Erste Erfahrungen mit meiner neuen GT - Fragen...

[BluePet]

Hallo und guten Morgen!

Habe nun die ersten 500 km auf meiner neuen GT hinter mir. Hier meine ersten Eindrücke bzw. Fragen:

1) Im Vergleich zu meiner vorigen 1100 RT (hatte ich 7 Jahre) ist alles spritziger, aggressiver. Jede kleinste Bewegung am Gasdrehgriff bewirkt mächtigen Vorschub. Hatte am Anfang damit Probleme, weil ich beim Anfahren immer zu viel Gas gab oder versehentlich beim Rückstellen des Blinkers ganz leicht den Gasdrehgriff bewegte.

2) Probleme habe ich beim Bremsen. Der Druckpunkt ist kaum wahrzunehmen - daher fallen meine Bremsungen, vor allem im unteren Geschwindigkeitsbereich, derzeit noch etwas holprig aus.
Dazu eine Frage: Beim Betätigen des Handbremshebels höre ich immer "knisternde" Geräusche - hört sich an, als ob ein Kieselsteinchen im Kotflügel wäre. Manchmal poltert oder schlägt es so richtig laut ("klack") - hört sich an, als ob ich zuviel Spiel im Lenkkopflager hätte. Was ist das? Ist das normal?

3) Wenn ich im Standgas (Ampel-Leerlauf) die Kupplung ziehe, höre ich ein leises Brummen. Wenn ich den Kupplungshebel wieder los lasse, ist es weg. Was ist das? Ist das normal?

Bin für jede Antwort und jeden Tipp dankbar.

Lg aus dem (nur heute!!!) sonnigen und warmen Wien,
BluePet.

[herbert_r]

hallo bluepet,
zu 1: es währe schlecht wenn man den unterschied von knapp der doppelten leistung nicht merken könnte.
übung macht den meister
zu2: da ist es interessant welches bj du hast, denn bis bj06 sind bremskraftverstärker eingebaut. das ist eine ele pumpe die immer miläuft. wenn du im stand die handbremse fest drückst hörst du die pumpe arbeiten.
zu 3: brummen? sei froh das du beim anfahren kein quitschen unf vibrationen hast. die sind leider normal bis eine neue kupplung kommt.
gruß
herbert
PS: bluepet? sind deine initialien, oder?

[mimoto]

Hallo BluePet,


eine 1100Rt hatte ich auch mal, lange ist es her.

Dein Problem mit dem vielen Gas kann ich ganz und gar nachvollziehen.
Als meine GT zur Inspektion war hatte ich mir die neue R1200RT mal
ausgeliehen und da war es halt so das ich anfangs immer viel zu wenig
Gas gab, zu beginn gleich mal abgewürgt hatte. Der Boxer ist halt ein
ganz anderes Motörschen... an beides kann man sich nur gewöhnen
und das passiert schnell.

Das Kupplungsgeräuch würde ich als normal beschreiben,
ist halt eine Ölbadkupplung die klingt anders als die Trockenkupplung
Deiner alten RT.

Zu den Bremsgeräuchen da kenn ich nur die der Model. Reihe 2007
die ohne Bremskraftverstärker, ...wie Herbert_r...

Viel Spass mit der GT, ...ist ein tolles Touren Motorrad!

[BluePet]

Vielen Dank für eure Antworten!

3) Wenn ich im Standgas (Ampel-Leerlauf) die Kupplung ziehe, höre ich ein leises Brummen. Wenn ich den Kupplungshebel wieder los lasse, ist es weg. Was ist das? Ist das normal?

Ist genau umgekehrt:

Wenn ich im Standgas (Ampel-Leerlauf) stehe, höre ich ein leises Brummen. Wenn ich den Kupplungshebel ziehe, ist es weg.

Lg aus Wien,
BluePet.

[Mike LB]

Wenn ich im Standgas (Ampel-Leerlauf) stehe, höre ich ein leises Brummen. Wenn ich den Kupplungshebel ziehe, ist es weg.

Lg aus Wien,
BluePet.

Völlig normal.
Ist bei den meisten KFZ's so.

[Klaus (sfa)]

Es ist das Getriebe, es läuft in Teilen ohne Kraftschluss immer mit und tut es auch dann noch eingeschränkt, wenn die Kupplung betätigt ist. Du müsstes auch ein etwas malendes, sogar leicht rumpelndes Geräusch hören.

Gruß KSt