schmunzelnd habe ich mir gerade mal die Zeit gegönnt, den Gedanken zum Anbohren des Tankstutzens zu folgen….Wer keine Probleme hat, macht sich welche….
Ich habe nun ein Problem!
Bei der allg. bekannten Rückrufaktion von BMW bezüglich des Dichtrings beim Tankverschluss/Füllstandsanzeiger hat mir mein

Bei mir geht nun nach ca. 100 km die Lampe an und beim Volltanken (ich sollte lieber sagen fast voll tanken, denn ich bin nicht perfekt und habe auch keine zwei Löcher, nicht mal eins zusätzlich) ist die Anzeige nicht bis zum Anschlag zu bewegen.
Natürlich habe ich das beim



Gibt es eine Möglichkeit die Tankuhr ohne Ausbau nachzustellen. Der Geber ist ja sicher ein Potentiometer mit einem definierten Nullpunktsignal?
Danke vorab, bis nächste Woche am Polarkreis
Ulf


