

Dieter

[Katreiber]

Hallo Daniel,

wo, bzw. von wem hast du deine Radlager jedesmal wechseln lassen? Welche Lager wurden verwendet? Mit den Lagern ist es so eine Sache. Viele Hersteller produzieren zwischenzeitlich aus Kostengründen irgendwo auf der Welt. Da gibt es dann Chargen die in der Qualität absolut minderwertig sind und damit auch schon nach geringen Laufleistungen aufgeben. Auch Lager namhafter Hersteller. Ich kann ein Lied davon singen, allerdings nicht bei meiner LT . Falls du deine Lager jedesmal hast wechseln lassen, müsste die Reparatur aber unter die Jahresgarantie fallen, falls nicht: .

Gruß

Stefan

[buda]

das Lager habe ich mir vom in meiner Nähe wechseln lassen. Ich nehme an, dass ein BMW-Händler nur entsprechend zertifizierte Teile verbauen darf. Leider ist die letzte Reparatur über 1 Jahr her, wenn auch knapp.

Gruss Daniel

[Katreiber]

Hallo Daniel,

also wenn in diesem Fall keine Kulanz greift, dann würde ich mich mal an BMW direkt wenden. Sollte mich wundern, wenn da nicht was geht.

Gruß

Stefan

[Jetsfred]

Hi Daniel,
mich hats ja dieses Jahr auch damit erwischt- habs rep. lassen. Mein Händler sagte mir gleich: wenn das mal gewechselt wurde, dann kommt der Schaden immer wieder.
Aber du hast ja Garantie für eine Reparatur (denke 1 Jahr), falls der gleiche Schaden wieder auftritt.
Das Problem sind einfach minderwertige Lager.

LG Freddy

[claus]

Hi Daniel,
mich hats ja dieses Jahr auch damit erwischt- habs rep. lassen. Mein Händler sagte mir gleich: wenn das mal gewechselt wurde, dann kommt der Schaden immer wieder.

macht mich nicht schwach

hatte ich im urlaub (mai) in frankreich 500 meter von einer werkstatt entfernt
wurde topp behandelt
das war bei km 60 850
also wenn es bei 120 000 wieder auftritt bin ich zufrieden
gruss claus

[ping]

Hi Daniel,
12.07.08,18:30 in Norwegen im letzten Ort vorm Nordpol (Honningsvag) hinteres Radlager futsch. Hatte sich schon viele Kilometer davor über ein knirschendes Geräusch, was ich aber nicht deuten konnte, angekündigt. Einen Tag später, haben die Vikingtruppen, eine Partnertruppe vom ADAC ein Radlager von Trondheim einfliegen lassen.
Das war um 22:00 da und meine Probefahrt ging genau um 24:00 unter vollem Sonnenschein zum Nordkap. Was will MANN mehr-ADAC_ DA IST MANN IHNEN GEHOLFEN

[buda]

Hallo Ping,
Dann hast Du ja noch Glück gehabt, dass Du einen Einbauer für das Radlager gefunden hast.
Mit wievielen Km ist Dir dieser Schaden passiert?

Gruss Daniel

[Ulli Kramss]

mein Lager hat es zerrissen bei 43636 Km,
Kosten 105,30 €.
Hoffe mal das hält lange.

Gruss
Ulli aus Ense Möhnesee

[buda]

mein guter aler Dampfer steht nun schon die ganze Zeit beim , da er diese Woche noch Ferien hat.
Er hat mir nun vor seinen Feien noch ein SUPER Eintauschangebot gemacht für eine R1200 Adventure.

Jetzt habe ich die Qual der Wahl, das gute Ding teuer reparieren lassen
(ganzer Kardankopf erneuern) und noch den 40'000 Service machen lassen,
sowie bald einmal wieder neue Finken,

oder doch auf die Adventure umsteigen, und damit das Luxusrollen verlassen.

Was meint Ihr, was ist der richtige Entscheid?

Gruss Daniel

[Gottfried]

... ein SUPER Eintauschangebot .....das Luxusrollen verlassen.....Was meint Ihr, was ist der richtige Entscheid

Zu so einer Frage kannst Du unter eingefleischten LT`lern nicht wirklich eine objektive Antwort erwarten

[ping]

Betreff des Beitrags: Re: Defektes Radlager am Hinterrad zum dritten Mit Zitat antworten
Hallo Ping,
Dann hast Du ja noch Glück gehabt, dass Du einen Einbauer für das Radlager gefunden hast.
Mit wievielen Km ist Dir dieser Schaden passiert?

Moin,
das Radlager hat 63000 auf der Uhr. Der meint , da könnte mal was daneben gehen.
Er ist übrigens der Ansicht ,das eine fehlende Durchsicht der Grund sein könnte ????????

[BMW-Biker]

...Er ist übrigens der Ansicht ,das eine fehlende Durchsicht der Grund sein könnte ????????

??????????
Das müsste mir der erst mal genau erklären wie das gehen soll.
Der könnte mir höchstens sagen das es Kaputt ist oder nicht!

[der Rattenfänger]

Ab heute gehöre ich auch zum Kreis .
Hatte das Problem bisher nur von einem Freund mit einer ´99 gehört. Bei meiner ´02 doch nicht! Denkst de, erst dachte erst es sei die schlechte Straße habe angehalten und kontrolliert. Nichts zu sehen. Ca. 50 km später hatte ich ein mehr spuriges Fahrzeug, 2-3 cm Axialspiel.Ich hatte erst die große Inspektion und glaube nicht das man das erkennen kann. Es kam urplötzlich und bis zur unfahrbarkeit waren es vieleicht 100 km.
Jetzt bin ich mal gespannt ob es sich nach der Rep. wieder meldet.
War ein sch.. Kurvenfahren, so etwas brauch ich nicht noch mal.
Sollte ich die blöde Aussage kriegen es liede am Gewicht und ich sollte doch meine Frau zu Hause lassen, kaufe ich mir einen Japaner.
Gruß
Michael

[ping]

Sollte ich die blöde Aussage kriegen es liede am Gewicht und ich sollte doch meine Frau zu Hause lassen, kaufe ich mir einen Japaner.

moin michael

bleib mal ganz ruhig und lass die reiskocher in ruhe. Habe mich mit dem mal in ruhe unterhalten und der ist der meinung, das die käfige vom
radlager nicht richtig genietet sind.
es gibt sonderlager die haben einen berdinaxkäfig und der soll unkaputtbar sein. habe allerdings auch nur das`` orginallager`` wieder drin und fahre es bis es kracht.
ein seitenschlag vom rad ist auch nicht so schlimm, weil das radlager ja der mittelpunkt vom rad ist und der macht sich in der mitte fast nicht oder überhaupt nicht bemerkbar.
also, wir fahren bis es kracht
KEINE REISKOCHER

gruß vom ping (wolfgang)

[der Rattenfänger]

Na gut Wolfgang.
Dein Wort im Namen der Japaner.
Also ich werde ,weil ich ja auch sonst sehr zufrieden bin, weiter meine Lt.und werde fahren bis es erst wieder bei 70 000 >KM kracht!1 (Bin ich aber weder von der 1000er noch von meiner 1100er lt gewohnt)
Gruß Michael

[Elvis1967]

Michael, das liegt bestimmt am Gewicht

Grß Frank

[der Rattenfänger]

Hallo Frank
Sieht man es mir wirklich an das ich gerne Esse?
Meine Frau kocht doch sooooo gut!!
Gruß
Michael