Montagsprodukt?

[Handi (inaktiv)]

Wie in einem anderen Thread kurz angerissen, durfte ich heute nach fast 4 Wochen in der Werkstatt mein Mopped wieder in Empfang nehmen. Ursache war, daß nach nur 2 Monaten zum 2. Mal der Motor überhitzte. Beim ersten Mal im Februar stelle sich nach 1,5 Wochen heraus, daß der Überlaufschlauch des Kühwasser-Ausgleichsbehälter eingeklemmt war; der Schlauch wurde zusammen mit dem Ausgleichsbehälter und dem Verschluß ersetzt. Jetzt stellte sich als (vermeintliche?) Ursache heraus, daß offensichtlich der Verschluß des Ausgleichsbehälters nicht komplett zu war. Achtet also darauf, daß da niemand rumspielt.

Daneben hatte ich nach meinem Ausflug an Ostern in die Vogesen noch periodisch rasselnde Geräusche im Leerlauf, die beim Ziehen der Kupplung verschwanden. Der Meister meinte damals noch, daß das die Lamdasonde wäre mit ihren Ein-/Ausschaltpunkten und normal bei allen BMWs. Bei der Probefahrt anläßlich des Überhitzungsproblems kam er jetzt offensichtlich zu einer anderen Einschätzung (auch weil sich das Geräusch verstärkt hatte). Die Überhitzungsgeschichte dauerte schon so lange, weil die Werkstatt total Land unter ist. Jetzt also noch einen freien Slot finden für die Kupplung (vermutetes Problem). Die ausgebaute Kupplung zeigte wohl starkes Spiel in allen Teilen. Nun, ich habe jetzt ne neue Kupplung.

Mal schauen, wie's weitergeht. Überzeugt bin ich ja keineswegs, daß das Überhitzungsproblem endgültig gelöst ist. Ich weiß nur eins sicher: beim nächsten Mal geht es in die Wandlung. Meine einzige Angst ist nur, daß das Problem so wie letztes Jahr bei der S mitten im Urlaub auftritt und mir denselben vermiest.

[wolfgang]

Meine einzige Angst ist nur, daß das Problem so wie letztes Jahr bei der S mitten im Urlaub auftritt und mir denselben vermiest.

2 Hilfen um deine Angst zu mindern:
- Mach Urlaub auf Balkonia und fahr mit dem Ding nur um den Block, das Abschleppen wird dann einfacher
- Kauf dir wieder eine schöne RS wo alles funktioniert

Ich hab dir damals schon gesagt, dass sich die Lösung als sehr einfach anhört.

[@andi]

Die bedenken kann ich verstehen, aber es gibt ja die Mobilitätsgarantie von BMW. Oder du besorge dir Trockeneis und ein Termobehälter als TC.

[Handi (inaktiv)]

Mal schauen, wie's weitergeht. Überzeugt bin ich ja keineswegs, daß das Überhitzungsproblem endgültig gelöst ist

Am Fr und Sa war ich nochmal in den Vogesen und hab kräftig Gas gegeben. Temperatur blieb zwar unten, aber der Lüfter läuft *ständig*! Auch z.B. heute auf der Rückfahrt über'n Schwarzwald. Vom Kandel runter bei 10° C im Schiebebetrieb bzw. bei ganz wenig Gas. Es ist echt zum kotzen . Dienstag bin ich beim Händler. Nicht zuletzt auch wg. der Bremse. Die ist nämlich kriminell. Scheint, daß das Ding irgendwie Luft zieht. Schon an Ostern bin ich mal auf die Gegenfahrbahn gekommen, weil ich den Bremshebel nicht mehr genügend ziehen konnte. Nach den 4 Wochen in der Werkstatt war alles wieder in bester Ordnung. Hab danach sogar noch in der Werkstatt angerufen und gefragt, was sie denn mit der Bremse gemacht hätten. Antwort: nichts. Tja, und es kam wie's kommen mußte. Die Bremswirkung ist so besch***en wie zuvor. Bei jeder Bremsung einen anderen Druckpunkt. Auch der Entlüftungstrick, den mir der Meister verraten hat, half gestern nichts. Tja, da dürfen die sich was überlegen. In dem Zustand will ich nämlich nicht unbedingt in 1,5 Wochen in die Berge fahren

[wf]

...Bremse. Die ist nämlich kriminell. ...Bei jeder Bremsung einen anderen Druckpunkt.

...hört sich ja gar nicht gut an, muss ich mir langsam Sorgen machen ...?... ...hoffe, doch dass es bis zu unserer Abfahrt eine Lösung gibt ...*seufz*

Wie war es in Freiburg?

[mimoto]

..mensch handi,

...ich würde kochen!

Was hast Du jetzt vor?

Gruß
Michael

[Handi (inaktiv)]

Was hast Du jetzt vor?

Nachdem ich gerade eben noch einen mutmaßlichen Kardanschaden diagnostiziert habe (ich schätze mal das Kegelrad am Getriebeausgang), hab ich jetzt den Kanal voll. Werd mich morgen hinsetzen und ein Schreiben an meinen Händler verfassen. Text hab ich ungefähr schon im Kopf. Muß nur noch suchen, wie die "Wandlung" neuerdings heißt. Ich glaube, das heißt jetzt "Rücktritt vom Kauf". Mit dem Schreiben will ich meinem Händler was an die Hand geben, was er dann an BMW weiterreichen kann.

@Armin: Ich denke, daß sich wg. .it schon eine Lösung findet. Eschbach war nett. Auch die Anfahrt über die Vogesen und eine Runde dortselbst gestern. Nur den Rückweg heute hat's mir etwas verregnet. Hatte mir eine nette Strecke durch den Schwarzwald rausgesucht, aber in Oppenau hat's dann angefangen zu regnen und da hab ich dann abgebrochen und bin auf dem kürzesten Weg heim. Ab Baden-Baden hat der Regen zu Glück langsam aufgehört und ab Karlsruhe war alles trocken.

[wf]

Ich denke, daß sich wg. .it schon eine Lösung findet.

... na, das hoffe ich doch!
... und freut mich, dass das WE erfreulich war....

[Handi (inaktiv)]

Nachdem ich gerade eben noch einen mutmaßlichen Kardanschaden diagnostiziert habe (ich schätze mal das Kegelrad am Getriebeausgang) ...

Tja, mit dem Kardan lag ich ganz leicht daneben. Dafür darf ich mich seit heute eines neuen Getriebes erfreuen . Bremse wurde entlüftet, Kühlsystem ebenfalls. Mal sehen, wann der nächste Defekt auftritt.

[Panter]

Mensch Manfred, wie kann man nur so viel Pech haben !
Müsste sich ja nun in Glück wandeln, Neues Getriebe, Neue Kupplung, fehlt eigentlich nur noch ein Neuer Motor.

[Yogi]

Na dann bin ich ja nicht alleine mit dem Klappergeräusch im Leerlauf (Ausrücklager Kupplung sag ich) mal sehen was mein Freundlicher meint wenn ich am 11.06 den Werkstatttermin habe um den Fehler zu beseitigen. Erste Meinungen waren unrunder Leerlauf......

Gruss

Jürgen

[wf]

Klappergeräusch im Leerlauf

... wenn es - wie bei mir - die Steuerkette ist, dann isses nix Großes - Unterlagscheibe half meinte mein "Freundlicher"

[Handi (inaktiv)]

Mensch Manfred, wie kann man nur so viel Pech haben !
Müsste sich ja nun in Glück wandeln, Neues Getriebe, Neue Kupplung, fehlt eigentlich nur noch ein Neuer Motor.

Hier die Fortsetzung der unendlichen Geschichte:

Letzten Sonntag hat der Anlasser mehrfach seinen Dienst verweigert. Immer wenn das Mopped mit eingelegtem Gang auf dem Seitenständer stand. Anlasser lief zwar, hat aber nicht eingespurt. Und weil das noch nicht reicht, ist die Überhitzungsgeschichte am Dienstag wiieder aufgetreten. Konnte zwar weiterfahren, aber gestern ging's dann nicht mehr. Mopped steht derzeit in München in der Werkstatt, wo ich es morgen mit dem Transporter abholen und zu meinem Händler schaffen werde.

[@andi]

Hallo Manfred,
meine Bewunderung hast du. Ich wäre schon längst vor Enttäuschung und Ärger geplatzt.

[Panter]

Hei Manfred..
Ich glaube es wird nun Zeit, mal Nägel mit Köpfen zu machen!
Langsam nimmt der Ärger wirklich zu, und es ist Zeit zum Wandeln, so kann es nicht weiter gehen. Hast du überhaupt noch Lust in Urlaub zu fahren ?

[Handi (inaktiv)]

es ist Zeit zum Wandeln, so kann es nicht weiter gehen. Hast du überhaupt noch Lust in Urlaub zu fahren ?

Ich steh schon in Verhandlungen. Der Bezirksvertreter will erstmal ein Schreiben mit meinen Forderungen. Hab ich heute beim Händler abgeliefert. Und der hat auch schon alles vorbereitet zur bisherigen Reparaturhistorie. Die Frage ist mittlerweile weniger, ob gewandelt wird, sondern zu welchen Konditionen. Mein Händler hat sich etwas geziert, ist dann aber doch damit rausgerückt, daß die Vorgabe von BMW 1,5% vom Neupreis pro 1000 km ist. Das ist eine absolute Frechheit! Bei Autos sind 0,67% üblich, mitunter auch schon mal weniger (z.B. bei Diesel-Autos; hab vor ein paar Jahren mal 0,5% verhandelt). Wenn man die 1,5% hochrechnet, dann entspricht das dem ganz normalen Wertverlust, d.h. ich könnte die Karre auch gut einfach so verkaufen. Tja, ich fürchte, daß das ein Thema für den Rechtsanwalt wird. Problem dabei ist nur, daß ich dann halt solange ohne Mopped da stehe. Ich will aber in 4 Wochen für eine Woche nach Frankreich fahren, und zwar mit dem Mopped

[Yogi]

Bei mir gibt es nächste Woche eine Neue Kupplung und zwar die 2007ner.

Gruss

Jürgen

[Panter]

Hei Manfred..

1,5% Abzug vom Neupreis pro 100 Km ist allerdings ein ziemlich dicker Hund! Ich war eher der Meinung, dass unser Dir in dieser Angelegenheit entgegen kommen würde.
In diesem Fall wird ein Anwalt sicher angebracht sein.
Ich würde mal bei Deiner Rechtschutzversicherung vorsprechen. Ich selbst hatte auch mal einen derartigen Fall, und die Versicherung hat die Kosten für den Anwalt übernommen.
Ich wünsche Dir viel Glück bei Deinen Verhandlungen, und dass Deiner Tour nach Frankreich nicht,s im Wege steht.

[Panter]

@ Orgaat...
Einige die 07er Moelle fahren, und bereits mit der Xten Kupplung bestückt wurden, sind dennoch nicht zufrieden. Die Probleme sind immer noch die gleichen, auch die größere Düse die eine bessere Ölversorgung der Kupplung gewärleisten soll, ist nicht das gelbe vom Ei.
Also, erwarte nicht zuviel von der " Neuen Kupplung."

[Panter]

@ Manfred..
Mist, hab ich doch eine Null zu wenig angegeben, sollte natürlich 1,5% Abzug vom Neupreis pro 1000 Km ..........

[Handi (inaktiv)]

Ich war eher der Meinung, dass unser Dir in dieser Angelegenheit entgegen kommen würde.

Der hat damit relativ wenig zu tun, weil das ne Vorgabe von BMW ist. Naja, erstmal sehen, was die jetzt wirklich auf den Tisch legen. Anwalt/Versicherung ist übrigens keine Problem (hab ich vor 3 Jahren mal mit meinem Audi A3 durchgezogen). Naja, evtl. kann ich ja die Presse dafür begeistern

Was ich vorhin vergessen habe: natürlich hab ich noch Lust, in Urlaub zu fahren. Nur mit *dem* Mopped garantiert nicht mehr! Dazu ist mir mein Urlaub zu schade/wertvoll als daß ich Tage damit verbringe, mich mit den Defekten rumzuschlagen.

[Handi (inaktiv)]

Neuester Stand: Dank persönlicher Kontakte zu BMW meinerseits steht das Angebot für die Rückabwicklung jetzt bei exakt den 0,8%, die ich mal als meine Schmerzschwelle bezeichnet hatte. Ist also alles wieder einigermaßen in Butter und jetzt kommt's nur noch drauf an, wie schnell ich an mein neues Mopped komme; ein passendes Lagerfahrzeug, das innerhalb weniger Tage beim Händler auf dem Hof stehen würde, steht im Augenblick leider nicht zur Verfügung. Außerdem lege ich Wert darauf, daß das Produktionsdatum nicht länger als 2 Monate her ist, weil ich ein Motorrad will, das technisch auf dem neuesten Stand ist (es fließen ja permanent kleinere Änderungen in die Serie ein).

Apropos Serie: Ab Modelljahr 08 wird es ASC für alle K-Modelle geben!

[@andi]

Hi Manfred,
dann hoffe ich für dich, dass die Abwicklung schnell geht, bis zum Urlaub ist es nicht mehr so lang. Die 1000er möchtest du ja nicht im Urlaub machen lassen, sowie das einfahren. Auch wenn sie tausend nicht so viel sind.

[Handi (inaktiv)]

Hab eben mit meinem Händler tefloniert. Der hat eine in genau meiner Ausstattung da. Wird morgen zugelassen und am Wochenende kann ich dann damit fahren

[@andi]

Na, dann steht dem Urlaub ja nichts mehr im weg, viel Spaß damit und vor allem Toi Toi Toi. Hoffen wir, dass die Neue ein Dienstagprodukt ist.