Motorlauf Probleme

[BMW-Biker]

Hallo Leute,

war gestern den ganzen Tag mit der LT unterwegs zuwischen 0km/h - 225km/h.
Immer wenn ich mal im Stau stand und der Motor richtig heiß wurde, wollte er danach nicht so richtig laufen. Wenn ich Gas gegen wollte starb fast der Motor ab. Danach hatte ich das Gefühl, dass der Motor nur noch auf 2-3 Zylinder laufen wollte. Nach ca. 2-3 min lief sie wider einiger maßen rund.

Was könnte das sein und wie kann ich das beheben?

[rdeck1]

Hallo Gerhard,

bin zwar technisch nicht ganz so fit, denke aber das es sich lohnt erstmal nach den Zündkerzen zu schauen.

Gruss
Rainer

[BMW-Biker]

Hallo Rainer,
die Zündkerzen habe ich mal raus geschraubt, sehen aber alle 4 IO aus.
Werde aber mal 4 neu besorgen.

Da zu mal eine Frage an Alle:
welche sollte man nehmen die von Bosch oder NKD?
Gibt es da noch andere die man nehmen kann und auch besser sind?

[Peter_LT]

Hallo Gerhard,

So wie Du das Phänomen beschreibst hatte ich das mal nach einen Fahrsicherheitstraining bei warmen Wetter. Durch das ewige An/Aus Stop/Go fing meine Dicke an zu spinnen. Nach ein paar km Landstraße hat sich das ganze wieder von selbst erledigt.
Kerzen nehme ich die von Bosch.

[BMW-Kalle]

So wie sich das hier alles liest, hört es sich an als wär der Motor einfach nur von der Temperatur her im obersten Grenzbereich und da die Kühlung ja funktioniert denk ich mal das dort überhaupt kein Problem zu suchen ist.
Gruß Kalle

[MiBo]

Da zu mal eine Frage an Alle:
welche sollte man nehmen die von Bosch oder NKD?
Gibt es da noch andere die man nehmen kann und auch besser sind?

Schau mal nach den Zündkabeln ob du graue Stellen findest.
hier wurde mir geholfen http://www.brisk.de lass dich mal von Matthias beraten.

[BMW-Biker]

Schau mal nach den Zündkabeln ob du graue Stellen findest.
hier wurde mir geholfen http://www.brisk.de lass dich mal von Matthias beraten.

Ja Ja die Firma Birsk, da wollte ich schon vor 2 Jahren mal hinfahren.
Habe es aber immer noch nicht auf die Reihe bekommen .

[Kranturm]

Ja Ja die Firma Birsk, da wollte ich schon vor 2 Jahren mal hinfahren.
Habe es aber immer noch nicht auf die Reihe bekommen .

Hi
Habe es am 27.5 geschaft und die Lt läuft spitze kein Loch mehr beim beschleunigen und es läßt sich auch besser schalten.
Gruß Peter

[michael2007]

Prima Antwort Peter. Das muß jeder mit sich selbst ausmachen. Wer das klappern braucht muß es halt klappern lassen. Ich war nun schon 2 x bei Matthias und kann nur sagen all die Mängel die hier und bissel weiter hinten in der Rubrik Motor angesprochen werden gehen abzustellen. Ingelheim am Reihn ist immer eine Reise Wert und wenn die Heimfahrt dann wie auf Wolken schweben erscheint hat es sich sogar gelohnt. Und das ist das Ergebnis. Der Motor läuft nach der Kosmetik von Matthias 100%, nicht nur wenn und beim mir ist das anders.... Alles Quatsch, ihr geht doch auch nicht mit nem zerrissenen Schirm durch den Regen und sagt ein bisschen nass bin ich geworden aber das ist weil was durchläuft. Da muß ich eben im Regen schneller laufen. Es gibt immer eine Eselbrücke bis der Esel umlällt.
Noch was zum Kerzenwechsel. Eine Kerze wird 1x reingeschraubt und bleibt drin bis zum nächsten Wechsel. Dann wird eine Kerze 1 x rausgeschraubt und weggeworfen. Zu dem Moment kann man den Zustand der alten Kerze sehen und das Bild bewerten, Ende. Macht einfach eure nasse Durchsicht beim Spezialisten und Ihr versteht alles weitaus besser. Wer nun noch was dazu wissen will sollte mich direkt kontaktieren.

[BMW-Biker]

Wer nun noch was dazu wissen will sollte mich direkt kontaktieren.

Hallo Micha,
das werde ich dann am 27.06 bis 29.06 ausgiebig tun!