Hilfe ! Was is` das denn

[wulfasko]

Wer kann helfen ?

Habe heute meine Dicke herausgeholt und wollte zur Arbeit fahren, aber
sie sprang einfach nicht an.
Nach dem einschalten der Zündung und deaktivieren der Wegfahrsperre sank die Ladekapazität der Batterie abrupt auf null runter.

Letzmalig fuhr ich am letzten Samstag, da war noch alles voll o.K.

Habe Lade-/ Diagnosegerät engeschlossen. Die Batterie baute sehr schnell wieder auf. Jedoch beim erneuten Startversuch sofortiger Spannungsabfall auf null.

Kann es ein Relais sein? Oder ist es der Anlasser ? Ich weiß momentan nicht weiter.

Wer weiß rat ?

Wulf aus dem schönen Harz

[Gnurz]

liest sich wie eine defekte Batterie.

[wulfasko]

liest sich wie eine defekte Batterie.

Thomas, ich glaube Du hast Recht.
War gerade noch mal in der Garage. Das Ladegerät hat ganze Arbeit geleistet. Habe das Ladegerät abgeklemmt(Stecker gezogen) und die Dicke gestartet. Siehe da, sie läuft wie ein Uhrwerk.
Werde morgen mal die orginale Batterie austauschen gegen eine neue Gehlbatterie.
Danke für den Tip.

Wulf aus dem schönen Harz

[Katreiber]

wie alt ist denn deine Batterie, Wulf?

Stefan

[heinzroegener]

Hallo Wulf, da mußt du wohl die Batterie wechseln gelle.
Heinz

[wulfasko]

[quote="Katreiber"]wie alt ist denn deine Batterie, Wulf?

Hi Stefan,

Die Batterie ist seit Anfang an in diesem Moped ( 25300 Km )
Ich habe jetzt auch festgestellt, dass das Ladegerät bei der orginal Batterie nicht mehr auf Erhaltungsladung umschaltet.
Sie wird bis auf 100% geladen und auf diesen Stand bleibt das Ladegerät stehen.
Bei der neuen Gehlbatterie schaltet das Gerät nach dem 100%igen Aufladen auf Erhaltungsladung um.
Nun werd` ich wohl doch lieber die neue Gehlbatterie einsetzen.

Wulf aus dem schönen Harz